SVrider Forum

Rubberrabbit hat geschrieben: ↑

26.05.2019 7:45

Sie dann wieder zurück auf den Seitenständer "kippen" zu lassen, sorgt anfangs für Unbehagen, aber mit der Zeit wirds Routine.

Ja, das kostet etwas Überwindung, aber wenn sie vorher anständig stand, kann da eigentlich nichts passieren. Wenn man sie mal über den Seitenständer kippt, um das Lenkkopflager zu prüfen oder das Hinterrad zum Kettenschmieren drehen zu können, merkt man ja, dass man sie ganz schön weit über den Ständer ziehen müsste, damit sie nach links umkippt.

Willion51 hat geschrieben: ↑

25.05.2019 23:48

Wenn ich aber drauf sitze kann ich eine kleine Wasserwaage auf den Tankverschluss legen. Alles vorhin angetestet, ging absolut einfach. Der Spiegel hat 12 cm Durchmesser und einen ausklappbaren Bügel. Da kann ich das Schauglas super erkennen. Mir hilft es jedenfalls weiter.

Wenn Du damit zurecht kommst, ist ja gut. Mir wäre es zu umständlich, Spiegel und Wasserwaage gleichzeitig zu beobachten.

Silversurfer hat geschrieben: ↑

25.05.2019 16:52

...das Festhalten am Lenker von der rechten Seite (d.h. vor allem das Zurückstellen auf den Seitenständer) war mir am Anfang auch etwas unheimlich (obwohl natürlich noch nie was passiert ist) ... man gewöhnt sich dran.

Man kann sich auch folgendermaßen behelfen.
Einfach ein so dickes Holz unter den Seitenständer klemmen (immer 1. Gang einlegen) dass die SV noch ganz leicht nach links geneigt ist. Wenn man jetzt die SV senkrecht stellt und den Ölstand kontrolliert, kippt die danach nicht so weit auf den Seitenständer zurück.
Mache ich auch immer so wenn ich ihr den Montagestände unter die Schwinge schiebe.

Ich leg auch immer ein Stück Holz unter den Seitenständer, klappt wunderbar und fühlt sich deutlich sicherer an.

Hab grad vorher das Öl an der SBK-S geprüft (ohne Holz unterlegen, ohne Aufbocken). Geht auch ganz ganz easy.

Meine Frau hätte die Tage beinahe einen Herzinfarkt bekommen, als ich die SV rechts neben ihr stehend auf den (ausgeklappten, was sie aber nicht wusste) Seitenständer kippen lassen habe

Jetzt wo es geklärt ist wie man ein Moppet gerade hält sollten wir vielleicht noch mal genauer beleuchten wie das mit Gas und Kupplung beim Anfahren ist.
Ölstand kontrollieren immer mit den Augen. Wenn man das Schauglas nur anfasst kann man den Ölstand nicht richtig erfassen.
Nach beendeter Fahrt Zündung abstellen sonst läuft der Motor weiter.

Gruß
Hasake

Nach beendeter Fahrt Zündung abstellen sonst läuft der Motor weiter.

Gruß
Hasake
[/quote]



und bei Einbruch der Dämmerung ist mit Nacht zu rechnen

sorry aber das konnte ich mir jetzt nicht verkneifen

Aber nur in 50% der Fälle.

Ich habe gestern Abend erneut das öl geprüft. Alles ist so wie es sein sollte

Nächstes Mal pase och gleich richtig auf

Ruohug

NameWeg hat geschrieben: ↑

27.05.2019 11:18

...Ich setz mich zur Kontrolle gerade aufs Moped und fotografiere dann....

Wort vergessen
So nicht!

Na gut, dass ich einen Hauptständer an der Kante habe. Da kann man sich weitere Umstände sparen.

Müsste sie damit nicht einen etwas zu hohen Ölstand anzeigen?
Aber das in dem Comic beschriebene Problem besteht ja auch nur, wenn der Seitenständer einklappt, was der der SV ja zum Glück nicht macht.

der Seitenständer ist auch bei Ducati links

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

27.05.2019 12:29

Müsste sie damit nicht einen etwas zu hohen Ölstand anzeigen?

Nur wenig, wegen leichter Rechtslage und es beruhigt trotzdem.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

27.05.2019 12:29

Aber das in dem Comic beschriebene Problem besteht ja auch nur, wenn der Seitenständer einklappt,

Schau noch mal genauer hin. Selbst wenn der Seitenständer nicht einklappt, hat das Mädel ein Problem. Oder hat dein Moped den Seitenständer rechts ?