SVrider Forum

Moin

Ich muss mal schnell eine Frage loswerden, weil ich mich ein wenig veräppelt fühle.

Ich habe einen Termin bzgl. meines ersten Services gemacht. 1.000km, Ölwechsel, Ölfilter und ein wenig drüberschauen. Mehr machen die Händler doch eh nicht wirklich.

Bei einem Händler sollte ich 211€ zahlen. Der zweite Händler wollte 170€ haben.

Bei allen Motorrädern bisher habe ich für die erste Inspektion maximal 120€ gezahlt. Honda und Kawasaki waren im Vergleich zu Suzuki anscheinend günstig.

Warum muss ich soviel dafür bezahlen??? Das ist doch Abzocke!?

Was muss man generell für einen Service ausgeben?

Du bezahlst das was es eben kostet....
So um die 200 Euronen kann das kosten, kann auch mehr oder weniger sein. 120€ find Ich gewaltig günstig wenn man alleine einen Ölwechsel + Material mal nimmt

IMSword hat geschrieben: ↑

11.06.2019 16:29

Du bezahlst das was es eben kostet....
So um die 200 Euronen kann das kosten, kann auch mehr oder weniger sein. 120€ find Ich gewaltig günstig wenn man alleine einen Ölwechsel + Material mal nimmt

Sehr fachmännische Antwort. Hätte ich mir auch selber geben können.

Kostet was es kostet, kann mehr oder weniger sein...wow...

Gibt es hier SV650 Fahrer, die diesen Service bereits gemacht haben und berichten können? 50€ Differenz aus dem Arm geschüttelt scheint mir freie Willkür zu sein. Laut Wartungsplan muss nur der Ölfilter und da Öl gewechselt werden. Die restlichen Sachen werden nur geprüft.

Immer gern zu Diensten

Und mach dir bei nem deiner Meinung nach dämlichen Beitrag (kann Ich auch ganz gut ...) nicht gleich ins Hemd.
Da werden noch viele viele weitere kommen
Die Inspektionskosten können von Händler zu Händler & Region zu Region unterschiedlich sein.
Ich hab damals ~200 Euro gezahlt.

Dlekdekf

Ich hab für meine 1k Inspektion um die 230 € bezahlt. Du darfst dich also noch glücklich schätzen

1000 km Inspektion: 222,97 € 05.2018 - 4 Arbeitswerte , MotorÖl, Filter, Dichtung Ölablass und Kleinteile
12000 km Insp. : 369,58 € 12.2018 - 4 Arbeitswerte, 4 Zündkerzen a 21,85 €, Rest siehe oben

Wer hat behauptet, Motorradfahren wäre billig Das war mal früher so, ist aber auch so nicht ganz wahr, denn wenn man z.B., wie ich an meiner
alten Horex irgendwelche M7 Schrauben (ist nur eine Baustelle von vielen) brauchte,die man nirgends kaufen konnte, wurde das Hobby auch schnell zum Luxus.

Ich muß mal mit meinem Chef reden. Scheinbar sind wir zu billig.
120-170€ je nach Modell werden aufgerufen.

Andi hat geschrieben: ↑

11.06.2019 19:12

Ich muß mal mit meinem Chef reden. Scheinbar sind wir zu billig.
120-170€ je nach Modell werden aufgerufen.

Moin, seid Ihr ein Vertragshändler? Außerdem würde mich mal ein realer Stundenlohn interressieren. Bei Suzuki bekomme ich immer nur
Arbeitswerte z.B : M4 auf die Rechnung. Bei meinem ortsansässigen Schrauber habe ich ´nen realen Stundenlohn auf meiner Rechnung.

Andi hat geschrieben: ↑

11.06.2019 19:12

Ich muß mal mit meinem Chef reden. Scheinbar sind wir zu billig.
120-170€ je nach Modell werden aufgerufen.

Ihr schraubt ja auch an Hondas. Bei denen geht das besser und damit schneller als bei Suzukis. Die hohen Ersatzteilpreise bei Honda spielen ja für die 1000er Inspektion keine Rolle.

Andi hat geschrieben: ↑

11.06.2019 19:12

Ich muß mal mit meinem Chef reden. Scheinbar sind wir zu billig.
120-170€ je nach Modell werden aufgerufen.

zum einen wurde ja schon geschrieben das die Preise regional schwanken, zum anderen bringen guter Service und angemessener Preis auch Kunden und somit Arbeit und Geld.

120-170 Euro kommen mir schon recht wenig vor !
Bei der 2018ner werden 1,4h aufgerufen .... bei 80,- brutto sind dies ja schon 112 Euronen.
In unserer Gegend bin ich mit 92,50 brutt noch günstig .... da liegen einige bei 114,50 netto !

Kann mir nicht vorstellen das für 120-150,- Euro jemand wirklich einen Ölwechsel und die dazu gehörenden Arbeiten macht !
Außer man hat dies im Kaufvertrag so vereinbart.

Welche Arbeiten zu erledigen sind kannst ja aus deinem Serviceheft und der Bedienungsanleitung entnehmen und wenn dir die Werkstatt keinen Kundendienstplan mit abgehakten Arbeiten und Stempel mit Unterschrift des Meisters gegeben hat,
dann gleich mal auf die Barrikaden gehen ! Denn ein gut gestellter Betrieb hält sich an diesen Plan und übergibt diesen nach getaner Arbeit dem Kunden mit der Rechnung !

Ich muß meinen Beitrag bzgl. 12000 km Kundendienst korrigieren.
Richtig muß es da heißen:
28 AW Montage Motorrad M4 a 7,95€ brutto = 222,60€

Damit weiß ich als kunde aber immer noch keinen Stundenlohn, der mir auch nicht genannt wird.

AW sind soweit ich weis zehntel Stunden, ganz sicher bin ich mir aber nicht. Wobei das ja auch nur 79,50€ die Stunde wären, was recht günstig ist (hier in der Gegend sogar sehr günstig).

IdR. wird die Stunde in 60 AW´s geteilt .... ABER es gibt auch Firmen die rechnen mit durch 100 .....
Das ist immer so verworren das ich auf sowas garkeinen Bock habe !
Dazu muß man aber wissen wieviel Minuten ein AW ist ..... das kann jeder selbst einteilen .... daher der totale Mist !

Ich habe mir dies garnicht erst angewöhnt da dies für mich eine Kostenverschleierungsstelle ist !

Ich gebe Stundensatz an und fertig !


Edit:

Suzuki schreibt auf ihren KD Plänen 1h=10AW also 1AW =6 Minuten ..... bedeutet aber nicht das die Firma so abrechnet !