SVrider Forum

Hallo Leute,


ich habe mir vor ca einem Monat eine Top gepflegte SV 650 K3 gekauft. Jetzt ist mir vor Kurzem aus Zufall aufgefallen das sie auf der schaltungseite etwas Öl oder sonstiges an den Leitungen raus drückt. Habe dem Vorbesitzer dann mal geschrieben da er Zweiradmechatroniker ist und er meinte zu mir ich brauche mir da keinen Kopf zu machen. Er meint zu mir es liegt daran das die Sv noch keine Kurbelwellengehäuseentlüftung hat und sie somit gerne mal etwas „schmutz“ in die drosselklappe gibt.

Kann mir vielleicht jemand sagen ob ich das dringend in Angriff nehmen muss oder ich weiter so fahren kann?

Lg

Ein Zweiradmechatroniker hat gesagt, dass die Suzuki SV "noch keine Kurbelgehäuseentlütung hat"? Er sollte schnellstens seinen Beruf wechseln....

Grüße
Rolf

Unglaublich, was sich heutzutage so alles Fachmann nennt.
Genau durch diese Kurbelgehäuseentlüftung drückt sie Öldampf in die Airbox. Normal kein Problem, wird wieder angesaugt und mitverbrannt.
Es sei denn es war/ist zuviel Öl im Motor. Das ist eher harmlos und schnell zu korrigieren.
Verschlissesne Kolbenringe sind da ein größeres Problem. (Druckverlusttest/ Kompressionsprüfung)
In der Airbox sitzt ein kleiner Filter (Fahrtrichtung rechts) der ist vom Zustand her sehr aussagekräftig über den Motorzustand (stark verölt und zersetzt, oder nicht)

Reklamieren mit dem Hinweis ev in anderer Werkstatt (auf seine Kosten) prüfen zu lassen falls er palaver macht.
Ev besser direkt in eine kompetente Werkstatt bringen, wer weiß was der sonst noch Pfuscht.

Wobei das eher nach was anderem aussieht.
Auf der Seite geht die Kraftstoffleitung an die Einspritzung. (die wird getrennt fürs Ventile einstellen bei Abnahme des Tanks) Die Dichtung könnte beim Steck Anschluss beschädigt sein.

Gekauft wie gesehen?

Hallo, ja das Motorrad wurde gekauft wie gesehen durch einen Privatkauf. Habe für die Maschine 3.200€ bezahlt. Die Maschine läuft auch top und hat erst 24k Kilometer auf der Uhr.

Würdet ihr das durchchecken lassen oder es auf Nummer sicher in die Werkstatt bringen?

Habe mal ein paar Bilder vom chatverlauf angehangen

Halber Neupreis für ein 20 Jahre altes Motorrad

Ja das stimmt billig war die SV nicht gewesen. Aber bei mir im Umkreis waren die naked Varianten alle so um den Dreh :/

Bei dem Preis hätte ich mir wenn es unbedingt eine SV sein soll, echt überlegt, wie ich das Geld für eine aktuelle zusammen bekomme. Die hat dann wenigstens auch ABS.
So oder so: viel Spaß damit.

Danke.

Das wird bestimmt sehr teuer werden wenn ich das in der Werkstatt machen lasse von dem her fahre ich glaub ich jetzt erstmal damit.

Habe den Fehler hoffentlich gefunden aber müsste eigentlich daran liegen

Müsste wohl der Schlauch gewesen sein der von der air box zum Zylinder geht gewesen sein

Das sieht doch gut aus. Mal säubern mit Brensenreiniger und beobachten.

Mache ich