SVrider Forum

hallo an alle erstmal
ich bin nicht nur ziemlich neu hier sondern auch ziemlich neu und unerfahren in sachen motorräder!
aber dennoch möchte ich nicht zur werkstatt rennen und mein hard verdientes geld aus dem fenster werfen wenn es alleine auch geht und vielleicht sogar schneller!!!
jedenfalls bin auch ich im winter gefahren und plötzlich lief nur noch ein topf und der anzug war weg!!genauso ging mir meine sv an der ampel aus!!jetzt habe ich mal gelesen was ihr dazu schreibt und würde gerne wissen was ich nun genau machen soll bevor ich zur werkstatt fahre!!
liege ich richtig mit : kerzen saubermachen kerzen stecker saubermachen und im trockenen nochmal probieren???
achso ja ich hab ne

sv 650s
bj. 2004
km. 4600

wär super wenn ihr mir helfen könntet
ich habe es nämlich satt mit dem arbeitstransporter bei dem wetter zu fahren!!

vielen dank im vorraus

Hi, ersteinmal herzlich willkommen!!!

Du hast eine SV 650 S K4 mit 4650km runter. Du hast garantie, wieso solltest du dann was bezahlen für die behebung des Fehlers? Wenn die Zündkerzen was haben kannst du eigentlich nix dafür.... Und deshalb dürfte dich die reperatur eigentlich nix kosten!!!


Hoffe konnte dir ein wenig helfen, gruß Benny

Moin,

Sweet_da_first hat geschrieben:aber dennoch möchte ich nicht zur werkstatt rennen und mein hard verdientes geld aus dem fenster werfen wenn es alleine auch geht und vielleicht sogar schneller!!!

Wieso? Du hast doch eine K4 und damit noch lange Garantie.
Da würd ich nie auf die Idee kommen selber an der Mühle rumm zu basteln.

Also ab zum Händler. Husch, Husch



Gruß
Matthias

hmm
also erstmal danke für die antworten aber wie ist das mit der garantie eigentlich??ich bastel halt ganz gerne selber und habe meine inspectionen auh selber gemacht zwar so wie im handbuch vorgeschrieben aber selber!!wie ist das denn jetzt mit meiner garantie???
ich dachte sie wäre weg weil ich alle selber mache??
stimmt das nicht??

Sweet_da_first hat geschrieben: also erstmal danke für die antworten aber wie ist das mit der garantie eigentlich??ich bastel halt ganz gerne selber und habe meine inspectionen auh selber gemacht zwar so wie im handbuch vorgeschrieben aber selber!!wie ist das denn jetzt mit meiner garantie???
ich dachte sie wäre weg weil ich alle selber mache??
stimmt das nicht??

Tja. Wenn du das technische KnowHow hast, ok. Für die Technik.

Gerade bei K3 aufwärts wäre mir das mit der ganzen Elektronik zu heikel.

Aber: Wenn dir die Kiste hochgeht, dann hast du ganz schlechte Karten, da dein Scheckheft vermutlich leer ist und Suzuki beim Garantieantrag nur müde mit dem Kopf schüttelt.

Wenigstens in der Garantiezeit würde ich die Inspektionen immer von einer geeigneten Werkstatt machen lassen.

Vermutlich wirds schon jetzt Probleme geben, wenn du auf Garantie pochst.


Gruß
Matthias

aber was solls
ich bin gelernter kfz mechaniker und so extrem ander ist das ja nun beim motorrad auch wieder nicht!!
jedenfalls hab ich jetzt alles sauber und trocken gemacht aber es läuft immer noch nicht!!
die kerze funkt nicht!!
jetzt werde ich morgen erstmal ne neue kerze holen und dann mal sehen!wenns immernoch nicht geht dann muss ich durch den ärger mit der garantie vielleicht doch durch!!
ich danke euch trotdem allen!!!

wenn kein zündfunke da ist, dürfte sich das problem doch leicht lokalisieren lassen. tank hoch, zündspule angucken und ggf. vermessen. vielleicht ist auch nur der stecker von selbiger abgerutscht, das hatte ich mal.

habe ich auch schon gemacht aber stecker sind alle drann!!ich hoffe auf kerze kaputt weil alle drann ist und eine kerze ja auch noch geht

bau doch die hintere ZK aus und pack sie vorne drann!

Oder einfach mal ein Stück vom Zündkabel abschneiden. Bei mir hats geholfen, hatte nähmlich auch das Problem. Hast dir auch mal die Kontakte innen vom Zündkerzenstecker angeschaut. Meiner hatte da Rost drauf.

MFG