Echt, das wäre ja schon wieder ein Grund mehr, zumindestens gedrosselt, auf die alten Modelle zurückzugreifenSVrider 2017 hat geschrieben: ↑03.04.2021 10:06Das geht leider nicht mit Gasanschlag. Seit Euro 4 sind nur noch elektronische Drosseln erlaubt.
SV 2016- mit 48PS zu schwach
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Re: SV 2016- mit 48PS zu schwach
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Re: SV 2016- mit 48PS zu schwach
Der Elektronikzwang ist sicher den geforderten Abgaswerten geschuldet.jubelroemer hat geschrieben: ↑03.04.2021 10:35Echt, das wäre ja schon wieder ein Grund mehr, zumindestens gedrosselt, auf die alten Modelle zurückzugreifenSVrider 2017 hat geschrieben: ↑03.04.2021 10:06Das geht leider nicht mit Gasanschlag. Seit Euro 4 sind nur noch elektronische Drosseln erlaubt.
Ältere Modelle: Das ABS wird verständlicherweise für den ein oder anderen Einsteiger ein Thema sein.
Wir als Kinder der manuell geregelten Bremse haben dazu sicher ein entspannteres Verhältnis.
interessant wäre zu erfahren, wie es beim Einbau einer gebrauchten offene CDI rein abnahmetechnisch aussähe.
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Re: SV 2016- mit 48PS zu schwach
Zur manuell geregelten Bremse mag mein Verhältnis entspannter sein, zum anderen modernen Scheixx eher nicht. Auf die finanziellen Nebenwirkungen hab ich einfach keinen Bock.Kolbenrückholfeder hat geschrieben: ↑03.04.2021 11:04Wir als Kinder der Bremse haben dazu sicher ein entspannteres Verhältnis.
Vermutlich gibt es da ein Gutachten von SUZUKI mit dem man die offene Leistung eintragen kann. Wie früher bei den 34PS Gasschiebern bei der Knubbel.Kolbenrückholfeder hat geschrieben: ↑03.04.2021 11:04Interessant wäre zu erfahren, wie es beim Einbau einer gebrauchten offene CDI rein abnahmetechnisch aussähe.
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Re: SV 2016- mit 48PS zu schwach
Meist ergibt sich das ja eh daraus, dass man mit 18 üblicherweise nicht das Geld für ein neues Motorrad hat. Wobei ein Modell mit ABS schon sinnvoll ist.jubelroemer hat geschrieben: ↑03.04.2021 10:35Echt, das wäre ja schon wieder ein Grund mehr, zumindestens gedrosselt, auf die alten Modelle zurückzugreifenSVrider 2017 hat geschrieben: ↑03.04.2021 10:06Das geht leider nicht mit Gasanschlag. Seit Euro 4 sind nur noch elektronische Drosseln erlaubt.
Was für den Anfang auch für ein günstiges Gebrauchtmoped spricht: Die Chance, dass man es mal umwirft, ist ja gerade am Anfang auch recht hoch. Da ist es natürlich besser, wenn es das Moped eh schon ein paar "Kampfspuren" hat als wenn es nagelneu ist.
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Re: SV 2016- mit 48PS zu schwach
Richtig und Falsch. Ein mechnischer Gasanschlag, also eine mech. Einschränkung der max. Auslenkung der Drosselklappe, ist ab 2016 nicht mehr zulässig. Aber Drosselscheiben, die für eine Beschränkung der Luftmenge und damit auch der Benzinmenge sorgen, sind durchaus noch zulässig. Nachlesbar ist das in der EU-Verordnung 03/2014 Anhang XVIII Punkt 1.1.2.1 und 1.1.3. Ich kann euch nur sagen, diese neuen EU-Verordnungen sind richtig Sche..e zu lesen.SVrider 2017 hat geschrieben: ↑03.04.2021 10:06Das geht leider nicht mit Gasanschlag. Seit Euro 4 sind nur noch elektronische Drosseln erlaubt.
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Re: SV 2016- mit 48PS zu schwach
Kalendarisch ab 2016 nicht mehr zulässig oder für Modelle ab 2016 nicht mehr ??Trobiker64 hat geschrieben: ↑03.04.2021 13:15Ein mechnischer Gasanschlag, also eine mech. Einschränkung der max. Auslenkung der Drosselklappe, ist ab 2016 nicht mehr zulässig.
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Re: SV 2016- mit 48PS zu schwach
Für neue Modelle ab 2016, für die die neuen EU-Verordnungen gelten. Alte Modelle bis 2017, die die Übergangazeit zur noch möglichen Erstzulassung (Euro 3) nutzen, sind davon ausgenommen. Erstzulassungen vor 2016 sowieso.
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Re: SV 2016- mit 48PS zu schwach
Danke für die Erläuterung .
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