SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich bin beim stöbern gerade auf dieses Teil gestoßen:
https://www.kettenmax.de/intelligenter- ... 56867.html
Hier etwas detaillierter beschrieben:
https://www.louis.de/artikel/smart-turn ... g/10031140

Seit ich von 19-21 wegen der 34-PS Grenze eine alte Kawa 440 LTD gefahren bin, die eine automatische Blinkerrückstellung hatte, werd ich das irgendwie nicht mehr los dass ich den Blinker manchmal an lasse.... was leider auch sehr gefährlich werden kann.

Die Nova taucht nicht in der Liste auf.
https://cdn1.louis.de/content/catalogue ... switch.pdf
Ist die Liste einfach nicht vollständig oder geht das bei der Nova nicht?

Das STS-System ist mit allen Motorrädern kompatibel, die einen mechanischen Blinkerschalter besitzen. Um herauszufinden, ob dies auf Deine Maschine zutrifft, kannst Du folgenden Test durchführen:

1. Schlüssel abziehen (die Zündung muss aus sein)
2. Blinkerschalter in eine Richtung betätigen
3. Schlüssel einstecken und den Motor starten

Es handelt sich um ein mechanisches System, wenn die entsprechenden Blinker nun aufleuchten.

Hat jemand das System verbaut (egal welches Bike) und kann dazu Erfahrungen zum besten geben?

Nova steht drinnen auf Seite 136/137, die Listen sind innerhalb der Hersteller nochmal nach Baujahr gegliedert.

Ich hatte so eine automatische Blinkerrückstellung mal an einer 650er Yamaha, weil diese ein Import aus den USA war. Die Blinker gingen fast immer entweder zu früh oder zu spät aus, aber nur selten im richtigen Moment. Ich habe das System dann stillgelegt.


Grüße
Rolf

Habe mittlerweile auch gesehen, dass es auch akustische Blinkererinnerungen gibt.
Das wäre zum antrainieren vielleicht auch eine Idee und deutlich günstiger.

Nach kurzem googlen gab es das hier und daschon. Meist sind aber die Links tot.
Das hier ist bisher das vielverspechendste:
https://www.ebay.de/itm/111429027491

meldet diese Mikroprozessorgesteuerte Anlage nach 21 Blinktakten kurz und erst nach 32 Blinktakten mit einem lauten Piepton an den vergessenen Blinker

bzw. es gab auch programmierbare bze. einstellbare, aber da sind meist die Links mittlerweile tot oder sie sind ausverkauft.

Habe den Threadtitel mal angepasst.

Hubi hat geschrieben: ↑

15.06.2022 13:40

Habe mittlerweile auch gesehen, dass es auch akustische Blinkererinnerungen gibt.

Das hatten früher mal alle BMWs serienmäßig. Hat sich aber wohl nicht bewährt. Wozu auch? Alle Motorräder haben eine OPTISCHE Blinkererinnerung.

Grüße
Rolf

Ropa75 hat geschrieben: ↑

15.06.2022 15:19

Alle Motorräder haben eine OPTISCHE Blinkererinnerung.

.... die ich aber nicht sehe, wenn ich auf die Straße schaue.

Das Angebot an diversen Blinkerinnerungen kommt ja nicht von ungefähr. Es wird durchaus eine Nachfrage dafür geben, sonst hätte STS das Ding nicht in zweiter Generation überarbeitet neu aufleben lassen.
Mir isses lieber ich bin 50€ ärmer und fahre 50g Ballast mit mir rum, als einmal im falschen Moment den Blinker noch an zu haben.

Man sieht aber ja die vorderen Blinker. Und wenn die akustische Erinnerung nicht sehr laut ist, hört man die auch nicht unbedingt...

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

15.06.2022 16:26

Man sieht aber ja die vorderen Blinker.

Also ich sehe die Kontrollleuchte eher, als dass ich einen Blinker blinken sehe...

Kommt aufs Moped an. Bei der SV und der VTR sehe ich die Blinker gut, bei der VFR nicht.

Also ich fände das echt cool wenn das so gut klappen würde wie beim Auto, aber daran glaube ich nicht wirklich. Der weiß ja nicht wann die Kurve vorbei ist oder ob ich Langzeit blinken möchte am Straßenrand.
Von motogadget gibt es doch was wo man einstellen kann wann das blinken wieder ausgeht? Für notorische blinker Vergesser bestimmt eine alternative

SV_Sebastian hat geschrieben: ↑

18.06.2022 14:00

Der weiß ja nicht wann die Kurve vorbei ist oder ob ich Langzeit blinken möchte am Straßenrand.

Das erste Dings von STS weiß das angeblich.
Also zumindest im Stand bleibt der Blinker an.
Kurven und so soll es auch erkennen.

Ich tendiere mittlerweile aber mehr zum Warnsignal bei vergessen als zum automatischen Abschalter.
Vielleicht lerne ich es dann endlich und gewöhne es mir an. Vor allem scheint der Einbau auch deutlich unkomplizierter, da man nicht im Blinkerhebel rumfummeln muss.

Ich halte die autom. Blinkerrückstellung für keine so gute Idee.
Das ist für mich einer der ersten Hinweise auf einen Konzentrationsabfall beim wiederholten Verpennen des Blinker-Aus (immer Situationsabhängig).
Dann wird es Zeit für eine Pause.
Das gilt für mich und alle anderen Mitfahrer.

Die Rückstellung von STS schiebe ich auch schon eine Ewigkeit vor mir, ohne mich dazu entschließen zu können.
Viel sinnvoller finde ich das automatische Bremslicht, das auch bei Motorbremse angeht.