SVrider Forum

Servus zusammen,

erstmal vielen Dank für alle bisherigen Beiträge zum Thema Zündschloss der SV, die haben mir bis hierhin sehr viel geholfen.

Kurze Beschreibung der Situation: Ich habe leider den (einzigen) Schlüssel meiner SV verloren und deshalb ein neues Schloss bestellt und eingebaut. Leider bekommt die Bordelektronik keinen Saft, wenn ich die Zündung einschalte. Jedoch funktioniert alles, wenn ich im abgeschlossenen Zustand auf „P“ drehe. Also habe ich das Schloss wieder ausgebaut und die Kontakte in den verschiedenen Positionen gemessen. Laut meinem Schaltplan (hier ein Hoch auf Heynes Repair Manual!!!) sollte mit eingeschalteter Zündung bei drei Kabelpaaren ein Kontakt hergestellt werden.
Leider bekomme ich jedoch nur bei zwei Paaren eine Verbindung.

Meine Vermutung: es gibt einen Unterschied zwischen SV650 und SV650s Schloss und ich habe ein falsches gekauft, bzw. das falsche zugeschickt bekommen. Kann das hier jemand bestätigen?

Vielen Dank und beste Grüße aus München!

Hier stellt sich ersteinmal die Frage von welcher SV-Serie du sprichst?

Stimmt natürlich, völlig vergessen
Es ist ne SV650s von 2000.

Ich habe mal in den Ersatzteilen geschaut. In "S" und "N" sind von 1999-2002 die gleichen Schlösser verbaut worden:

https://www.bike-parts-suz.de/suzuki-mo ... 0019F00000

Deshalb kann es nicht sein das die anders geschaltet sind.
Hast du ein neues "Nachbau" Schloss gekauft? Denke das ist "falsch" geschaltet.

Üblicherweise schließen 2 Kontakte und 1 Kontakt öffnet. Dieser öffnende Kontakt ist für die Zündung zuständig, der unterdrückt Zündfunken beim Ausschalten des Motors.

Nick_L hat geschrieben: ↑

17.09.2024 21:30

Kurze Beschreibung der Situation: Ich habe leider den (einzigen) Schlüssel meiner SV verloren und deshalb ein neues Schloss bestellt und eingebaut.

Du kannst dein ausgebautes Zündschloss zu einer Fa. in Bad Oeynhausen (genauen Link müsste ich raussuchen, aber evtl. findest du in der Suche schon mit dieser Ortsangabe etwas) einschicken und die machen dir damit für einen schmalen Taler zwei Ersatzschlüssel.

Ist auf jeden Fall eine Option falls du ein falsches Schloss gekauft hast.

Danke für die schnelle Hilfe. Dann werde ich mir wohl einen Ersatzschlüssel machen lassen.

Beste Grüße!!

Oben N unten S
Das sind die Schaltbilder für S und N fürs Zündschloss. Die S soll einen Draht weniger haben. Das Zündschloss an sich ist aber gleich. Aus Buch Elli Anleitung.
Der Zusätzliche Draht bei der N geht auch Richtung CDI, wofür weiss ich nicht

@Dieter
Da ist etwas faul bei Bucheli in den Stromlaufplänen. In der Original Suzuki Wartungsanleitung gibt es für Deutschland (E22) keine unterschiede bei den Stromlaufplänen von N und S am Zündschalter.

Mir kam es auch komisch vor. Aber die ersten Bucheli hatten eh ein paar Fehler drin (Drehmomente waren mir bekannt).
Ich habe noch ein S Zündschloss hier. Da kann ich mal messen.

Aus dem WHB
SV 650 N SV 650 S