SVrider Forum

Hallo Leutz!

Ich habe jetzt schon den ganzen Tag die Suche gequält und nicht das richtige gefunden.

Ich habe vor mir eine Gegensprechanlage einzubauen weil ich viel mit Sozia fahr und sie gern mit mir reden will. Außerdem fahr ich hin und wieder mit dose im konveu (schreibt man das so) und mit der abzusprechen während der Fahrt kann auch ned schaden. (Ich will hier bitte keine Diskussionen über Ablenkung und nutzen haben, dies wird bereits an anderer Stelle diskutiert.) So nun zu miener Frage:
Das Kastel dieser Anlage (MIP 200) ist (L x B x H) 120 x 65 x 25 mm groß und braucht Strom. Habt ihr Vorschläge Wo ich das DIng am besten unterbring und wo es den Saft herbekommt? Es braucht eigentlich nur bei eingeschalteter Zündung laufen. Im Stand kann man ja eh reden und telefonieren bzw. musik hören ganz normal.

danke schonmal

mfg schlurf

Na bei der Größe kannst das hinten unser Sozius-Kissen packen, und den Saft bekommst dann direkt vonner Baterie.


MfG

Geh nicht direkt an die Batterie, dann ist immer Saft drauf.
Es gibt geeignetere Leitungen dafür die mit der Zündung geschaltet werden. Hast Du das Wartungshandbuch für die SV?

Du solltest in die Leitung die Du ziehst auf jeden Fall eine Sicherung einbauen!

1. Die sicherung ist angeblich schon eingebaut.

2. Ich hab kein Wartungshandbuch. WIeso?

schlurf hat geschrieben:Es braucht eigentlich nur bei eingeschalteter Zündung laufen.

Dann zapf doch das Rücklicht an.

Wie wäre es , den Verbraucher mit dem Abblendlicht zu koppeln.

D.h. Parallelschaltung zum Scheinwerfer/bzw. Rücklicht- Pluspol.

12V-Steckdose installieren.

wollt mal nen zwischenstand liefern:

Momentan siehts so aus dass wir ne 12v Dose direkt an der Batterie anschließen und nen schalter (der entweder ins seitendreieck oder irgenwo versteckt im rahmen oder Heckverkleidung kommt) zum abschalten dazwischenbasteln. SO kann die Batterie nicht leergesaugt werden und ich wills gegen unbefugtes einschalten schützen.

Leider kann ich keinen Schlatplan finden damit ich weiß wo kabeln wären die ich anzapfen könnt. Aber um ganz ehrlich zu sein würd ichs gern vermeiden in der bordelektronik rumzupfuschen.

Sonst hat das ding in nem trockendurchlauf super funktioniert fehlt nur noch der einbau in die helme und ein neuer wird auch angeschafft.

12V-Steckdose würd ich direkt an die Batterie anschließen und evtl. mit 30A Sicherung absichern.

30A finde ich für so ein kleines Gerät ein bisschen viel. Das ist ja fast schon verschmort bevor die Sicherung das merkt.

Andre