Temperatur höher als sonst

[Matze 650]

Hallo zusammen
Meine sv wird plötzlich wärmer als sonst.
War morgens bei 10 Grad unterwegs mit niedriger Drehzahl normaler Weise geht die öltemperatur bei den Temperaturen nie über 60 Grad und dies mal War sie bei 80. Was eigentlich nur bei 30 Grad Außentemperatur auftritt. Kühlwasser Temperatur ist auch 10 Grad höher als sonst. Kann es an der wasserpumpe liegen.

[DeTomaso]

Wie schnell bist du unterwegs gewesen?

[Matze 650]

Landstraße so 90-100

[DeTomaso]

Ist das das erste Mal vorgekommen? Oder schon länger?

[Matze 650]

Erste mal fahr öfters die strecke da her War ich so verwundert

[DeTomaso]

Erste mal

Dann würde ich mir noch keine Sorgen machen. Beobachte das einfach mal die nächste Zeit.

Die Temperatur hängt immer vom Fahrstil ab. Wenn mann niedertourig fährt, kann die Temperatur schonmal ordentlich steigen, weil dann stärker Gas gegeben wird, um in die Hufe zu kommen.

[Knubbler]

Wo genau und wie gemessen?

[Kolbenrückholfeder]

Ich würde die aktuelle Anfrage immer im Zusammenhang mit dieser Anfrage (Plötzlicher Kühlwasser verlust) sehen, auf die es scheinbar noch keine abschließende Lösung gibt!

[Matze 650]

Kühlwasser Verlust ist nicht mehr festzustellen .
Zylinderkopfdichtung scheint in Ordnung zu sein. Habe den kühlerdeckel geöffnet bei laufendem Motor es sind keine luftbläschen aufgestiegen .
Wasserpumpe läuft auch beim Gas geben verändert sich der Wasserstand im kühler.


Gemessen wird öl mit einem einschraub Thermometer.
Wasser mit einem Adapter mit Temperaturfühler.

[Matze 650]

Habe die sache noch mal beobachtet Temperatur 20 Grad höher als sonst vom Öl.
Kann der ölkühler von innen verstopfen?

[guzzistoni]

Mal dran gedacht, dass dem Öltermometer defekt sein könnte??
Ich möchte fast meinen, das könnte die Ursache sein.
Ich glaube eher an den Klapperstorch, als das der Ölkühler Verstopfung bekommt.

[Knubbler]

Mit Verstopfung hat dann wohl doch eher der Fahrer gelegentlich Probleme

Nimm das Ding raus und never mind. Wie Stoni schon sagt, das hat mit der tatsächlichen Temperatur wenig zu tun. Also entweder eine richtiges Thermometer ins Gehäuse und gegen das isolieren verbauen oder es einfach gut sein lassen.

Der Kante Motor hat keine thermischen Probleme, viel eher der von der Knubbel.

[Matze 650]

Ok alles klar dann bin ich ja beruhigt.
Werde mal nach nem neue Thermometer schauen.
Ich bedanke mich bei allen für die Hilfe