SVrider Forum

Hallo,

ich heize meine SV, immer was geht. Nun hab ich nach 15tkm einen blauen Fleck am Dämpfer bekommen. Jetzt bei 36tkm ist er ca. 2cm groß. Er liegt auf der sichtbaren Seite so in der Mitte/Mitte. Woher kommt das? Auch mit Polieren geht er nicht weg.

?? mach mal ein foto

spontan fällt mir ein: hitzeeinwirkung durch den hinteren krümmer.. allerdings muss das schon SEHR warm gewesen sein, um eine blaufärbung zu verursachen.

Was für nen Topf war denn das???
Kann sein dass wenn der nachm rückstauprinzip (2 Kammer Prall) arbeitet, dass der sich mit der Zeit verfärbt... Seh ich am besten an meim BOS mit Eigenbau Edelstahl Hülle..... Der verfärbt sich teilweise bräunlich......

eddy2501 hat geschrieben:Was für nen Topf war denn das???
Kann sein dass wenn der nachm rückstauprinzip (2 Kammer Prall) arbeitet, dass der sich mit der Zeit verfärbt... Seh ich am besten an meim BOS mit Eigenbau Edelstahl Hülle..... Der verfärbt sich teilweise bräunlich......

macht der originale edelstahlpöff auch, zumindest meiner

auf einmal wird mir klar, dass hier der SCHALLdämpfer gemeint war

@ lelebebel
du bist nicht der einzige der reingefallen ist....hab schon gedacht dem sei das öl aus dem stossdämpfer gekocht......

Einige Metalle verfärben sich bei hoher thermischer Belastung, da kann man nicht viel dran ändern. Dieses Phänomen tritt häufig bei Reflektionsschalldämpfern aus Titan auf.

Gutso hat geschrieben:Einige Metalle verfärben sich bei hoher thermischer Belastung, da kann man nicht viel dran ändern. Dieses Phänomen tritt häufig bei Reflektionsschalldämpfern aus Titan auf.

Und bei Edelstahl isses auch so.....

Mahlzeit!

Nimm "S100 - Hochglanzpolitur" oder "Autosol", einen weichen Lappen und etwa 15-30 min Zeit.

Viel Spaß beim Polieren

el Kaputtnik hat geschrieben:Mahlzeit!

Nimm "S100 - Hochglanzpolitur" oder "Autosol", einen weichen Lappen und etwa 15-30 min Zeit.

Viel Spaß beim Polieren

Das macht zwar den Fleck weg, aber er kommt wieder. Die Sache hier sieht eher so aus, als ob der Topf ein thermisches Problem hat. Es kommt ab und zu mal vor, daß die Innereien in einem Reflextionsdämpfer "undicht" werden. Heisse Abgase streichen durch diese kleine Öffnung an der Innenseite der Aussenhülle vorbei und erwärmen sie bis Anlaßfarben sichtbar werden. Wenns noch in der Garantiezeit passiert, muss der Topf umgetauscht werden.

alles klar bin doch Metaller, er wollte doch wissen was man dagegen machen kann hab nie behauptet dass das ewig hält...

@madking

weniger gas geben dann haste auch keine Anlassfarben auf dem Topf - ich persönlich find aber dass sowas immmer nach fett Leistung aussieht

also ich finde ja eher, das sowas nach autobahnbolzer aussieht

Martin650 hat geschrieben:

el Kaputtnik hat geschrieben:Mahlzeit!

Nimm "S100 - Hochglanzpolitur" oder "Autosol", einen weichen Lappen und etwa 15-30 min Zeit.

Viel Spaß beim Polieren

Das macht zwar den Fleck weg, aber er kommt wieder. Die Sache hier sieht eher so aus, als ob der Topf ein thermisches Problem hat. Es kommt ab und zu mal vor, daß die Innereien in einem Reflextionsdämpfer "undicht" werden. Heisse Abgase streichen durch diese kleine Öffnung an der Innenseite der Aussenhülle vorbei und erwärmen sie bis Anlaßfarben sichtbar werden. Wenns noch in der Garantiezeit passiert, muss der Topf umgetauscht werden.

Scheisse, wenn ich das gewußt hätte. Es ist in der Garantiezeit passiert, aber nun ist die Garantie schon seit zwei Monaten abgelaufen. Wie soll ich beweißen, dass es in der Garantiezeit passiert ist? Tja, habs wohl leider verpennt.

madking75 hat geschrieben:Scheisse, wenn ich das gewußt hätte. Es ist in der Garantiezeit passiert, aber nun ist die Garantie schon seit zwei Monaten abgelaufen. Wie soll ich beweißen, dass es in der Garantiezeit passiert ist? Tja, habs wohl leider verpennt.

Trotzdem nachfragen und auf Kulanz ansprechen. Schaden kanns nicht.