SVrider Forum

Hallo,

mich würde mal interessieren warum die SV ab BJ.03 einen Ölkühler bekommen hat. Wegen dem bissel mehr Leistung? erscheint mir unwarscheinlich.
Gabs evtl. Hitzeprobleme?
Ist der Ölkühler durch ein Termostat gesteuert?
Vielleicht kann mir noch jeman sagen wie der Ölkühler eingebaut ist, im Haupt- oder Nebenstrom?

Dank und Gruß

Torsten

es gab nie probleme deswegen - das war die gleiche frage die damals durch die presse geisterte... "Wozu diesen jackenhalter?"... ne antwort gabs glaube ich nie der is meines wissens auch nich gesteuert... einfach nur da

kannst ja räder dran machen dann kann sie nich mehr umkippen
evtl. wollte suzuki sie wüstenfest machen

Na der Ölkühler ist zum kühlen des Motoröls , okay - warum bei den
eckigen einer dran ist .... war nicht notwendig.
Und laufen müsste er im Hauptstrom. Einfach mal nach`m starten die Hand an den Kühler legen.Wird der gleichmäßig mit dem Rest warm ist die Sache klar.

warum der da ist, hat evtl. motortechniche gründe, das einige bauteile nicht so viel hitze aushalten, vielleicht wollte man auch die lebensdauer durch gleichmäßige öltemp. erhöhen, ich weiß es nicht.

aber ich weiß, das er nicht durch ein thermos. gesteuert ist, was natürlich die warmlaufphase ungemein verlängert.

Ich würde ihn (hab ja keinen) auf jeden Fall bei temperaturen unter 20 Grad bzw. wenn man die Kiste eh nicht treten will abdecken.

Denn so weit ich weiß ist das ständige abkühlen aufheitzen des Öles nicht gerade gut für das Öl.

Gruß,
Wolfgang

Möglicherweise ein Grund:

Ab der 03er gibts Kat
und der braucht ein bestimmtes Temperaturfenster um anständig zu funktionieren. Wahrscheinlich hilft der Ölkühler einfach dabei, die Motortemperatur gleichmäßiger zu halten.


EDIT: Moment, der Kühler hat keinen Thermostat? Ok dann ist das mit der gleichmäßigeren Temperatur also Blödsinn.

Hitzeprobleme gab es bei der alten ohne Ölkühler aber auch nicht, jedenfalls nicht hier in europäischem Klima