Verbrauch
Verfasst: 10.05.2002 1:16
Hi zusammen
Wieviel ist euer durchschnittlicher Verbrauch?
Wieviel ist euer durchschnittlicher Verbrauch?
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Verfasst: 10.05.2002 6:06
Meistens um die 5,5 -6 l
Verbrauch
Verfasst: 10.05.2002 7:23
5 - 6 Liter, je nach Fahrweise
Verfasst: 10.05.2002 7:58
bei moderater Fahrweise hab ich Gestern nur 3,82 l 
bei mir 1 - 1,5 l /Std. 
bei mir 1 - 1,5 l /Std.
Verfasst: 10.05.2002 8:34
so 4,7 - 7,5 L/100km meist um die 7L 
Verfasst: 10.05.2002 8:37
@Kurt: 4,7 l mit Sozia und 7,5 ohne?
Verfasst: 10.05.2002 8:43
Im Schnitt so ca. 6,5 L.
Verfasst: 10.05.2002 9:33
Gesamtschnitt 5.56 L/100 km laut Original-Kilometerzähler
Verfasst: 10.05.2002 10:44
6,5-7,5l
Verfasst: 10.05.2002 11:22
4,2-4,5 bei gemütlichem Touren zwischen 3000 und 6000Upm, 5,5 bis 7,5 beim rasanten Touren zwischen 6000 und 10000Upm 
Verfasst: 12.05.2002 9:19
von 5L bis 7,5L war schon alles dabei.
Verfasst: 12.05.2002 9:48
4,5 L wenn ich gemütlich über die Autobahn zur Arbeit fahre und 7,0 L wenn ich mit meinem Bruder eine gemütlich Ausfahrt über die Hausstrecke mache.
Schupo
Schupo
Verfasst: 12.05.2002 12:41
Wie kann es sein dass ich mit der Drossel trotzdem immer über 6, sogar fast 7 Liter auf 100 km verbrauche, wird durch die Drosselblenden nicht auch der Verbrauch automatisch minimiert?
Verfasst: 12.05.2002 14:25
Hallo Sokrates,
ich weis nicht, ob du das als Luxemburger kennst, wenn es beim Militär heist:
Mit Gasmaske im Laufschritt Marsch Marsch!
So in etwa geht es auch einem gedrosselten Motor, es wird nämlich nicht nur weniger Leistung erzeugt, sondern ein großer Teil wird beim "Atmen" sinnlos verbraten
daher auch der hohe Verbrauch der Drosselmotoren. (Frei geraten würde ich sagen, dass von den 40 eingespahrten PS nur 20 nicht erzeugt werden und 20 PS beim Ansaugen draufgehen)
Insgesamt müsste man zur Verbrauchsangabe auch die Topographik und den Fahrstil mit angeben, denn jemand wie ich, der sich mit seiner SV entweder durch das Großstadtgetümmelt quält oder sonst auf bergige Kurvenhatz geht, wird immer mehr brauchen als der gemütliche Flachlandtourer.
ich weis nicht, ob du das als Luxemburger kennst, wenn es beim Militär heist:
Mit Gasmaske im Laufschritt Marsch Marsch!
So in etwa geht es auch einem gedrosselten Motor, es wird nämlich nicht nur weniger Leistung erzeugt, sondern ein großer Teil wird beim "Atmen" sinnlos verbraten
daher auch der hohe Verbrauch der Drosselmotoren. (Frei geraten würde ich sagen, dass von den 40 eingespahrten PS nur 20 nicht erzeugt werden und 20 PS beim Ansaugen draufgehen)Insgesamt müsste man zur Verbrauchsangabe auch die Topographik und den Fahrstil mit angeben, denn jemand wie ich, der sich mit seiner SV entweder durch das Großstadtgetümmelt quält oder sonst auf bergige Kurvenhatz geht, wird immer mehr brauchen als der gemütliche Flachlandtourer.
Verfasst: 12.05.2002 18:12
Hab' da gerade was tolles gelesen. Eine recht grobe einfache Berechnung zum Maximalverbrauch.
0,23 kg Kraftstoff pro Stunde pro PS benötigt ein optimal eingestellter Saugmotor.
Das bedeutet für die SV 0,23 * 71= 16,33
Ein Liter Kraftstoff wiegt so 0,7 kg also
16,33 / 0,7 = 21,229 Liter je Stunde bei Ausnutzung der vollen 71 PS
Das hilft hier natürlich nicht weiter. Ist aber auch nur ein Richtwert für optimal eingestellte Motoren.
Kann ja mal jemand Testen. Eine Stunde Autobahn Vollgas. Wer es schafft sollte zu mager laufen da ja nur 16 Liter im Fass sind.
Schupo
0,23 kg Kraftstoff pro Stunde pro PS benötigt ein optimal eingestellter Saugmotor.
Das bedeutet für die SV 0,23 * 71= 16,33
Ein Liter Kraftstoff wiegt so 0,7 kg also
16,33 / 0,7 = 21,229 Liter je Stunde bei Ausnutzung der vollen 71 PS
Das hilft hier natürlich nicht weiter. Ist aber auch nur ein Richtwert für optimal eingestellte Motoren.
Kann ja mal jemand Testen. Eine Stunde Autobahn Vollgas. Wer es schafft sollte zu mager laufen da ja nur 16 Liter im Fass sind.
Schupo