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püpsi
#1
Beitrag
von püpsi » 12.03.2006 18:48
hab mir bei ebay günstig einen powercomander zugelegt
in der höchsten leistungsstufe spuckt die suzi jetzt ab und zu feuer aus dem auspuff
welchen zusätzlichen verschleiss hat sie jetzt?
Zuletzt geändert von püpsi am 12.03.2006 20:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Blümchen
#2
Beitrag
von Blümchen » 12.03.2006 19:06
ge
Zuletzt geändert von Blümchen am 12.03.2006 22:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Dr. Zoidberg
#3
Beitrag
von Dr. Zoidberg » 12.03.2006 19:28
haste jetzt eine leistungssteigerung?
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Speedfanatic81
#4
Beitrag
von Speedfanatic81 » 12.03.2006 19:32
leistung vieleicht nicht aber garantiert ne steigerung im spritverbrauch

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püpsi
#5
Beitrag
von püpsi » 12.03.2006 20:20
gesteigerter spritverbrauch? nein, echt??
sind eben echte fachleute hier...
dass sie verrusst ist schon klar; meine sorge geht aber eher in die richtung ob der zylinder dem druck standhält
sie raucht weder schwarz noch braun oder weiss; verbrennung müsste in ordnung sein...
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Lazareth
#6
Beitrag
von Lazareth » 12.03.2006 21:32
püpsi hat geschrieben:gesteigerter spritverbrauch? nein, echt??
sind eben echte fachleute hier...
dass sie verrusst ist schon klar; meine sorge geht aber eher in die richtung ob der zylinder dem druck standhält
welchem druck??? haste nen turbo drinnen???
und die explsoion geht klar in die andere richtung, kann somit die ventile zerstören, was aber sehr unwahrscheinlich ist, da der druck am ventil nicht mehr allzu groß ist...
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Blümchen
#7
Beitrag
von Blümchen » 12.03.2006 21:36
Zuletzt geändert von Blümchen am 13.03.2006 11:47, insgesamt 1-mal geändert.
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püpsi
#8
Beitrag
von püpsi » 12.03.2006 21:50
wie gesagt: hab den powerc. günstig erworben(12,-) war den versuch wert
zerstört er mir den hobel oder kann ich ihn drin lasen?
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Doro
#9
Beitrag
von Doro » 12.03.2006 22:14
püpsi hat geschrieben:wie gesagt: hab den powerc. günstig erworben(12,-) war den versuch wert
zerstört er mir den hobel oder kann ich ihn drin lasen?
BV hat dir die richtige Antwort auf deine Frage bereits gegeben!!
Läuft auch meiner Meinung nach mit zu fettem Gemisch, wenn "Mann" etwas macht dann sollte man auch wissen was man macht.
Gruß Doro
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nille
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#10
Beitrag
von nille » 12.03.2006 22:47
Die Flammen kommen, denke ich nur, beim GAS wegnehmen oder!?
Der Zylinder hält mehr aus als Du denkst, vorher reißt es die Bolzen aus dem Gehäuse

Gruß Nils
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püpsi
#11
Beitrag
von püpsi » 12.03.2006 23:17
ja...man muss vom leerlauf weck auf min. 5000u/min gas geben, dann runter gehen und kann dann ab und zu blaue flammen sehen
sieht einfach stark aus...
welchen bolzen meinst du? den vom pleuellager? kurbelwellenlager?
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bswoolf
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#12
Beitrag
von bswoolf » 12.03.2006 23:21
BV hat geschrieben:Wer qualifizierte Fragen stellt, bekommt auch qualifizierte Antworten.
Wer ohne genauere Beschreibungen Ferndiagnosen erwarten, muss mit dummen Antworten rechnen!
Viel Spaß weiterhin mit Deiner SV.
Warum schreibe ich hier überhaupt noch, wenn einm sogar die Antworten gelöscht werden?
Kinderkram hier!
hä? wie geht das denn?
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ADDI
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#13
Beitrag
von ADDI » 12.03.2006 23:45
bswoolf meinst das mit dem Löschen?
ein Mod oder Admin kann sowas

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solidux
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#14
Beitrag
von solidux » 13.03.2006 8:56
ich dachte immer ein Powercommander müsste man noch justieren,
und man könne ihn nicht einfach so einbauen.
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SVHellRider
#15
Beitrag
von SVHellRider » 13.03.2006 9:20
BV hat geschrieben:...Warum schreibe ich hier überhaupt noch, wenn einm sogar die Antworten gelöscht werden?
Kinderkram hier!
Was war denn
Haste böse Sachen geschrieben, oder warum löscht man deine Posts?