SVrider Forum

Moin,
ich habe ne Knubbel 2000. Habe vor kurzem Ventilspiel kontrolliert und hat auch alles geklappt mit Steuerzeiten etc.
Kühler ganz normal verbaut verkabelt und entlüftet.
Nur wird der Motor jetzt extrem schnell warm. Der Rahmen wird selbst oben in der Nähe der Gabelbrücke so warm, dass man den nicht lange anfassen kann. Bei der Probefahrt ist sie nach 30km nach dem Tanken nicht angegangen bzw es gab eine Fehlzündung. Habe danach den Motor nochmal aufgemacht und daran kann es ncht liegen da stimmt alles und was andere hab icht ja nicht angefasst als Luftfilter, Vergaser(nur gelöst), Zylinderkopf und Wasserkühler.

Woran kann das liegen?
Thermostat ? Termperaturgeber?

Bin am verzweifeln und würde mich über Antworten freuen.
Danke im Voraus!!

Das hört sich nach einer Luftblase im Kühlkreislauf an.
Thermostat und Temperaturgeber können wir mit relativ hoher Wahrscheinlichkeit ausschließen, da du die beiden ja nicht angefasst hast.

Wasser hattest du nicht abgelassen?
Wie ist der Wasserstand im Ausgleichsbehälter?
Alle Kabelsteckverbindungen i.o.?

Wie schaut das Kerzrenbild aus?
Sprühe mal den Vergaser bei kaltem Motor von außen mit etwas Bremsenreiniger ab um festzustellen ob Falschluft gezogen wird.

Wasser hatte ich komplett abgelassen (kühler musste ja runter)
Wasserstand ist obere Grenze max.
Kabel und Zündkerzen sind augenscheinlich komplett in Ordnung.
Okay probier ich mal

Aber alles andere hab ich wie gesagt nicht einmal angefasst ..

Wie bekomme ich denn so ne Luftblase da raus ? Und woran erkenne ich dass es eine ist ?
Entlüften tut sie ja eigentlich von selbst oder?

Wie ist der Wasserstand im Kühler?

Also der Kühler ist Rand voll und der ausgleichsbehälter bei Strich - Max

Wenn du den Vergaser runter hattest würde ich auf Fremdluft tippen. Durch den Winkel der Ansaugstutzen passiert es manchmal das die Vergaser nicht gut im Ansaugstutzen reinrutschen.

Okay danke ich wer mir das mal anschauen und dann berichten !

Es hat sich jetzt als ein defektes Kabel am Thermostat herausgestellt danke für die Hilfe !

Was heißt denn eig "extrem schnell warm"? Bei meiner Knubbel war der Lüfter noch nie an, auch nicht bei 35° an der Ampel.

extrem schnell warm heißt nach 5-10 minuten kann man den Rahmen nicht länger als 5 sekunden anfassen
und weil das Wasser nicht zirkuliert ist, war der Kühler auch dementsprechend heiß.
Aber jetzt ist alles wieder ganz normal

Tristansv hat geschrieben: ↑

07.08.2019 7:10

....und weil das Wasser nicht zirkuliert ist, war der Kühler auch dementsprechend heiß. ....

Tristansv hat geschrieben: ↑

07.08.2019 6:45

Es hat sich jetzt als ein defektes Kabel am Thermostat herausgestellt danke für die Hilfe !

Was hat das miteinander zu tun?

Aber wenn's jetzt wieder geht..

Na ich denke, dass wenn das Thermostat kein Signal bekommt wird der Kühlkreislauf/ Wasserpumpe oder sonst was nicht in Gang gesetzt, zirkuliert nicht und kühlt somit auch nicht. -> Alles wird heiß

Der Thermostat läuft mechanisch über eine Bimetallfeder, der ist nur für großen/kleinen Kreis zuständig, da dürfte das Kabel keine Auswirkungen haben