SVrider Forum

In letzter Zeit fällt mir immer wieder das sich der Klang meiner kleinen immer wieder stark verändert. Mal bollert sie als wärs ein 1000er Twin das nächste mal "surrt" sie vor sich hin wie ein 600er Vierzylinder. Unabhängig vom Wetter. Es ist auch manchmal so das sie bei einer Tour erst vor sich hin surrt dann nach einer kurzen Pause bollert sie wieder 100km. Das wechselt dauernd hin und her, egal ob warm oder kalt. 50km so 10km so ... Kann sich das jemand erklären was das sein könnte.

Ansonsten ist mir nur aufgefallen das sie sich in letzter Zeit hin und wieder im unteren Drehzahlbereicht 2500-3000 beim zügigen Gasnehmen kurz verschluckt und dann richtig loszieht. Was aber genauso sporadisch auftritt wie das mit er Klangveränderung. Ich bin da gerade total überfragt.

kenn ich ähnlich, liegt an den OHREN denk ich, also ob du grad fit bist, ob neben dir gerade was laut war, ob du gerade auf was anderes geachtet hast und deswegen dein Gefühl sich geändert hat, Mensch halt, keine Maschine. Der Sound vom Moped kann sich höchstens abhängig vom Wetter (Luftdichte->Gemisch) ändern denk ich mal. Vielleicht gibts deswegen auch einen unterschied zwischen Höhenstufen in 1000 metern schritten...kann man ja gerne phylosophieren...

dachte ich auch mal, bis ich beim fahren einmal gähnen musste. Danach war sie viel lauter als vorher. Daher kann es nur von den Ohren kommen. Obwohl ich im Flachland und nicht in den Bergen gefahren bin waren mir die Ohren zugefallen.

Es gibt da die Matte über der Ansaugöffnung des Luffi-Kasten.
Kann lose sein.

Ein loses Teil im Endtopft ?
Vielleicht hat dir auch jemand da was reingeworfen.

Bei mir wechselt da Klangempfinden immer damit je nachdem wie tief die Ohrenstöpsel drin sind...

Gruß Dieter

(gibt wirklich viele Einflüsse die den Motorlauf beeinflussen, hab manchmal auch den Eindruck "heut läuft sie aber schöner als sonst" <- wie heute morgen!!!!!!!)

Ich seh da mehrere Möglichkeiten:

1. Vergaser schlecht synchronisiert, da läuft meine auch rauher
2. irgendwo im Gas- und/oder Chokezug eine Schwergängigkeit, deshalb nur zeitweise nicht synchrone Vergaser
3. Tatsächlich lose Dämmmatte unterm Tank
4. Im Krümmer- Auspuffsystem eine Undichtigkeit

Nun such mal schön

Ich kenne das Gefühl. In der Regel hab ich die Meinung, dass sie nach dem Tanken sich "satter" und tiefer (mehr Bollern) anhört.
Auch wenn ich einiges gefahren bin, sprich, der Bock heiss ist, denke ich dass sie mehr bollert.

Vielleicht alles Bloedsinn, kommt mir aber so vor.
Archimedes

Archimedes hat geschrieben:Ich kenne das Gefühl. In der Regel hab ich die Meinung, dass sie nach dem Tanken sich "satter" und tiefer (mehr Bollern) anhört.
Auch wenn ich einiges gefahren bin, sprich, der Bock heiss ist, denke ich dass sie mehr bollert.

Vielleicht alles Bloedsinn, kommt mir aber so vor.
Archimedes

Hallo ertmal!

Wenn ich meine SUZI an der Tanke anlasse, bollert sie geil los, genau wenn sie warm ist in der Garage, liegt bestimmt an der Umgebung.


Gruß aus dem Oberharz ingo H.

Also langsam glaub ichs das es nur Einbildung ist oder einfach auf die äusseren Einflüsse zurück zu führen ist.

Habe mal etwas rumprobiert mit Helm verschieben, Visier auf/zu, mal geduckt mal aufrecht, Sturmhaube mal etwas gezupft hier und da.

Aber viel mehr machen es wohl Umwelteinflüsse aus. Sei es nun das Wetter, die Höhe und die Umgebung (Hall, Echo etc.)

Markus SVS hat geschrieben:Habe mal etwas rumprobiert mit Helm verschieben, Visier auf/zu, mal geduckt mal aufrecht, Sturmhaube mal etwas gezupft hier und da.

Das erinnert mich an die Story als ein Kollege sich eine alte R 80 G/S gekauft hatte:

Ihn störte das Ventiltickern, er zum Händler. Draußen mit ein paar alten BMW-Fahrern ein bischen Benzin geredet. Da meinte einer "haste denn auch nen BMW-Helm??" Er: "Nö" "Daran liegt das, die Helme von denen sind untenrum viel geschlossener, dann ist das Ticken weg...."
Er hat dann auf dem Nachhauseweg den Helm mit der linken Hand/Arm unten zugehalten und das Tickern war weg...

Zieh ich ihn immer mit auf, wenn ich die Handbewegung mache wie er damals meckert er immer "Dir erzähl ich auch nix mehr".....

die matte ist mir auch schon aufgefallen.
und meine dringensten fragen dazu:
- ist die karre lauter ohne?

-ist man illegal wenn man das ding zur "klangverbesserung" ausbaut? (natürlich nur wenns was bring)

Der Klang ohne Matte wird meiner Meinung nach schon ein gutes Stück besser, weil der Schall einfach öfter reflektiert wird und nicht gleich von der Matte isoliert wird.... Am besten kommts wenn der Tank schon fast leer ist
Gruss!

Erl? Was für eine Matte?
Los schnell antworten ich will die ausbauen.........

greetz

Wenn du den Tank hochklappst is da an der Unterseite eine Schaumstoffmatte aufgeklebt. Wenn du die abmachst is das Ansauggeräusch (subjektiv) etwas satter.
Am besten mit Föhn anwärmen und dann ablösen, ansonsten gehts ziemlich zäh...
Gruss!

Und welche Funktion soll die Matte sonst erfüllen? Nur das Geräusch dämmen oder dient die sonst noch einer Funktion?
Hat die schon jmd. entfernt und kann mir sagen ob sich das besser anhört oder nicht?

greetz