SV650N zum Touren
- Pat SP-1
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Re: SV650N zum Touren
Ach Du Scheiße, was kostet denn heutzutage ein Führerschein?
Von 8 Uhr bis in die Dunkelheit sind ja deutlich mehr Stunden als ich damals (1998) insgesamt gemacht hatte.
Von 8 Uhr bis in die Dunkelheit sind ja deutlich mehr Stunden als ich damals (1998) insgesamt gemacht hatte.
Re: SV650N zum Touren
Die Erweiterung von B auf A2 hat mich letztes Jahr rund 1800€ gekostet.
Wobei...hätte mich 1800€ gekostet, wenn ich nicht von Natur aus besonders kluk wäre und sowohl theoretische als auch praktische Prüfung 2x gemacht hätte.
So war ich bei ~2200€
Ich habe das Recht mich zu beschweren,
ich kenn' alle Gesetzeszeilen.
Außer das Recht zu schweigen.
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- Pat SP-1
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Re: SV650N zum Touren
Krass. Und dann ist ja noch mal eine Prüfung fällig, um offen zu fahren, was ja früher auch automatisch ging.
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Re: SV650N zum Touren
... tja, "anno dunnemals" gab's beide Lappen zusammen (PKW + KRAD) noch für dasselbe (und weniger) in DM ... und da war noch "alles" dabei (automatische Höherstufung beim KRAD, 7,5 Tonner, Trecker, Gespann, etc.pp. beim PKW) ... gift datt hüt allns nich mehr ...
... wenn Gewissheit wahr wäre, läge man nie falsch ...
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Re: SV650N zum Touren
Was die klasse 1B 1982 gekostet hat, dass weiß ich nicht mehr.Pat SP-1 hat geschrieben:Ach Du Scheiße, was kostet denn heutzutage ein Führerschein?
Von 8 Uhr bis in die Dunkelheit sind ja deutlich mehr Stunden als ich damals (1998) insgesamt gemacht hatte.
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- superhelmut
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Re: SV650N zum Touren
Damals waren 40 Mark noch viel Geld hat mein Vater immer gesagt.Silversurfer hat geschrieben:... tja, "anno dunnemals" gab's beide Lappen zusammen (PKW + KRAD) noch für dasselbe (und weniger) in DM ... und da war noch "alles" dabei (automatische Höherstufung beim KRAD, 7,5 Tonner, Trecker, Gespann, etc.pp. beim PKW) ... gift datt hüt allns nich mehr ...
Das Überschreiben der Bundeswehr Klasse 2 hat mich 1987 auch nur 40 Mark gekostet.
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Re: SV650N zum Touren
Inflationsbereinigt kann man etwa davon ausgehen, dass DM_Ende90er etwa Euro_heute entspricht. Beim Sprit ist der Euro aktuell sogar deutlich mehr wert (damals hat Benzin 1,5DM gekostet). Insofern haben die Fahrlehrer anscheinend sehr erfolgreiche Lobbyarbeit geleistet.superhelmut hat geschrieben: ↑10.12.2020 8:17Damals waren 40 Mark noch viel Geld hat mein Vater immer gesagt.Silversurfer hat geschrieben:... tja, "anno dunnemals" gab's beide Lappen zusammen (PKW + KRAD) noch für dasselbe (und weniger) in DM ... und da war noch "alles" dabei (automatische Höherstufung beim KRAD, 7,5 Tonner, Trecker, Gespann, etc.pp. beim PKW) ... gift datt hüt allns nich mehr ...
Das Überschreiben der Bundeswehr Klasse 2 hat mich 1987 auch nur 40 Mark gekostet.
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Re: SV650N zum Touren
Geil, weil die Chose ja noch nicht teuer genug ist .
Prüfung dauert 10 Minuten länger
Übrigens: Ab 2021 steigen auch die Preise für die praktische Führerscheinprüfung. Wer den Pkw-Führerschein macht, muss mit mehr als 30 Prozent höheren Kosten rechnen. Die Prüfung für den Lkw-Führerschein kostet rund 20 Prozent mehr.
Prüfung dauert 10 Minuten länger
Übrigens: Ab 2021 steigen auch die Preise für die praktische Führerscheinprüfung. Wer den Pkw-Führerschein macht, muss mit mehr als 30 Prozent höheren Kosten rechnen. Die Prüfung für den Lkw-Führerschein kostet rund 20 Prozent mehr.
"Age is not a question of numbers"
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
"The lightness is the secret" M.T.
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Re: SV650N zum Touren
...und kostet ab dem 50.Lebensjahr im Fünfjahresrhythmus wieder Kohle. Deshalb habe ich die Klasse 2 bzw. CE verfallen lassen.superhelmut hat geschrieben: ↑10.12.2020 8:17Das Überschreiben der Bundeswehr Klasse 2 hat mich 1987 auch nur 40 Mark gekostet.
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Re: SV650N zum Touren
Könnte ein Mod vielleicht ab
#29
ein Thema Führerschein & Kosten (damals und heute) abspalten.
Mit Touren hat das ja jetzt nix mehr zu tun .
#29
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Mit Touren hat das ja jetzt nix mehr zu tun .
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Re: SV650N zum Touren
Nur, wenn man es sehr weit fast: wenn man eine Tour fährt, ist es besser einen Führerschein zu besitzen.jubelroemer hat geschrieben: ↑10.12.2020 10:10Könnte ein Mod vielleicht ab
#29
ein Thema Führerschein & Kosten (damals und heute) abspalten.
Mit Touren hat das ja jetzt nix mehr zu tun .
- jubelroemer
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Re: SV650N zum Touren
Hier mal was ganz allgemein zum Thema "Touren" und um den Winterblues zu vertreiben. Die harten Sachen kann der ja umfahren.
Fast alle diese Strecken bin ich schon, z.T. auch mehrmals, gefahren. Irgendwoher höre ich einen Lockruf .
Motorradabenteuer Westalpen! On- und Offroad über die höchsten Pässe der Alpen!
........ und bitte über die krasse Missachtung der französischen Sprache hinweghören (außerdem etwas Zeit einplanen, es lohnt sich).
Fast alle diese Strecken bin ich schon, z.T. auch mehrmals, gefahren. Irgendwoher höre ich einen Lockruf .
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Re: SV650N zum Touren
Hier noch der Bericht wo einer mit Sozia und Gepäck nach Marokko gefahren ist mit der Knubbel:
viewtopic.php?f=5&t=65145
Hier ein Bild:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... .530852904
viewtopic.php?f=5&t=65145
Hier ein Bild:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... .530852904
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Re: SV650N zum Touren
Erhöht das den Winterblues nicht eher? Schließlich muss man dann daran denken, dass die Pässe zum größten Teil erst wieder in einem halben Jahr befahrbar sind.jubelroemer hat geschrieben: ↑11.12.2020 10:58Hier mal was ganz allgemein zum Thema "Touren" und um den Winterblues zu vertreiben.
- superhelmut
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Re: SV650N zum Touren
Ich auch.Trobiker64 hat geschrieben:Deshalb habe ich die Klasse 2 bzw. CE verfallen lassen.
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