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Tachohalter ab k3N

Verfasst: 15.02.2006 21:06
von Bednix
grüße euch,

da mein nakedumbau allen anschein nach doch starten dürfte, brauche ich eure hilfe bei folgendem problem.
da ich ja eine S fahre, und deswegen der tacho von "geweih" getragen wird, wollte ich euch bitten ob ihr mir vielleicht etwas helfen könnt bezüglich des tachohalters an den N-modellen ab k3.

jedes foto oder gar zeichnung mit maßen wäre ein absoluter hit.
wäre euch allen sehr verbunden wenn da was für mich hättet.

besten dank und grüße,

ph.

Verfasst: 16.02.2006 11:31
von Bluebird
foto vom halter kann ich machen, wenn ich wieder zum mopped komm. entweder noch diese woche oder nächste woche. mensch kerl, sag doch früher was, als ich den tacho weg hatte :lol:

Verfasst: 16.02.2006 15:47
von Bednix
hi,

also wenn du mir da ein paar bilder schicken könntest wäre das superklasse.
eventuell auch die ein oder anderen maße, sollte das für dich weder zu zeitaufwendig noch sonst was sein.

besten dank aber schon jetzt.

grüße,

ph.

Verfasst: 20.02.2006 12:46
von hampel
@Bendix
Hi,
ich hab das gleiche Problem wie du. Hab mir allerdings andere Lampen bestellt und schon angebaut (http://www.motorradscheinwerfer.de)
Weiß einfach nicht wie ich den verdammten Tacho fest bekommen soll und einen kleineren (DET100) kaufen kommt auch nicht in Frage, weil der nen extra Radsensor hat, und den will ich nicht. Wenn es eben geht würd ich mich auch für die Fotos interessieren und mich freuen, wenn sie auch bei mir landen würden...
Ich meld mich, sobald ich was rausgefunden habe, wird wohl auf irgend eine Art Blech hinaus laufen....
Gruß Tilman

Verfasst: 20.02.2006 19:36
von Lexe
und einen kleineren (DET100) kaufen kommt auch nicht in Frage, weil der nen extra Radsensor hat, und den will ich nicht
Bin grad dabei mir den DET 100 ohne den Radsensor dranzubauen . Wen du links unten von der Gabel schaust, verläuft da ein schwarzes Kabel, welches 3 Leitungen hat(1 Masse, und zwei mit Signalen welche Signale es sind muss ich noch rausfinden)Ich habe gehört dass es 4 Impulse pro Radumdrehung sind. Wenn es stimmt kann man dort den DET anschliessen und den Radumfang durch 4 Teilen. Und da es ja 2 Signalleitungen sind, ist vielleicht eine davon mit 1 Impuls pro Umdrehung? Wenn es jemand genau weis bitte bescheid sagen. So muss ich nichts mit dem OSZI messen!