SVrider Forum

hab mir heute endlich ne sv 650s geleistet. zwar gebraucht, aber was solls.
jetzt hab ich nur ein prolem. die maschine geht meiner meinung nach viel zu doll ab. und falls ich mich nich verguggt hab, standen auch schon die 190 aufm tacho. werd des aber nochma testen.

hab die maschine beim händler gekauft. hab auch extra gesagt, das ich ne drossel haben möchte. die ist auch eingetragen.

bin mir jetzt doch nen bissl unsicher. weil ich noch NIE gelesen hab das jemand mit 34PS die 190er marke geschafft hat

BlackAce hat geschrieben:hab mir heute endlich ne sv 650s geleistet. zwar gebraucht, aber was solls.
jetzt hab ich nur ein prolem. die maschine geht meiner meinung nach viel zu doll ab. und falls ich mich nich verguggt hab, standen auch schon die 190 aufm tacho. werd des aber nochma testen.

hab die maschine beim händler gekauft. hab auch extra gesagt, das ich ne drossel haben möchte. die ist auch eingetragen.

bin mir jetzt doch nen bissl unsicher. weil ich noch NIE gelesen hab das jemand mit 34PS die 190er marke geschafft hat

naja das müsste man ausprobieren

habe auch schon 185 druf gehabt mit aufen tank legen


zu mir hat man mal gesagt, wenn du wissen willst ob die gedrosselt ist dann, leg nach dem 1ten gang gleich den 3ten ein wenn sie anfangt zu stottern dann ist sie gedrosselt. ob da was wahres dran ist weis ich nicht

Huhu, kannst du sie im 2 oder 3 gang noch problemlos aufs hinterrad stellen wenn du am gas ziehst? also das ist mit 70 PS eigentlich gut möglich, oder?


Gruß Benny

möglich vielleicht. aber ich besitz den führerschein erst seid 2 wochen und es is meine erste maschine. von daher lass ich des lieber mit dem hochstelln

Silver-SV hat geschrieben:Huhu, kannst du sie im 2 oder 3 gang noch problemlos aufs hinterrad stellen wenn du am gas ziehst? also das ist mit 70 PS eigentlich gut möglich, oder?

ja?! mit der n evtl. wenn mans drauf hat und es mit kupplung provoziert... (im 2. noch nur mit technik) aber sonst macht die sv das nicht freiwillig - und die s schon gar nicht

meine ist auch gedrosselt, bergab hatte ich 187km/h und auf gerader Strecke 183km/h drauf
was hsat du denn für ne SV? Baujahr?

99er baujahr

ich werd morgen mal auf die autobahn und ma testen wie weit es geht

meine 01er zeigt mir den Berg runter 190 und ein paar zerquetschte und ist definitiv gedrosselt. allerdings geht der tacho auch nach dem mond also mach dir keine gedanken.. aber wo bist du bitte 190 gefahren wenn nicht auf der autobahn?

öhm. naja.

bin normaler weise nich der "raser"-typ. aber war halt laaaange gerade und kein verkehr^^

lol
ich mein wie ich letztes jahr mein führerschein gemacht hab hab ich auch ma ne "große" gefahrn aber gleich ausfahrn un das noch net ma auf der Autobahn, naja

Pinky hat geschrieben:

Silver-SV hat geschrieben:Huhu, kannst du sie im 2 oder 3 gang noch problemlos aufs hinterrad stellen wenn du am gas ziehst? also das ist mit 70 PS eigentlich gut möglich, oder?

ja?! mit der n evtl. wenn mans drauf hat und es mit kupplung provoziert... (im 2. noch nur mit technik) aber sonst macht die sv das nicht freiwillig - und die s schon gar nicht

Naja von so ungefähr würd ich das nicht sagen, wenn ich schon mit 34 PS hoch komme (zwar vom anfahren) und die ging richtig hoch.
Hab auch schon nen miniunfall deswegen gehabt beim 1. Versuch, bin hinten runter gekippt und die is lenks umgekippt. Die is so hochgekommen, dass mein Nummernschild aufn Asphalt geschliffen ist.
Bin absolut nicht stolz drauf, aber das soll zeigen, dass das bei 34 PS noch immer locker geht, dann würd ich meinen, dass das mit 72 PS auch noch im 2-3 geht wenn mans kann.
Habs auch schon als zuschauer gesehen, der sich sowas geleistet hat.

Also das gleiche habe ich auch erlebt, die SV habe ich bei einem händler aus Düsseldorf.(34 PS eingetragen und frisch TÜV beim Händler)

Bei der Probefahrt dachte ich - wow die geht ja noch bei 130 ab.

ja soweit, und als ich die kiste gekauft habe und erfahrung gesammelt habe, fande ich es komisch das ich doch immer so schnell bin...

als ich mal in die werkstatt musste, bestätigte mir der Fachmann das dort KEINE drossel drin ist.

so fahre ich jetzt seid letztem august....aber im oktober darf ich es ja offiziell!

gut du fährst n... die s will das nich so einfach (oder ich bin massig zu blöd - kann auch sein)

Also ich fahre die S-Version

Razorhawk hat geschrieben:Also ich fahre die S-Version

dan empfele ich dier das in der ownerliste zu änddern, dass es nicht noch mehr verwechslungne gibt