SVrider Forum

Hallo

Meine SV650s (Bj 2000, 54000 Km, seit 1,5 Jahren und 12000 Km in meinem Besitz) macht seit dem Herbst Probleme beim Starten (im November ging der Spannungsregler hinüber...nachdem ich ihn ersetzt hatte, hatte ich aus persönlichen Gründen noch kein Zeit zum Fahren).

Wie äußert sich das Problem?
Sie springt nur mit Startpilot an und kann nur mit kontinuierlichem Nachsprühen am Laufen gehalten werden. Zweimal lief sie auch ca. 5 Minuten nur mit Benzin, anfangs ohne Choke bei hohen 3000 Umdrehungen, später dann für einige Minuten normal, bis der Motor wieder abstarb. Wenn man Gas gibt, geht sie quasi sofort aus.

Was wurde geprüft?
-Batterie ist frisch geladen
-Sprit ist im Tank
-Benzinpumpe funktioniert
-Zündung/Anlasser funktioniert, sie springt ja mit Startpilot an und läuft mit Nachsprühen auch
-Ventilspiel und Vergaser wurden im September gemacht und lief anschließend einwandfrei, seitdem weniger als 1000 Km gefahren
-Sie sprang auch im November schon widerwillig an, was ich mir aber mit der oft fast leeren Batterie durch den Spannungsregler erklärt habe

Habt ihr noch Ideen, woran es liegen könnte bevor ich sie zur Werkstatt transportieren lassen muss?

Mal frischen Sprit reinkippen. Kann, muss aber nicht dazu beitragen. Ansonsten fällt mir ein durch Ablagerungen verdrecktes Leerlaufsystem ein -> Vergaser reinigen.

saihttaM hat geschrieben:Ansonsten fällt mir ein durch Ablagerungen verdrecktes Leerlaufsystem ein -> Vergaser reinigen.

Sehr wahrscheinliches Szenario.

Siehe auch hier: http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=5&t=106592

Danke! Bei dem schönen Wetter heute habe ich mal den Vergaser wenigstens komplett entleert. Dann noch etwas Fuel Max in den Restsprit. Nun lief sie für die ersten ca. 5 min nur mit Hilfe von Startpilot und hat ab 3-4000 Umdrehungen wieder abgewürgt. Nach 20 min im Stand bin ich dann zur nahegelegenen Tankstelle gefahren und seitdem auf einer kleinen Runde läuft sie einwandfrei Dann hoffe ich mal, dass sie bei der Kälte in den nächsten Wochen nun morgens problemlos anspringt!

Die Vorderbremse war vom Stehen draußen auch ein bisschen festgebacken und hatte sichtbar Flugrost angesetzt. Nach einigen beherzten Bremsungen scheint sie wieder frei zu sein, allerdings wird die rechte Scheibe noch etwas wärmer als die linke...wollte aber im Frühjahr sowieso Stahlflexleitungen montieren, dann kann ich die ganzen Sättel mal reinigen und gangbar machen.

Was frischer Sprit doch alles bewirkt Freut mich, dass sie läuft
War die Tage in nem anderen Moppedforum genau so. Wollte nicht anspringen und hatte verspätete Fehlzündungen, Tauschvergaser halfen nichts und auch aus der Flasche (mit dem selben alten Sprit) lief sie nicht.