SVrider Forum

Ich will mir ein LED Rücklicht bauen, indem ich LED´s auf eine Platine löten werde, ich ich dann ins Inlett meines Rücklichtes setzen will. Nur es gibt ja hunderte verschiedener LED´s...
Kennst sich jemand aus und kann mir sagen, welche ich da verbauen muß???
Sollten auf jeden fall 5 mm LED´s sein.

Ohne schon wieder alles mies machen zu wollen: Laß es. Das funxt net wirklich gut. Entweder sind die hell ODER haben gute Abstrahlwinkel. Eventuell könnte es mit SMD-LED gehen. 8-10000 mcd sind ein guter Richtwert für's Bremslicht, denke ich. Und 'ne Zulassung gibt es da schon gleich gar nicht.

Naja, das weißt doch keiner der Rennleitung, was hinter der Streuscheibe ist, wenn die eine Prüfnummer hat. Müßen halt nur hell genug sein...

Aber Danke Wörsty

TheXedoX hat geschrieben:Naja, das weißt doch keiner der Rennleitung, was hinter der Streuscheibe ist, wenn die eine Prüfnummer hat. Müßen halt nur hell genug sein...

Naja. So blöd sind selbst die nicht, denke ich.

...warum kaufst du dir kein fertiges...

Leider gibt es keins für die Knubbel, entweder sind dann 2 normale Lampen drin, wo auf dem Birnensockel LED´s verbaut sind oder es ist auch nur eine Platine mit LED´s, die mit "Gummis" in der Lampe befestigt wird und das dann für 80 Euro, nein Danke... Da kann ich mir das auch selber bauen

Mom .....kurz mitschreiben....LED`s unter der originalen Streuscheibe
Ich würde mir vielleicht doch eher das weiße Rücklicht mit den normalen Glühlampen zulegen, sieht auch schon klasse aus.
Bis denne

@suzischubser
Wo gibt es denn 21/5 W rote Birnen ??? Oder selber mit Lampenlack bepinseln??? Naja, aber LED´s sieht dann doch besser aus und haben ja auch eine viel schnellere ansprechzeit

vielleicht diese hier: www.reichelt.de -> Bauelemente aktiv,
-> LED -> ultra helle LED.

Ultrahelle LED, 5mm, weiß.
Gehäuse: farblos/klar
Abstrahlwinkel 20°
Uf typ.: 3,5V
If: 20mA , 3000mcd

(immer 4 in Reihe schalten, oder? ist ja ein Datenblatt als PDF dabei )

Ich muß zugeben, dass LED`s schon geiler aussehen. Das Rücklicht, welches ich verbaut hatte, hatte jedoch alles komplett...sprich.... weiße Streuscheibe und den Innenkram mit weißen Glühlampen in roter Fassung. Preis war irgendwas bei 50 Euro.

(immer 4 in Reihe schalten, oder? ist ja ein Datenblatt als PDF dabei )

nix reihe wenn dann parallel mit summasumarum 1 k ohm vorwiderstand (sonst versagen alle wenn eine mal nich mitspielt und is ne bissel "sauberere" lösung) und 3-tausend millicandela(mcd) sind n bisschen matt...

guck mal bei conrad electronic

die smd lösung ist nicht schlecht wegen einen größeren streuwinkel aber die haben nicht die leistung und da die ja eh hinter die streuscheibe sollen....

bei leds is halt so je höher die leuchtstärke umso kleiner der abstrahlwinkel

hab welche mich 16 000 mcd aber nur 15° in rot (nicht im rücklicht)
die sind richtig richtig hell bei denen sollte man längeren direkten blickkontakt meiden ......

wegen den bremslicht und so

es gibt glaub ich auch stufen leds also hell und weniger hell

oder über ne schaltung noch einen widerstand in reihe zuschalten

Moin,
es gibt von irgend wem Led's im Glübirnensockel, als Ersatz für kaputte Glühbirnen, aber ohne ABE, muß mal schauen irgend wo habe ich noch den Namen.

@Xedox
Genau so eine Lösung habe ich auch schon angedacht und erste Versuche gemacht. Es sollten möglichst viele LEDs sein, davon ca. 1/3 fürs Rücklicht, den Rest fürs Bremslicht. Und ganz wichtig, es müssen rote Leds sein, keine Weißen. Ich würde eher die 6000 - 8000er nehmen, dafür ist der Abstrahlwinkel etwas grösser.

@Martin650
Ich will 3 Reihen mit 8 LED´s parallel schalten, die auch alle Leuchten. Fürs Rücklicht setze ich einen Widerstand ein, der die Helligkeit aller LED´s reduziert, fürs Bremslicht werden die 24 LED´s voll angesteuert. Muß halt nur schauen, welche LED´s ich dafür benutze...

Batteriespannung bei laufendem Motor minus schwellenspannung aller in serie geschaltenen leds dividiert durch die stromaufnahme der leds ergiebt den vorwiederstand. den brauchst auch beim bremslicht. sonst sind die leds razfaz hin.
dann kannst fürs rücklicht nen stärkeren vorwiederstand benutzen- und ok

klar wärs besser, alles parallel zu schalten (so wie beim christbaumschmuck), aber du hast halt auch nen anderen vorwiederstand, und der macht massiv verlustleistung (hitze). - auch nicht ideal.