14 er Ritzel gummiert von SV für Gladius

[Dieter]

Es gibt Ritzel mit 13 Flanken auf der Keilwelle deren Durchmesser kleiner ist:

https://www.ebay.de/itm/Ritzel-Antriebs ... Sw-q5fFUGl

Dort ist es bemaßt (23/19,5) also falsch.

Das Suzuki SV/Gladius braucht Durchmesser 25/22. (manche schreiben 21.8 )

https://www.ebay.de/itm/Stahl-Ritzel-Su ... SwstNcbqB-

Es gibt also sehr ähnlich aussehende die 2mm zu klein sind.

Also sucht der TE eins was es scheinbar wirklich nicht gibt in 520.

[raptor]

hallo,
das von knubbler erwähnte ritzel hat die innenverzahnung 19,9 mm 22,8 mm 13 zahn
das fahre ich zum beispiel auf meiner drz-400 !!
für die sv bzw. gladius benötigt es die innenverzahnung 21,7 mm 25,0 mm 13 zahn !
diese innen verzahnung ist weit verbreitet bei zb. suzuki gsxr bandit sv viele kawasaki-modelle etz.
mann muß bei der suche etwas abseits des motorradmodels suchen und mehr auf die mase der innen verzahnung
schauen. die händler wissen selbst nicht was da wohl überall passt !
auserdem giebt es verschiedene breiten bei der aufnahme, flache, ein und oder beidseitig verdickte !
und auch varianten bei der sicherung der verschraubung mit zb. gewinde-bohrungen.
ich fahre jetzt noch 520er ritzel aus renn-kettenkits alter zx-7-rr auf meinen knubbel-motoren.
es giebt da zb. ein 520er 14er gummiertes ritzel für eine kawasaki 250 ninja
von JT mit der nummer JTF1539.14RB
das hat allerding eine verbreiterung auf ca 9mm an der verzahnung für die welle.
das passt bei mir auf die knubbel, ob auch auf die gladius ?

zum bild !
oben alles varianten die ich auf der knubbel fahren kann .
unten die variante fur zb. drz

gruß horst.

[Knubbler]

Hey Horst,
Wieder was gelernt, danke für den ausführlichen Beitrag
Ja Gladius und Sv Verzahnung ist gleich.

[optimus]

Habe erst mal eins ohne Gummi geholt.
Kommt morgen drauf.
Werde wenn ich Zeit habe mal nach den Maßen suchen.

Habe mal das Kettenblatt der Gladius aufgehoben u werde bei Zeiten die Bohrungen und Dicke etc mit Knubbel Kettenblatt vergleichen.
520 ist schon wenig Material zu 525.
Da meine Frau nicht so am Kabel zieht wird es vielleicht 20 000 halten.

[waldru]

Die neue 650er hat auch ein 520er Kettenkit, das hält bei mir schon 17.000 km und wird frühestens zum nächsten Frühling gewechselt.

[optimus]

Die neue 650er hat auch ein 520er Kettenkit, das hält bei mir schon 17.000 km und wird frühestens zum nächsten Frühling gewechselt.

Schon klar-bei einem 14 ner welches einen Zahn weniger hat ist der Verschleiß höher .

[waldru]

Ich fahre dieses hier: JT Motorrad Racing-Ritzel 14 Zähne, Teilung 520 JTF565.14SC und das macht keine Geräusche auch ohne Gummierung. Ich behaupte mal, dass eventuelle Unterschiede im Verschleiß, sich im Rahmen der Messungenauigkeit bewegen.