SVrider Forum

Servus liebe sv Fahrer,
Ich Dummkopf hab den einzigen Schlüssel meiner 07er sv verloren, habt ihr Tipps? Schlüsselnommer o.ä finde ich nicht, hab gelesen das man das Schloss ausbauen kann, geht das einfach und gibt es gute Anleitungen dazu?
Danke im voraus,
Josh

Hat der Eimer ne Wegfahrsperre? Weil dat wär plöt

Ansonsten Tank hochklappen, Airbox abbauen, Zündschloss ausstecken, odere Gabelbrücke ausbauen und Schloss abschrauben.

Marc hat geschrieben: ↑

07.02.2020 20:53

Ansonsten Tank hochklappen, Airbox abbauen, Zündschloss ausstecken, odere Gabelbrücke ausbauen und Schloss abschrauben.

Geht das? Denke zumindest die Gabelrohre müssen noch was raus gezogen werden.

Geht normalerweise so runter, idealerweise stützt man das Mopped unter dem Motor noch mit einem Wagenheber oder besser mit Zentralheber ab, sonst ist Spannung auf der Gabel, dann klemmts beim wiedereinbau ein bisschen.

Wenn das Lenkschloss nicht eingerastet ist, geht der Schlosswechsel sehr einfach. Problematisch ist der Tank und auch das Heck geht nur mit Fummeln auf.

Wie intelligent es ist, sich bei nur einem Schlüssel, keinen Ersatz fertigen zu lassen, brauch ich wohl nicht erwähnen.

hannes-neo hat geschrieben: ↑

08.02.2020 1:33

Wenn das Lenkschloss nicht eingerastet ist

Stimmt, ob auf oder zu hat der TE nicht gesagt...

Wie intelligent es ist, sich bei nur einem Schlüssel, keinen Ersatz fertigen zu lassen, brauch ich wohl nicht erwähnen.

...immer mit dem Finger in die Wunde...

Wenn das Lenkschloss eingerastet ist, wird es fummelig... dann geht die Gabelbrücke nicht runter, man kommt zwar mit dem richtigen Werkzeug auch im eingebauten Zustand ran, aber bricht sich die Finger dabei, zumal die Schrauben großzügig verklebt sind.

Finger in die Wunde legen ist unnötig, der Aufwand ist Strafe genug.

Lenkradschloss ist eingerastet...

Dann muss sie vorn aufgebockt werden, Gabelholme etwas rausziehen, Obere Gabelbrücke demontieren, dann kann man in Ruhe das Schloss wechseln. Alles andere ist relativ unangenehm und dauert vermutlich genauso lang.

Hallo Josh,

Wenn Du Glück hast, geht es auch ohne Ausbau.
1. Der Händler hat im Serviceheft die Schlüsselnummer auch eingetragen.
2. Der Händler der die Maschine verkauft hat, hat die Schlüsselnummer mit Maschine und Käuferdaten in seiner Datenbank.

Ansonsten kannst es mal hier probieren wenn das Schloss ausgebaut ist. Dazu brauchst auch noch einen Torx Sicherheitsbit mit Bohrung. Meine es ist ein 40er. Sitz Bombenfest da eingeklebt.

jubelroemer hat geschrieben: ↑

16.06.2016 6:51

http://www.koertner-sicherheit.de/schluesselfertigung/

Diese Firma macht dir für ca. € 40,- zwei Schlüssel. Dazu musst du allerdings das ausgebaute Zündschloß einsenden. Mit denen würde ich auf jeden Fall mal Kontakt aufnehmen.

Gruß
Gerhard

hannes-neo hat geschrieben: ↑

08.02.2020 10:01

Dann muss sie vorn aufgebockt werden, Gabelholme etwas rausziehen, Obere Gabelbrücke demontieren, dann kann man in Ruhe das Schloss wechseln. Alles andere ist relativ unangenehm und dauert vermutlich genauso lang.

Da stört immer noch das Joch...

Stimmt. Man müsste auch mit winzigen Schritten die untere Brücke ausbauen.

Dann vielleicht doch lieber nen hochwertigen Schlüssel nehmen.

Nimm ne 1/2" oder 3/8" Knarre und kauf dir nen Steckschlüssel: 40er Torx mit Loch drin. Gerade ansetzen und aufschrauben.