SVrider Forum

Hallo zusammen,
und zwar habe ich folgendes Problem mit meiner Kante (2003, aktuell 7800km habe sie mit 6700km gekauft ) und zwar tickt meine SV 650 im vorderen Zylinder und ich finde den Fehler einfach nicht. Ich habe heute das Ventilspiel am vorderen Zylinder überprüft (Einlass: rechts: 0,18 links: 0,16; Auslass 0,24 links rechts also noch in der Toleranz. Bevor ich das gemacht habe, habe ich die mittlere Schraube von meinem SKS entfernt um mir ihn genauer anzuschauen(hab mich davor schon versucht zu belesen und viele meinten das ist normal und/oder liegt am SKS). Habe ihn natürlich wieder zur Ventilspielkontrolle eingebaut. Aber das Ticken besteht nach wie vor.

ist es vielleicht die Steuerkette? Wenn ja wie kann ich das prüfen oder ist es vielleicht doch der SKS? oder ist es vielleicht nur der Ventiltrieb und ich muss mir gar keine Sorgen machen dann müsste ich es ja aber auch im hinteren Zylinder hören

Nun noch kurz was zu dem Geräusch: es wird mit höherer Drehzahl lauter ab ca. 5000 Umdrehungen hört man es nicht mehr, es hört sich ein bisschen wie ein Ticken von einer Eieruhr, zwischen 3,5- 4000 Umdrehungen ist es am lautesten, tritt auf wenn der Motor warm ist

ich bitte um Hilfe vielleicht hat jemand Erfahrungen damit schon gemacht oder kann mir trotzdem helfen

VG Flo

Normal. Hört sich erstmal normal für mich an.

Habe aktuell was von ca. 84000 km und sie tickert immer noch vor sich hin.

Aber ohne es selber zu hören

Und ist das Geräusch bei dir auch nur wenn sie warm ist und eher im vorderen Bereich?

Ich höre eigentlich nur noch bei der Wartung genauer hin.

In diesem Motor drehen sich:

4 Nockenwellen
8 Ventile
2 Steuerketten
uvm.

Das ist kein geräuschloser Motor.

Kalt und Warmbetrieb unterscheidet sich, ja.

Im Zweifelsfall immer einen Suzuki Mechaniker sich das anhören lassen.

Mein Motor wurde auch lauter, als ich die Ventile eingestellt hatte.
Du hörst den Unterschied, zwischen unterer und oberer Toleranzgrenze.

Ich höre seit 40000 km täglich neue Geräusche
Und der Motor läuft und läuft und.....

Dann bin ich ja beruhigt. Hatte nur Angst dass da irgendwas ist oder so (lagerschaden oder sonst was)

superhelmut hat geschrieben: ↑

08.12.2021 8:33

Ich höre seit 40000 km täglich neue Geräusche
Und der Motor läuft und läuft und.....

Dem kann ich mich nur anschließen. Hatte vor der SV immer Reihenmotoren, da ist ein V einfach etwas anderes.

Okay bin nur eben bisschen beunruhigt, ist auch mein erster V2. Ich habe eine Video auf YouTube hochgeladen (auf ungelistet):

https://youtu.be/GyU35H6n7t0


Wäre nett wenn ihr mal reinhört . Man hört das Geräusch eigentlich ganz gut.

Alles normal für mich.

PS:
Wenn du den Kupplungshebel ziehst und dieses Geräusch weg ist, dann weißt du wo es her kommt

superhelmut hat geschrieben: ↑

18.12.2021 13:32

Alles normal für mich.

Sehe ich auch so.

Das "Tickern" kommt i.d.R. nur teilweise von den Ventilen der Primärtrieb und die Kupplung machen vorne rechts ordentlich krach.
Ab der Gladius kam eine Änderung, der Primärtrieb hat ein zweites federbelastetes Zahnrad bekommen, der Laufruhe wegen.....
Das kann man sogar umbauen, braucht jedoch den Seitendeckel der Gladius dazu.