SVrider Forum

Tag zusammen,
Bin gestern mit meiner k5 in einen ziemlichen Monsun gekommen, was zur folge hatte das der vordere Zylinder nicht mehr wirklich wollte.
Hab daraufhin den Zündkerzenstecker ausgesteckt und der war tatsächlich nass.
Jetzt frag ich mich aber wie die nässe da rein kam, die 5 bohrlöcher wie bei der Knubbel sind ja nicht mehr im Stecker??
Kann es einfach sein das es nicht fest genug aufgesteckt war oder ist das ding generell einfach nicht so dicht?
Sonst müsste ich wohl mal über eine fenderverlängerung nachdenken...
Grüße

Das Problem ist alt und schon seit 1999 bekannt. Bei starkem Regen wird aus der 650 schnell eine 325er...

Dazu gibt es hier verschiedene Beiträge; am besten mal die Suchfunktion benutzen.

Abhilfe:
- Verbesserter Kerzenstecker
- Abflussbohrung reinigen
- Kotflügelverlängerung
- usw.


Grüße
Rolf

Wenn bei der Kante auf den richtigen Sitz des Kerzensteckers geachtet wird (Pfeil auf Pfeil zeigt) und der Ablauf frei ist, sollte kein Ausfall zu beklagen sein.

Ich war schon so oft nass bis auf die Unterhose, bin aber noch nie wegen nasser Zündkerze liegen geblieben.

Du hast recht. Meine Erfahrungen beziehen sich auf die Knubbel.



Grüße
Rolf

Ja Ablaufrohr ist jetzt frei, zündstecker ist wieder trocken und sitzt richtig.
Dann lief sie auch wieder gut für die erste halbe Stunde aber vorhin lief sie wieder unrund und der vordere Zylinder ist ausgefallen. Wohlgemerkt bei trockener Straße , ich verstehs nicht
Vorallem lief sie ja wieder sauber, wie kann es dann sein das sie ohne Regen wieder zickt?

Vielleicht hat die Zündkerze oder der Kerzenstecker doch etwas abbekommen!?

Meinen Tip (den habe ich mal selber bekommen) gebe ich gerne weiter. NGK Silikon-Zündkerzenstecker SD05FM. Abdeckung ohne die Löcher lässt sich vom alten Stecker weiterverwenden. Seither nie mehr Probleme gehabt.

oder Kabel das in den Kerzenstecker geht auf richtigen Sitz prüfen. War bei mir schon mal locker und da lief der vordere Zylinder auch nicht richtig