SVrider Forum

Hy,

Bin Gestern ma ne Tour angetreten und bin in einem Richtigen Regenschutt reingekommen

So ca: nach 10 min.bei stark einsetzendem Regen ist 1 Zylinder ausgefallen, wir haben uns untergestellt und beim Abstellen ist mir vorne am Kühler die Kühlflüssigkeit ausgetreten (nicht aus dem Schlauch) Nach langem Diskutieren (der Regen hatte aufgehört) sind wir sofort den Heimtritt angetreten, und als es alles wieder Trocken war ist sie wieder gelaufen als ob nie was wäre, komisch oder (es passierte alles nur wärend der Regen da war)

So nun die Frage was war der Grund warum die Kühlerflüssigkeit ausgetreten ist und der 1 Zylinder ausfallen ist


Zündkerzenstecker nass geworden
1 Zylinder zu viel druck aufgebaut das die Kühlerflüssigkeit ausgeflossen ist


Hilfe.....

Moin,

SV_m0hr hat geschrieben:So nun die Frage was war der Grund warum die Kühlerflüssigkeit ausgetreten ist und der 1 Zylinder ausfallen ist

Zündkerzenstecker nass geworden

Hmm. Wäre ja übel, wenn Suzuki das Problem selbst ab K3 nicht abstellen konnte.

SV_m0hr hat geschrieben:1 Zylinder zu viel druck aufgebaut das die Kühlerflüssigkeit ausgeflossen ist

Also ein Kumpel hat eine NEUE Lc8.
Da ist das ja eine Kinderkrankheit, das die KoDi durchgeht und somit ein Überdruck im Kühlsystem erzeugt wird.

Bei der SV gabs sowas noch nicht (oder täusche ich mich da?)

Garantie? Dann ab zum freundlichen. Ist dem sein Job


Gruß
Matthias

SV_m0hr hat geschrieben:... und beim Abstellen ist mir vorne am Kühler die Kühlflüssigkeit ausgetreten (nicht aus dem Schlauch) ...

Ich Zweifel das erstmal an und sage, dass war sink normales Regenwasser.
Den Punkt haben wir hier auch schon x-mal durchgekaut.
btw: Hast du den Kühlwasser nachgefüllt?

>1 Zylinder

Kann schon sein, dass es ein Problem mit dem Kerzenstecker war.
Allerdings konnte ich es bei mir (und ich bin kein Schönwetterfahrer) bisher nicht feststellen.

Hallo svmOhr das mit dem kühler sieht immer so aus als wenn der überläuft!Oder?(bei mir zumindestens)da läuft die brühe so runter wenn das Mopped auf dem Seitenständer Steht! aber ist nur normales Regenwasser, was sich immer ordentlich ansammelt um dann sturzbachmässig abzulaufen.
Das mit den aussetzer hatte ich noch nicht!(Mein Mopped ist das gewöhnt durch den Regen zu fahren)
mal schauen ob der Kerzenstecker richtig Sitzt oder das Gummiläppchen noch vernünftig drann ist!!
Vieleicht liegt es auch dran das es bei mir bis jetzt klappt,weil ich eine Unterverkleidung dran habe!!??

Grüße aus Solingen Niklas

Bin auch schon bei strömendem Regen gefahren.
Das Regenwassersturzbachmäßigvomkühlerablaufdings habe ich auch.

1 Zylinder? Problem nie gehabt.

Ja das kann schon sein, aber als es ausm Kühler raus lief, war es grünlich Beim kontrolieren der "F, L" anzeige war aber alles normal

Das mit dem Zylinder ausfall, könnte vielleicht daher kommen das wirklich die Kerzenstecker nass geworden sind und dadurch der vordere Ausfiel

Nur das ganz komische an der Sache ist, ich bin wirklich ein schönwetter fahrer 13.350 Km und davon erst 3 mal im Regen gefahren, und das nie Lange maximal wenns hoch kommt zusammen gerechnet ca; 2std.

Moin..


hatte bei meiner k3 auch noich nie Probleme im Regen.. und als Wuppertaler möchte ich behaupten, das ich von meinen 13.000km mindestens 5.000km im Regen gefahren bin... Hatte aber noch keine Probleme...

Mit dem "auslaufen".. bist du sicher, das das Kühlflüssigkeit ist?? von meinem Unfall weis ich, das das (zu. bei mir) ne blau/grüne Brühe ist, die man leicht von wasser unterscheiden kann... Das es so aussieht als ob (dampfendes) Wasser aus dem Kühler läuft, hatte ich auch schon ein paar mal.. aber wei gesagt, es sah nur so aus (bei mir)...

Ich würd aucgh mal zum Händler fahren...


Gruß Q

SV_m0hr hat geschrieben:Ja das kann schon sein, aber als es ausm Kühler raus lief, war es grünlich Beim kontrolieren der "F, L" anzeige war aber alles normal

Das mit dem Zylinder ausfall, könnte vielleicht daher kommen das wirklich die Kerzenstecker nass geworden sind und dadurch der vordere Ausfiel

Nur das ganz komische an der Sache ist, ich bin wirklich ein schönwetter fahrer 13.350 Km und davon erst 3 mal im Regen gefahren, und das nie Lange maximal wenns hoch kommt zusammen gerechnet ca; 2std.

eben total verweichlicht das ding

meine musste gleich als ich sie im februar 2003 zugelassen hab bei strömendem regen und - graden durchhalten weil ich so geil aufs fahren war... fazit noch nie probleme mit nur einem zylinder oder so und ich fahr die gute alte svs

> noch nie probleme mit nur einem zylinder oder so

Abwarten. Meine hat sich über 40.000 km Zeit gelassen bis zum ersten Ausfall.

Ciao
Jan