SVrider Forum

Hallo Leute,

habe seit einigen Wochen in unregelmäßigen Abständen eine grüne ölige Flüssigkeit auf der rechten Seite meiner Verkleidung. Ich vermute es ist irgendein Ölleck. Habt ihr ne Idee woher? Schon mal sowas gehabt? Muss wohl damit in die Werkstatt, oder?

Anbei zur Verdeutlichung auch ein Bild: http://de.geocities.com/kingofgp3/SV650S/IMG_3373.JPG

Danke + Gruß


[EDIT]: Sehr großes Bild, daher in Link umgewandelt.
19.09.05 - 19:38 svbomber

Ich tippe auf Kühlflüssigkeit

SVHellRider hat geschrieben:Ich tippe auf Kühlflüssigkeit

Japp. Kühlerschlauch (der Dicke zwischen Pumpe und Kühler) auf Risse überprüfen. Evtl. sind auch nur die Schlauchschellen nicht richtig angezogen.

Danke für den Tipp.
Gibt es eigentlich keine Anzeige für die Kühlflüssigkeit?
Denke mal, dass ich was nachfüllen sollte, oder? Wenn ja: wo kriege ich die her?

Danke.

Finger rein und mal anlecken! Wenns süsslich schmeckt ist es Kühlflüssigkeit.
KEIN WITZ!

Wie Bomber sagt würd ich mal den Schlauch checken und die Schellen nachziehen, Vielleicht ist der Kühlerdeckel Undicht oder irgendwas ist in den Kühler geschlagen. (steinschlag oder so)!

Am Kühlerausgleichbehälter ist eine Min - Max Markierung.
Kühlerfrostschutz zur Hälfte mit Wasser mischen und auffüllen. Das Gibts an jeder Tanke oder im Baumarkt. Achte aber darauf das es für Leichtmetallmotoren geeignet ist.

Race-Machine hat geschrieben:Danke für den Tipp.
Gibt es eigentlich keine Anzeige für die Kühlflüssigkeit?
Denke mal, dass ich was nachfüllen sollte, oder? Wenn ja: wo kriege ich die her?

Danke.

Bei der SV1000 sitzt der Kühlwasserausgleichbehälter rechts im hinteren Rahmendreieck. Bei der SV650 imho links?
Kühlflüssigkeit gibts bei den drei Großen zwischen 4-7EUR.
Destilliertes Wasser bei Schlecker oder im Supermarkt.
Mischungsverhältnis 1:1
Zum befüllen des Ausgleichbehälters muss der Tank hochgeklappt werden.

Danke für eure Antworten!!
Werde mich dem Thema morgen etwas näher widmen ... jetzt im Dunkeln is schlecht schrauben ... *g*

Hi!
Hab' heute an meinem Möppi den "KD" gemacht.. Kerzen gewechselt.. Gutes,frisches Castrol 10W-60 eingefüllt.. Lufi kommt noch ein neuer 'rein..

Und was hab' ich vergessen..??

Nach dem Kühlwasser zu schauen! Naja.. Is' ja egal.. Schrauben macht ja Spaß!
Und da mein Lufi ein bischen wüst aussieht,bin ich vorhin mal ganz ohne gefahren..(Bitte jetzt KEINE Kommentare!!!) Wieso blubberts im Schiebebetrieb denn ohne Lufi fast nicht mehr..? Keine Fehlzündungen.. Keine Schläge & kein Patschen mehr..
Kann mir das vielleicht jemand mal erklären..?! Magert das Gemisch so dermaßen stark ab?

Danke für Eure Antworten..

Jo, der Kühlwasserausgleichbehälter ist links hinter dem Rahmendreieck.
Der war auch schon unterhalb der Markierung. Habe ihn nun wieder vollgemacht und den Kühlschlauch nochmal nachgezogen.

Anscheinend war/ist der Schlauch etwas undicht. Aber porös isser nicht. Mal abwarten was die nächsten Tage ergeben...!

Gruß

Hey, meine ruckelt auch, ich werd mal probiren den LuFi zu reinigen oder erneuern. Wenns das ist werden sich viele in diesem Forum recht freuen!!
oder hast du dir das vielleicht nur eingebildet?

mcberryy hat geschrieben:Hi!
Hab' heute an meinem Möppi den "KD" gemacht.. Kerzen gewechselt.. Gutes,frisches Castrol 10W-60 eingefüllt.. Lufi kommt noch ein neuer 'rein..

Und was hab' ich vergessen..??

Nach dem Kühlwasser zu schauen! Naja.. Is' ja egal.. Schrauben macht ja Spaß!
Und da mein Lufi ein bischen wüst aussieht,bin ich vorhin mal ganz ohne gefahren..(Bitte jetzt KEINE Kommentare!!!) Wieso blubberts im Schiebebetrieb denn ohne Lufi fast nicht mehr..? Keine Fehlzündungen.. Keine Schläge & kein Patschen mehr..
Kann mir das vielleicht jemand mal erklären..?! Magert das Gemisch so dermaßen stark ab?

Danke für Eure Antworten..

Ja, mach nen neuen rein - keine Experimente mit sauber machen

Gruß Walle