SVrider Forum

Hallo, bin erst seit kurzem Besitzer einer SV BJ99. Gestern Abend ist sie mir während der Fahrt ausgegangen. Umschaltung von Fern- auf Abblendlicht funktionierte 2-3x dann auf einmal nur noch Abblend- dann nur noch Standlicht und auss war sie. Und dann stand ich da mitten in der "Wildnis".

Hat einer nen Tip was das sein könnte?? Sicherungen? Batterie??

Gruß Roncalli

naja, klingt nach fehlendem strom,

das dumme ist, da sie lief sollte die batterie nicht da sproblem sein

respektive war es ursprünglich siche rnicht
ich fürchte eher da ist entweder ein kabel zur lichtmaschine oder die selbige putt.

anders kann ich mir dieses sympthom nicht erklären

Hallo Marcel,
die Sitzbank bekommst du ab, indem du die schwarzen Seitenteile abschraubst (vorne 1 Schraube) und nach unten ziehst und nach hinten wegklappst. Dann kannst du die Bank abschrauben. Genau darunter ist der Sicherungskasten und die Batterie.

na gelaufen ist sie ja... nach dem starten ca. 3 minuten... danach ging wie vorher beschrieben nix mehr und es rührte sich kein Lämpchen oder ähnliches...

Prüf erst mal die Sicherungen und die Batterieanschlüsse unter der Sitzbank.
Wenn du da nix findest, dann such mal den Kabelbaum nach Scheuerstellen ab - speziell unter der Sitzbank und am Lenkkopf.

Zur Info:
Bei meiner 99er SV650-S scheuerte der Kabelbaum in der linken Seitenverkleidung.
Ca. 40 Tausend Kilometer dürften reichen, dass er durchgescheuert ist.

Habe damals mal die "Elektrical-System " PDF von svrider. org 8 Mbyte runtergeladen.

habe das probiert, Sicherungen sind ok und die Kabel ebenfalls... Batterie muss ich morgen noch prüfen lassen... bleibt wohl nicht mehr soviel über... oder??

Hab keinen Schaltplan hier ; aber könnte es sein das es sich um ein Problem (Gammel/vibration) in der Sicherungsbox handelt ?
Oder Zündschloss mal kucken


an die sache mit dem Kabelbaumunterm sitz glaub ich weniger weil das nix mit den Scheinwerfern zu tun hat ..........

gruss raino

Evtl. is auch der Regler defekt

habe mir heute von einem Bekannten ne neue Batterie mitbringen lassen. Der war bei Polo und bringt mir folgenden Typ mit FTX-9BS mit 8Ah... Laut olo soll die wohl richtig sein! Drin war ne 10Ah... Kann ich die verwenden??

Roncalli07 hat geschrieben:... Kann ich die verwenden??

Wenn die Größe und die Polung stimmt (wovon ich mal ausgehe), dann ja.
Die hat dann nur eine geringere Kapazität, geht aber auch.

@Roncalli

Warum sollte es die Batterie sein ? Dein Motorrad ist doch
während der Fahrt ausgegangen ?

Meinetwegen setze die neue Batterie ein. Aber versuche
danach mit einem Multimeter die Messung
durchzuführen, bei der Du prüfst, ob Sie durch Lichtmaschine und Regler
ordentlich geladen wird!

d.H. Spannung an der Batterie muss bei ca. 4000-5000 upm des Motors
im Stand bei über 13 Volt liegen.
Denn ab der Drehzahl wird geladen.

Zu def. LM-Regler findest du auch auf meiner WWW Seite alles.

ne Batterie ist es nicht ist richtig! Trotz neuer rührt sich nichts... Na ja werde es dann wohl mal auf den Hänger hiefen und zum Händler fahren müssen...

na ja ne Lösung haben wir jtzt... es war die Hauptsicherung... nun das nicht so erfreuliche... drücke ich Fernlicht, knallt diese wieder durch!

Lösungen??

Gruß Roncalli

Roncalli07 hat geschrieben:na ja ne Lösung haben wir jtzt... es war die Hauptsicherung... nun das nicht so erfreuliche... drücke ich Fernlicht, knallt diese wieder durch!

Lösungen??

Gruß Roncalli

Die Sicherungen hattes du doch als OK befunden
Lösungen:
1. Fernlicht aus lassen.
2. Fernlichtschalter, -kabel, -leuchtmittel prüfen/austauschen!
Am besten läßt du das von einem Fachmann machen, denn wenn du nicht mal ne Sicherung checken kannst, ... - Sorry