Seite 1 von 2

Motorrad ist tot

Verfasst: 02.02.2006 19:14
von sebbyrides
Ich hatte am Blinker rumgebastelt, plötzlich gabs einen kleinen Funken und jetzt läuft gar nichts mehr...was kann ich tun??? Wenn ich den Schlüssel auf ON drehe passiert gar nichts mehr!!!

Verfasst: 02.02.2006 19:18
von jensel
Was Du tun kannst?
Die defekte Sicherung wechseln und das Basteln fachkundigen Leuten überlassen, genauso wie´s in jeder Bedienungsanleitung steht.

Verfasst: 02.02.2006 19:30
von ingo H.
jensel hat geschrieben:Was Du tun kannst?
Die defekte Sicherung wechseln und das Basteln fachkundigen Leuten überlassen, genauso wie´s in jeder Bedienungsanleitung steht.

Man gut, daß es Sicherungen gibt, denn die sind ja viel günstiger als Feuerlöscher.

Das mit dem Strom ist so eine Sache, entweder man mag Strippen oder hasst sie.


Gruß aus dem Oberharz ingo H. :wink:

Verfasst: 02.02.2006 19:30
von Schubser
jensel hat geschrieben:Was Du tun kannst?
Die defekte Sicherung wechseln und das Basteln fachkundigen Leuten überlassen, genauso wie´s in jeder Bedienungsanleitung steht.
Genau das hätte ich jetzt auch geschrieben :lol:

Verfasst: 02.02.2006 23:28
von Timmi
Strom fließt immer nur so lange bis jemand (hallo sebbyrides :lol:) falsch
schraubt :wink:.
Neue Sicherung und alles sollte funzen 8)

Verfasst: 02.02.2006 23:34
von gibb3n
Jensel haste keinen Sex mehr?
Der gute Junge hat nur Angst, das was am Mopped kaputt ist. Muss ihn doch nicht gleich dumm anmachen...... Wenn er gefragt hätte wieviel es kostet das bei Mechaniker zu machen hätte er als Antwort bekommen er solls selber machen.
@ Sebby, wechsel die Sicherung und lass am besten dabei den Zündschlüssel mal draußen :wink:

greetz :twisted:

Verfasst: 03.02.2006 7:01
von jensel
gibb3n hat geschrieben:Jensel haste keinen Sex mehr?
Der gute Junge hat nur Angst, das was am Mopped kaputt ist. Muss ihn doch nicht gleich dumm anmachen...... Wenn er gefragt hätte wieviel es kostet das bei Mechaniker zu machen hätte er als Antwort bekommen er solls selber machen.
:lol: :lol: :lol:

Der Mechaniker hätte ihm geholfen. Zumindest in jeder mir bekannten Werkstatt. Wenn´s nur 5-10 Minuten waren sogar kostenlos.

Verfasst: 03.02.2006 9:29
von sebbyrides
vielen dank für die Antworten, und für die Verteidigung :lol:
leider bin ich überhaupt nicht der technik freak, wie finde ich also raus welche sicherung das defekt ist?

Verfasst: 03.02.2006 9:38
von bswoolf
jede mal rausziehen und sehen ob sie durchgebrannt ist. am besten jede einzeln und wieder stecken, sonst kommst du durcheinander. wo die sicherungen sind, müßte im fahrerhandbuch beschrieben sein.

Verfasst: 03.02.2006 10:50
von sebbyrides
danke, und dann sollte sie wieder anspringen? noch zu den sicherungen, wo bekomme ich die neuen her? muss ich dazu zum suzuki händler? die sicherungen sind die farbigen stecker, oder? ein paar am heck und 2 direkt hinter der batterie...

Verfasst: 03.02.2006 11:08
von Jan Zoellner
> danke, und dann sollte sie wieder anspringen?

Vielleicht solltest Du die Stelle, wo es gefunkt hat, nochmal inspizieren, damit Du Dir nicht evtl. die neue Sicherung gleich wieder grillst.

> noch zu den sicherungen, wo bekomme ich die neuen her?

ATU und Konsorten.

> die sicherungen sind die farbigen stecker, oder? ein paar am heck und 2
> direkt hinter der batterie...

Hmm. Vielleicht solltest Du doch mal jemanden fragen, der sich da ein bißchen auskennt - oder im Handbuch lesen (steht dazu überhaupt was drin? Ich hab irgendwie schon 6 Jahre nicht mehr reingeguckt). Wenn Suzuki nicht für die K3+ ganz doll umgebaut hat sind die Sicherungen Flachsicherungen und direkt über der Batterie zu finden. Bei der alten gibts noch ne Hauptsicherung hinter dem rechten Seitendreieck. Das im Heck ist die CDI und von der solltest Du tunlichst die Finger lassen - Sicherungen sind da keine.

Ciao
Jan

Verfasst: 03.02.2006 11:12
von bswoolf
ich nehme mal an, daß das die farbigen "stecker" sind. auch nehme ich an, daß an der batterie das die hauptsicherung ist (30 A ) und die zweite dort eine ersatzsicherung, die dann nicht angeschlossen ist. ich glaube, die neue sv hat die sicherungen im heck, kann also sein. sicherungen gibts wohl auch an der tanke. eine defekte sicherung erkennst du daran, daß die kleine metallschlange in dem kunststoffgehäuse unterbrochen ist.

Verfasst: 03.02.2006 12:34
von sebbyrides
geile sache jungs, es war die hauptsicherung (30A) 8)(ich entwickle mich zum fachmann)
hab einfach die ersatzsicherung reingehauen und hopp, hats wieder "gefunzt" :lol:

danke nochmals an alle! Ausser der mit dem "Sachverständigen- Kram"...sorry!

Verfasst: 03.02.2006 15:39
von bswoolf
der jensel meint das nur gut. man kann auch schnell was teures kaputtfriemeln. mein tip wäre schon, sich in der anfangszeit jemanden dazuzuholen, der ein bischen plan hat.

Verfasst: 03.02.2006 18:10
von gibb3n
ich eknn den jensel sonst auch anderst von seinen Antowrten...... sehen wir mal drüber weg :wink:
Aber kann man beim Blinkerumbau wirklich was kaputt machen? Eigentlich ja nicht, deshalb hat man ja die Sicherungen.......

greetz :twisted: