SVrider Forum

hallo,

wenn ich stark bremse (mit gezogenener kupplung) bis zum stillstand, und dann weiterfahren will, ist kein gang mehr eingelegt und es bedarf ziemlich viel gefühl und ein wenig geduld, endlich wieder irgendeinen gang hineinzubekommen.

was mach ich falsch oder ist das normal ?

Wie jetz schaltet die von allein

wie gesagt, ich greif den schalthebel bei der ganzen sache nicht an.

sozusagen automatik, nur halt mit unbefriedigendem ergebnis.

Werkstatt
Glaub nich, dass man da noch was einstellen kann
Is bestimmt irgend sone Feder hin

Wohnort: Innsbruck
Modell: SV650
Baujahr: 2002 Das bedeutet doch: Noch Garantie!
Farbe: Blau

Und da sowas ja nun wirklich ganz unnormal ist und es öfter vorgekommen ist dann:


Ab in die Werkstatt!

es steht in den nächsten tagen das 18tkm service an, da werd ich neben der defekten tankanzeige auch das noch reklamieren.

dann werd ich noch anmerken, dass sie sich seit neuestem beim beschleunigen ab und zu verschluckt, sollte ja auch nicht sein.

hmm, die probleme häufen sich...

@Obi
ist nicht ungewöhnlich. Bei jedem Runterschalten in Stand ein wenig die Kuplung lupfen, dann flutschen die Gänge nur so rein...
Probier es ...

Ich hab ein ähnliches Problem , bei mir springt beim beschleunigen im 2ten Gang hin und wieder der Leerlauf rein , aber erst seit dem ich sie höher drehen kann...

kenn ich, ist voll super, im leerlauf einschenken.

vorallem die passanten denken, man hats nicht im griff oder ein paar tassen im schrank zu wenig.

Stranze hat geschrieben:Ich hab ein ähnliches Problem , bei mir springt beim beschleunigen im 2ten Gang hin und wieder der Leerlauf rein , aber erst seit dem ich sie höher drehen kann...

Das kommt imho nur von unsaubereb Schalten (passiert aber bestimmt jedem hin und wieder ), einfach mal einen Tick länger und weiter nach oben mit dem großen Zeh, dann funzt das

das ist mir schon bewusst, da geb ich dem getriebe auch keine schuld. peinlich/störend ists trotzdem.

beim bremsen ists aber was anderes, aber ich glaub, da find ich mich ab. hätte nur gerne gewußt, wo die ursache liegt.

Wenn Du ganz sicher nicht an den Hebel kommst, dann ist was falsch.

Oder Du interpretierst da was falsch. Ich versuche mal zu klären.

Was häufig vorkommt, ist folgendes:
Man fährt im 4ten oder 5ten Gang auf eine Kreuzung zu und hält an, ohne herunterzuschalten. Im Stand lassen sich die Gänge meist nicht durchschalten, und bleiben irgendwo in der Luft (also zwischen den Gängen) hängen.
Derselbe Effekt tritt auch auf, wenn ich nicht stehenbleibe, sondern nur sehr langsam werde.

Meinst Du das?

ich denke, das kommt hin.

bei einer schnellen bremsung hab ich keine zeit mehr zum schalten und komm z.b. im 4. gang zum stillstand.

im stand ist es dann aber wie du sagst, vorbei mit sauber schalten.

is bei mir auch so.
hänge dann meisstens zwischen dem 3 und 2ten gang.
wenns nich weiter runtergeht kurz die kupplung rucken lassen und nochmal runterschalten.
oder einfach mit schleifender kupplung fahren.

Ja, das ist ganz normal. Lass die Kupplung kurz an den Schleifpunkt kommen, dann gehts. Liegt halt an der Technik eines Motorradgetriebes, das lässt sich nur schalten, wenn sich was dreht. Oder wenn´s zufällig grad passt, ist aber selten bis nie der Fall.