SVrider Forum

Hallo Techniker bzw. Elektriker,

ich habe ein riesengrosses Problem und bin mit meinem Latein am Ende. Auf dem Heimweg fiel mir heute der Tacho, der Drehzahlmesser, die gesamte Cockpitbeleuchtung sowie die Blinker und die Bremsleuchte an meiner SV 650 S Bj. 1999 plötzlich aus. Eine erste Untersuchung ergab, dass die Sicherung "15A Signal" kaputt war. Froh den Fehler gefunden zu haben, habe ich die Sicherung gegen eine neue 15 A Sicherung ausgetauscht. Nach dem Einschalten der Zündung funktionierte alles wieder - allerdings nur kurz. Mit einem kurzem Klacken fiel alles oben genannte wieder aus und der es funktioniert wieder nichts. Ich sollte vielleicht noch erwähnen, dass ich trotz des beschriebenen Fehlers den Motor problemlos starten kann und auch Abblend- und Fernlicht funktioniert.

Ich habe keine Ahnung aber vielleicht ist es noch wichtig, dass ich vor ca. 2 Wochen eine kleinen "Kabelbrand" hatte. An dem Kabelstrang, der in Fahrtrichtung rechts unter der hinteren Seitenabdeckung (Abdeckung, die vom kleinen abnehmbaren Seitenteil bis nach hinten zum Rücklicht verläuft) verlegt ist. Ich habe die Kabel "geflickt" und hatte bisher auf dieser Baustelle auch keine weiteren Probleme mehr. Natürlich habe ich mir diese Kabel aufgrund meines Sicherungsproblems wieder angeschaut und es sieht alles ok aus.

Ich hoffe es ist jemand online, der mir helfen kann, da ich die Kleine morgen früh wieder brauche und nur ungerne ohne Rück-, Bremslicht und Blinker fahren würde.

Vielen Dank im voraus,
Andreas

Hi Andy,

hier sind ja 24 Seiten Probleme. Wenn mich nicht alles täuscht, schau mal auf den Seiten 1-4 da hat jemand dein Problem, in der Überschrift steht auf jedenfall auch "Signal".

edit: Was doch weiter vorne: viewtopic.php?t=12023
Zum Problem kann ich dir nur sagen, dass das Abblend und Fernlicht ja über andere Sicherungen läuft, das also unabhängig ist. Und wie du das beschreibst, klingt das nach einem Kurzschluss irgendwo durch scheuern - und jetzt ist eben der Zeitpunkt, an dem die Kabel durchwaren...Aber sagen kann ich dir auch nicht viel, weil weiter unten schreib ich ja selber dass ich keine Ahnung hab, wieso meine Maschine nimmer läuft ...

Aber viel Glück und immer genug Ersatzsicherungen an Bord haben
Gruß

Hallo nochmals,

ich habe mittlerweile noch so einige Sicherungen verbraten und bin auf ein merkwürdiges Phänomen gestossen. Eine neue Sicherung hält solange ich die Sitzbank und die Seitenverkleidungen abgebaut habe. Schraube ich dann alles wieder dran und schalte die Zündung an, brennt die Sicherung wieder innerhalb von Sekunden durch.
Vielleicht hilft diese zusätzliche Beschreibung, den Spezialisten hier im Forum mir zu helfen.

Danke,
Andreas

Andy hat geschrieben:Hallo nochmals,

ich habe mittlerweile noch so einige Sicherungen verbraten und bin auf ein merkwürdiges Phänomen gestossen. Eine neue Sicherung hält solange ich die Sitzbank und die Seitenverkleidungen abgebaut habe. Schraube ich dann alles wieder dran und schalte die Zündung an, brennt die Sicherung wieder innerhalb von Sekunden durch.
Vielleicht hilft diese zusätzliche Beschreibung, den Spezialisten hier im Forum mir zu helfen.

Danke,
Andreas

Naja, dann guck doch mal ob eine von den Befestigungsschrauben irgendein Kabel angescheuert hat. Es nützt alles nix Du mußt schon alle Kabel kontrollieren.

Wenn es denn so ist, wie du beschreibst, kontrolliere die seitlich am Rahmen verlaufenden Kabelstränge auf Scheuerstellen.
Ferndiagnose ist so gut wie unmöglich, da hilft nur Gedult und akribisches Suchen.

Vielen Dank an Alle, die mir mit gutem Rat zur Seite gestanden haben. Ich habe jetzt eine Scheuerstelle gefunden und geflickt. Die Stelle scheint auch bei anderen schon Probleme bereitet zu haben, denn ich habe über die Suche-Funktion mehrere Hinweise darauf erhalten und auch SV-Bomber lag mit seiner Vermutung richtig. Das bzw. die Kabel waren an der Stelle kaputt, an der die Halterung für die Sitzbank-Aufnahme auf der linken Seite angeschweisst ist.
Bisher funktioniert auch nach dem Zusammenbau noch alles und ich hoffe, dieses Problem erledigt zu haben. Allerdings befürchte ich, dass diese Fehler in nächster Zeit häufiger auftreten werden, da ich jetzt innerhalb von 2 oder 3 Wochen zweimal solche Scheuerstellen hatte. Die Elektrik unserer kleinen Süssen scheint nicht so ganz ausgereift verlegt worden zu sein.

Nochmals vielen Dank an alle Ratgebenden und eine gute Nacht,
Andreas

Interessant wäre auch noch, warum du vorher den Kabelbrand hattest.

Ist es den Kabeln einfach von der Umgebung her zu warm geworden?
Ansonsten ist sowas ein Indiez dafür, daß in deiner Elektrik was nicth stimmt.
Kabel verbrennen eigentlich nur, wenn zuviel Saft durch läuft.

Hi Kade,

der "Kabelbrand" war kein wirklicher Brand, sondern mehr ein Kabelglimmen mit Rauchentwicklung. Ich habe dies eher zufällig entdeckt, da meine SV aufgrund zu wenig Saft nicht anspringen wollte. Beim Batterieaus- und -einbau habe ich dann bei laufendem Motor ein kleines Rauchfähnchen gesehen und bin der Sache auf den Grund gegangen. Als Fehler stellte sich eine Scheuerstelle am Kabelbaum rechts unter der Seitenverkleidung dar. Es war genau die gleiche Stelle, die jetzt auch defekt war, nur auf der anderen Seite.
Ach übrigens, bis jetzt ist nach dem Kabelflicken (an beiden Stellen) alles ok.

Bye,
Andreas

Deine Stelle steht bei mir unter 2...
viewtopic.php?t=23911
Hatte das selbe Problem vor ein paar Tagen,
wie du liest wird das nicht die letzte Stelle bleiben...

Hi SV-Schulzi,

ich habe deine Auflistung an Fehlerstellen gesehen und sie auch als Anhaltspunkt für meine Suche angewendet. Schönen Dank hierfür nochmals.

Ich hoffe allerdings, dass ich nicht das gleiche Pech habe wie du und bei mir nicht alle möglichen Scheuerstellen auftreten.

Think positive,
Andreas