SVrider Forum

Guten Abend!!!

Ich jetzt mal den Lüfter am Radiator beobachtet. Der läuft bei mir nie. Selbst jetzt bei dem heißen Wetter und Stadtverkehr schaltet der nicht zu. Verstehe ich nicht ganz, denn beim Auto laufen die Lüfter doch auch häufiger.

Ist er etwa defekt? Temperatursensor kaputt? Wie kann ich testen ob alles noch funktioniert?

Grüße
Mario

bei mir auch nicht (SV650S K3) und ich kenne nur eine SV (eine von den alten), bei der der Lüfter bisher lief. Und der Fahrer von der macht sich immer Sorgen, wenn der Lüfter anspringt.


Zorn

Ich hab´s in mittlerweile fast vier Jahren und ca. 55.000km SV fahren auch erst zweimal erlebt, dass der Lüfter ansprang. Und einmal davon hab ich sie absichtlich im Stand laufen lassen, um das Ding zu testen

Du kannst aber die Temperatur- Kontrolleuchte testen.
Hinterm vorderen Zylinder sitzt die Wasserpumpe. Kann man von der rechten Seite sehen.
Am Ende ist ein Kabel aufgesteckt, ich glaube, grün. Wenn Du den Stecker auf Masse hältst (also irgendwo am Rahmen oder an´ner Schraube) muss die Lampe leuchten.

jensel hat geschrieben:Ich hab´s in mittlerweile fast vier Jahren und ca. 55.000km SV fahren auch erst zweimal erlebt, dass der Lüfter ansprang. Und einmal davon hab ich sie absichtlich im Stand laufen lassen, um das Ding zu testen

Du kannst aber die Temperatur- Kontrolleuchte testen.
Hinterm vorderen Zylinder sitzt die Wasserpumpe. Kann man von der rechten Seite sehen.
Am Ende ist ein Kabel aufgesteckt, ich glaube, grün. Wenn Du den Stecker auf Masse hältst (also irgendwo am Rahmen oder an´ner Schraube) muss die Lampe leuchten.

kommt mir bekannt vor

bei mir lief er auchmal beim fahrsicherheitstraining schneckentempo fahren bei 35°

Bei meiner K3 schaltet der sich bei exakt 101 Grad zu

jensel hat geschrieben:Ich hab´s in mittlerweile fast vier Jahren und ca. 55.000km SV fahren auch erst zweimal erlebt, dass der Lüfter ansprang. Und einmal davon hab ich sie absichtlich im Stand laufen lassen, um das Ding zu testen

Du kannst aber die Temperatur- Kontrolleuchte testen.
Hinterm vorderen Zylinder sitzt die Wasserpumpe. Kann man von der rechten Seite sehen.
Am Ende ist ein Kabel aufgesteckt, ich glaube, grün. Wenn Du den Stecker auf Masse hältst (also irgendwo am Rahmen oder an´ner Schraube) muss die Lampe leuchten.

Gut zu wissen... muss ich mal testen, ich befürchte nämlich immer das die Lampe nich funzt...

RyoOh hat geschrieben:Bei meiner K3 schaltet der sich bei exakt 101 Grad zu

Mmmmh, normal bei ca. 105°C lt. Werkstattbuch (1000er). Macht meine auch.

moin,

@ jensel /Wasserpumpe:

das ist nich ganz korrekt,die wasserpumpe befindet sich am rechten Motorgehäusedeckel;
hinterm vorderen Zylinder das ding soll ein Thermostatgehäuse sein.
(das mit dem Kabel drann)


mfg
raino

RAINOSATOR hat geschrieben:das ist nich ganz korrekt,die wasserpumpe befindet sich am rechten Motorgehäusedeckel;
hinterm vorderen Zylinder das ding soll ein Thermostatgehäuse sein.
(das mit dem Kabel drann)

Dachte, das Thermostat sitzt hinterm Gehäusedeckel. Hätt ich mal gleich ins Buch geschaut.
Naja, durch die Verwechslung geht ja nix kaputt

Hab das Ding mal fotografiert: KLICK

Danke an alle.

Da bin ich ja beruhigt.
Hatte schon Angst mein Motorrad wird zu heiß und macht dann ne Fliege.

Grüße

also meiner läuft schon gelegentlich mal, aber auch sehr selten und eigentlich nur bei extremtemperaturen und/oder langem feierabendverkehr-gerolle..
(längere zeit ausserorts rumheizen und dann in den stadtverkehr -> *surr*)
fies dabei: der heisse luftstrom genau aufs rechte bein.

mhh...bei mir lief der lüfter letztes Jahr immer...ähm...nachdem ich zig mal meinen Hausberg rauf und runter gedüst bin und mich mit diversen leistungstärkeren Bikes angelegt hab. *grins* Aber ich glaub das ist dann auch normal...wenn man die Würstchen die mein Z4 dabei aufbaute mit einbezieht und die dämlichen Gesicher von einigen "unfähigen" Vierzylinderfahrern sich vorstellt. *grinsel*