Bin für jede Hilfe dankbar...
Liebe Grüße
Michaela
Bremsbeläge zu alt?
Bremsbeläge zu alt?
Mein Mopped bremst vorne nicht mehr vernünftig und quietscht auch wenn ich die Vorderradbremse betätige. Ich vermute mal die Bremsbeläge sind evtl. zu alt und hart, denn runter sind sie noch nicht. Kann das sein? Und was kosten Bremsbeläge neu? Wie baut man die ein, hab sowas ja noch nie gemacht
Bin für jede Hilfe dankbar...
Liebe Grüße
Michaela
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Michaela
Lieben Gruß von Mic
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SVHellRider
Bremsbeläge zu alt? Kann ich mir nicht vorstellen.
Allerdings können die verschmutzen, verölen, verglasen etc. und nicht zuletzt auch verschleißen. Bist du sicher, dass die noch OK sind?
Mit der Suchen-Funktion solltest du hier im Forum alle notwendigen Information finden.
Meine Bremsbeläge (AP-Racing) haben 2 x 34,10 EUR gekostet.
Bremsbeläge wechseln ist teilweise etwas fummelig und da sollte man sehr sorgfältig arbeiten und wissen was man tut, denn da hängt doch sehr die eigene Sicherheit davon ab. Daher sollte jemand dabei sein, der sowas schon mal gemacht hat. Hexenwerk ist aber keins.
Allerdings können die verschmutzen, verölen, verglasen etc. und nicht zuletzt auch verschleißen. Bist du sicher, dass die noch OK sind?
Mit der Suchen-Funktion solltest du hier im Forum alle notwendigen Information finden.
Meine Bremsbeläge (AP-Racing) haben 2 x 34,10 EUR gekostet.
Bremsbeläge wechseln ist teilweise etwas fummelig und da sollte man sehr sorgfältig arbeiten und wissen was man tut, denn da hängt doch sehr die eigene Sicherheit davon ab. Daher sollte jemand dabei sein, der sowas schon mal gemacht hat. Hexenwerk ist aber keins.
Quietscht es, wenn du sachte bremst[1], oder auch bei starker Bremsung[2]?
[1] Die Bremse mal auf Temperatur bringen, öfter mal stärker bremsen. Geht es nicht weg, hilft kurzzeitig Kupferpaste. Dafür müssen die Klötze aber raus.
[2] Die Klötze sind vielleicht doch runter und du bremst schon auf der Trägerplatte
Was haben die Klötze an km runter? Wie viel mm sind denn deiner Meinung noch drauf?
Wie man neu klotzt steht universal z.B. bei Louis Schraubertips damit man mal nen Überblick bekommt.
Neue Klötze kosten 30-40€.
[1] Die Bremse mal auf Temperatur bringen, öfter mal stärker bremsen. Geht es nicht weg, hilft kurzzeitig Kupferpaste. Dafür müssen die Klötze aber raus.
[2] Die Klötze sind vielleicht doch runter und du bremst schon auf der Trägerplatte
Was haben die Klötze an km runter? Wie viel mm sind denn deiner Meinung noch drauf?Wie man neu klotzt steht universal z.B. bei Louis Schraubertips damit man mal nen Überblick bekommt.
Neue Klötze kosten 30-40€.
Mir hats auch keiner gezeigt. Bissle normalen Menschenverstand und keine zwei linken Hände ... Dafür gibts doch Schrauberanleitungen.jensel hat geschrieben:Bitte nicht nur nach schriftlicher Anleitung alleine an die Bremsen gehn. Das ist ganz easy, aber einmal sollte man es gezeigt bekommen...
Schnitte, da wird sich schon einer finden
Mal nicht am ersten Tag resignieren.-
Bombwurzel
SVBomber hat recht.
Wer nicht gerade mit zwei linken Händen mit je fünf Daumen gestraft ist und ein technisches Grundverständnis mitbringt, der kann auch Bremsbeläge wechseln.
Ein paar Anleitungen lesen hilft, um typische Anfängerfehler zu vermeiden und den einen oder anderen guten Tip zu erhaschen. Bremsbeläge wechseln ist aber kein großes Mysterium.
Mir hat's auch nie einer gezeigt, trotzdem funktionierte es auch beim ersten Versuch schon problemlos.
Ruhe, Sorgfalt und Sauberkeit sind sehr wichtig, aber nicht nur beim Wechsel von Bremsbelägen, sondern generell beim Moppedschrauben.
Aber ich muss Jensel insofern zustimmen, als dass ein technisch völlig unversierter Schrauber sich die Sache beim erstem Mal von jemandem zeigen lässt.
Wer nicht gerade mit zwei linken Händen mit je fünf Daumen gestraft ist und ein technisches Grundverständnis mitbringt, der kann auch Bremsbeläge wechseln.
Ein paar Anleitungen lesen hilft, um typische Anfängerfehler zu vermeiden und den einen oder anderen guten Tip zu erhaschen. Bremsbeläge wechseln ist aber kein großes Mysterium.
Mir hat's auch nie einer gezeigt, trotzdem funktionierte es auch beim ersten Versuch schon problemlos.
Ruhe, Sorgfalt und Sauberkeit sind sehr wichtig, aber nicht nur beim Wechsel von Bremsbelägen, sondern generell beim Moppedschrauben.
Aber ich muss Jensel insofern zustimmen, als dass ein technisch völlig unversierter Schrauber sich die Sache beim erstem Mal von jemandem zeigen lässt.
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Dodger
Ob SV oder nicht, sofern Scheibenbremsen vorhanden sind, is das alles mehr oder weniger das gleiche...SV-Schnitte hat geschrieben:nicht dass ich wüsste, schon gar nicht bei ner SV...jensel hat geschrieben:@Schnitte: Kennst Du NIEMANDEN der sowas schon mal gemacht hat?
Bin aber auch ohne Vorkenntnisse an die Bremsen, bzw. deren Leitungen rangegangen...
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Gelöschter Benutzer 431
) und Pepe macht lecker Happi 
*grübel*-
[W2k]Shadow
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