SVrider Forum

Hey...
Starkes Klopfen hinter dem hinteren Zylinder am Gehäuse zu vernehmen. Habe mir noch einige andere SVs mit Stethoskop angehört, fast alle hatten auch dieses Geräusch aber viel leiser. Auch bei einer neuen Vorführmaschine war dieses Geräusch deutlich zu hören. Bitte nur sachkundige Antworten, ich möchte hiermit keine Diskussionsrunde eröffnen, sondern den Fehler finden!

Gruß Bert

Hi Rennbert !

Sehe gerade das Du aus Troisdorf kommst. Wir können uns ja mal treffen, dann kann ich Dir sagen ob es ein normales Geräusch ist oder nicht.

Es ist ja nun nicht so, das die SV keine Geräusche macht, und meine "klopft" auch, seit mittlerweile 24000 km.

Greetz, Jörg

Also so ein "holes dumpfes metalisches Klopfen" hat meine auch obwohl neu.

Dachte des wäre normal?

Hi

Bei meiner klackert es auch im hinteren Zylinder. Das scheint sv-typisch zu sein, kenne mittlerweile 5 Leute, bei deren SV es auch so Geräusche macht.
Der Steuerkettenspanner ist auf Kulanz obwohl schon keine Garantie mehr ausgetauscht worden. Hat aber auch nix gebracht
Also kann man den SKS wohl ausschliessen.
Ich such nun noch einen link dazu, da das auch schon ausgiebig, und ohne Ergebnis.... hier ausdiskutiert wurde.
Den link reich ich nach

Hi Rennbert!

Hier noch der fehlende link: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... ght=#23635

Mir hats zwar nicht geholfen, aber du kannst ja berichten, wenn du drauf kommst

Hallo Forumer,
vielen Dank für euer Infos, doch leider komme ich auch hier nicht weiter, muss den Motor wohl mal wieder zerlegen. Natürlich habe ich mich im Vorfeld mit einigen Fachwerkstätten unterhalten. Ihr wisst ja selbst, wenn die nicht schon mal genau diesen Fehler hatten, kommt da auch nichts rüber. Die kochen halt auch nur mit Wasser!!! Noch was zum dem Kettenspanner, dieses Geräusch ist nicht synchron mit der Motordrehzahl, es ändert sich mit der Belastung, meins nicht. Das Geräusch gleich einem klopfen, als wenn eine Welle ausgeschlagen wäre und steigt mit der Drehzahl kontinuierlich bei gleich bleibender Lautstärke an.
Vielleicht kennt jemand einen, der in einer Suzuki-Werkstatt arbeitet und die sich schon mal mit diesem Problem beschäftigt haben. Das Geräusch lässt sich am besten mit einem Stethoskop (nur einen PVC-Schlauch aufstecken) hinter dem hinteren Zylinder oben am Gehäuse in Leerlauf hören.

#402

wie kommt man denn zu einem stetoskop?

... Stethoskop kann man bei Louis und/oder Hg und/oder Polo käuflich erwerben ...

Hey Rennbert,

gibt es das Geräusch auch wenn das Öl noch kalt ist? Wenn nicht würde das deine Theorie mit dem ausgeschlagenen Wellenlager wahrscheinlicher machen.

Bei meiner GS500E gabs mal Geräusche wegen zu großem axialen Spiel der vorderen Nockenwelle, war aber ein GS500E bekanntes Problem und deshalb gab es die notwenigen Ausgleichscheiben beim Händler suzuki-günstig zu kaufen .

Nautilus

Buenas Senores (y Senoras???),

Habe seit zwei Tagen meine "neue" (alte -- Bj. 2000) SV, die 20700km draufhat.
Mir ist auch gleich ein Rasseln aufgefallen, allerdings nur im Leerlauf.
Mein Kumpel meinte, dass das "Spiele im Getriebe wären", aber ich habe mehr das Gefühl, dass es vom hinteren Zylinder herkommt, und zwar auf der linken Seite (wenn man auf dem Moped sitzt).
Na ja, im 50000km-Bericht von "Motorrad" wurde dergelichen nicht berichtet
Müssen wir uns deswegen Sorgen machen (nicht, dass im Motorrad-Artikel drinstand, sondern dass es o.g. Geräuche gibt
DAS ist meine Frage, die ich in die Runde schmeißen möchte