SVrider Forum

Hallo liebes Forum,

meine SV will nicht mehr anspringen :/ Das Motorrad wurde in den letzten 3 - 4 Jahren kaum bewegt. Darum habe ich mich entschieden es zu verkaufen. Letzte Woche habe ich die Batterie geladen, eingebaut und es startete ohne Probleme auf Anhieb. Ich dachte mir noch... Wahnsinn.. stand so lange und springt sofort an. Bin dann 2 Runden gefahren (2Minuten) und habe es dann abgestellt. Zwei Tage später habe ich dann das Moped gewaschen und ab da wollte es nicht mehr anspringen. Ich dachte vielleicht ist irgendwo Wasser eingedrungen... mein Sohn (3 Jahre ) wollte natürlich mitmachen und hat den Schlauch schön draufgehalten Aber ich war auch oft im Regen etc unterwegs.. hatte eig keine Bedenken. Na gut, habe es dann stehen lassen, dachte es trocknet und springt sicher wieder an. Eine Woche später änderte sich die Situation leider nicht. Das Motorrad startet nicht an...

Im Tank war kaum Sprit... ich habe 5 Liter geholt und reingekippt. Batterie ist geladen und noch gut. Anlasser dreht und es orgelt aber springt nicht an. Sicherungen habe ich gecheckt.. nichts verdächtiges gefunden. Im Display wird kein Fehler, Check oder irgendwas angezeigt. Auch anschieben hat nicht geholfen... man kann kurz ein lautes Auspuffgeräusch hören und dann geht es direkt aus. Was mir aber aufgefallen ist, dass das Motorrad dieses Surren (ZZZZZZZZZZZZZZZZ) wenn man den Schlüssel auf Zündung dreht nicht mehr macht. Woher kommt dieses Geräusch? Benzinpumpe?

Hat Jemand eventuell eine Idee woran es liegen könnte? Das Motorrad hatte noch nie Probleme gemacht.. außer jetzt da ich es verkaufen will

Ich danke euch schon mal vorab für Eure Hilfe.

Gruß
Alex

Rem1x hat geschrieben: ↑

05.06.2019 8:23

Was mir aber aufgefallen ist, dass das Motorrad dieses Surren (ZZZZZZZZZZZZZZZZ) wenn man den Schlüssel auf Zündung dreht nicht mehr macht. Woher kommt dieses Geräusch? Benzinpumpe?

Ja, müsste so sein. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird das dein Problem sein. Liegt denn Versorgungsspannung an der Pumpe ?

Das habe ich mir schon gedacht irgendwie... Ist die Pumpe hin oder hat die vlt kein Signal? Wie könnte ich das Prüfen? Wenn ich das richtig gesehen habe, hat die einen 4 Pin Anschluss. Oder kann es sein das ein Schlauch mit Schmutz verstopft ist... das Motorrad wurde halt länger nicht bewegt. Dann müsste aber noch das Surren von der Pumpe zu hören sein oder wenn man den Schlüssel dreht, oder?

Ja, aber es könnte auch noch andere Gründe geben, warum die Pumpe nicht läuft. Ich fürchte, dass du da systematisch vorgehen must. Messe erst mal ob Spannung an der Pumpe anliegt.

Notaus?
Richtig viel Wasser im Tank?

Scheint als hätte die pumpe keinen Strom... wo geht das Kabel zur Pumpe her?

Ich habe die pumpe jetzt ausgebaut. Wie kann ich kontrollieren ob die noch funktioniert?

Hallo,
ausgebaut hätte ich sie bestimmt nicht ohne vorher 12V direkt angeschlossen zu haben, denn dann hättest Du gewusst ob sie überhaupt läuft und trocken wäre sie auch nicht gelaufen.
Laut Schaltplan den ich im Netz gefunden habe sind es drei Anschlüsse an der Pumpe. Plus der von Pumpenrelais kommt und auch zu den Einspritzdüsen geht, Minus und ein Ausgang der zu den Instrumenten geht.

Gruß
Gerhard

@2blue
3? Der Stecker hat definitiv 4 Pins... Kannst du den Schaltplan verlinken? Das wäre nett.

Naja, wir haben schon versucht vorher Strom zu messen. Auch direkt am Stecker zur Pumpe… es ist ein vier Pin Stecker. Egal wie.. kein Strom gefunden. Dann haben wir der Pumpe 12V direkt von der Batterie oder Ladegerät gegeben, es rührte sich nichts. Sicherung gecheckt.. passt. Die Sicherung mit zwei Kabel und einem Lämpchen überbrückt. Wenn die Kabel an den Kontakten waren, hörte man das Relais klackern aber das Lämpchen leuchtet nicht auch nicht wenn ich versucht habe zu starten.. müsste es nicht eig leuchten? Das selbe Prinzip bei der Hupe und das Lämpchen leuchtete, wenn ich gehupt habe. Kerzen habe ich nicht geprüft, aber Funken ist definitiv da. Ich bin mir sicher das Problem hängt mit der Pumpe zusammen, weil die eben das Geräusch nicht mehr macht, wenn Zündung an ist.

Ich weiß nicht so recht wo ich weitersuchen soll. Die Pumpe habe ich ausgebaut, weil die eben auch direkt von der Batterie nicht lief. Würde sie laufen, hätte ich eine Fehlerquelle weniger. Aber da ich kein Experte bin, ist es sicher möglich, dass ich nicht alles richtig gemacht habe.

Kann mir Jemand sagen wo genau das Relais für die Pumpe sitzt?

Du kannst die Pumpe auch direkt mit 12V versorgen - da brauchts das Relais nicht für

Im Dashboard ist aber vorher keine Fehlermeldung gewesen? Ich hatte auch mal den Umkippsensor nicht genau ausgerichtet und dann surrte auch nix mehr

Nein im Display wird kein Fehler angezeigt. Ich habe den Schräglagensensor einmal rausgenommen und auf die Seite gekippt. Dann stand glaube ich F1 im Display.. kann also auch ausgeschlossen werden.

Wie gesagt, ich habe mit einem Lämpchen mit 2 Drähten getestet... am Stecker zur Pumpe alle Variationen ausprobiert und das Lämpchen leuchtete nicht. Auch die Pumpe direkt von der Batterie aus angeschlossen. Die blieb aber leider stumm :/

Rem1x hat geschrieben: ↑

06.06.2019 8:11

@2blue
3? Der Stecker hat definitiv 4 Pins... Kannst du den Schaltplan verlinken? Das wäre nett.

Sorry ein Link zu Urhebergeschützen Daten ist hier nicht erlaubt.

Kann mir bitte jemand sagen wo das Relais für die Benzinpumpe ist? Ich habe gerade den Diagnosstecker ausprobiert. Im Display steht c00.

Rem1x hat geschrieben: ↑

07.06.2019 19:24

Kann mir bitte jemand sagen wo das Relais für die Benzinpumpe ist? Ich habe gerade den Diagnosstecker ausprobiert. Im Display steht c00.

Kapitel 5-10 zweite Zeile im WHB und schau dir bitte das Ganze Kapitel 5 durch.

C00 kann ich mir nicht vorstellen, denn dann sollte sie ja laufen. Hätte C32, C33, oder C41 erwartet.

@2blue
Schaue ich mir an. Danke

Stand aber leider c00 drin. Dann habe ich das relais rausgezogen und dann stand c41 im Display. Aber irgendwie sieht das Relais merkwürdig aus. Ich versuche es mal es zu wechseln. Da kommt eine Art gehärtete Kleber oder sowas raus... hier mal ein Bild.