SVrider Forum

Hallo zusammen,
hab da ne schöne Knubbel an der Hand, die aber fast zwei Jahre mit 34PS gefahren wurde.
Könnt ihr mir vielleicht sagen, ob sich das eventuell negativ auf den Motor ausübt?
Will sie natürlich offen fahren und habe schon mal gehört dass Motoren nach Drosslung nicht mehr soo gut gehen wie als wenn sie von Anfang an offen gefahren wurden.
Vielleicht könnt ihr mir helfen.
Ist ne 99er mit 11000km in Gelb, Wilbers Federn, BOS Auspuff, Vollverkleidung, schwarze MRA Scheibe, neuen Reifen für 3.400 Euro.
Haltet ihr das für OK? Will auf jeden Fall noch was am Preis machen. Aber hier is eben schon fast alles dran was ich eh gemacht hätte. Freu mich über eure Meinungen da ich noch ein " Frischling " in der Szene bin.

Es grüßt der
Philipp

so ein schwachfug.. das macht dem motor rein gar nichts... war früher vielleicht ein problem, da die motoren mit drosseln nicht richtig abgestimmt waren, und zu fett liefen => motor verkokte....
heutzutage is das kein thema mehr...

Schön zu hören. Kenn mich damit leider nicht so gut aus. Hatte früher ne Honda NSR 125 und die hatte ne Drehzahldrossel bei 8000 umdrehungen und die hatte meiner meinung nach nach dem entdrosseln eine Art Stufe bei diesen 8000 Umdrehungen.
Was sagt ihr denn zu dem Angebot? Is das noch im normalen Preisrahmen? Oder was denkt ihr?

Danke für die Infos. Werd mir das gute Stück gleich mal ansehen. Hab grad schon durch zufall erfahren dass der Verkäufer mit mir zusammen die Ausbildung gemacht hat. So ein Zufall. Werden uns bestimmt einig!

es kommt auf die drosselung an. wenn z.b. die ansaugluft verringert wird, dann wird der motor heißer als ungedrosselt --> is schon schädlich. kommt halt auf die km an.

Dr. Zoidberg hat geschrieben:es kommt auf die drosselung an. wenn z.b. die ansaugluft verringert wird, dann wird der motor heißer als ungedrosselt --> is schon schädlich. kommt halt auf die km an.

erklär mal... dann denkst du vielleicht mal darüber nach, was du geschrieben hast...

das hat mir nen 2radmechaniker erzählt! der motor wird dadurch heißer, sagte er

Dr. Zoidberg hat geschrieben:das hat mir nen 2radmechaniker erzählt! der motor wird dadurch heißer, sagte er

ahso... nur gut das es so viel ahnung hatte

Dr. Zoidberg hat geschrieben:es kommt auf die drosselung an. wenn z.b. die ansaugluft verringert wird, dann wird der motor heißer als ungedrosselt --> is schon schädlich. kommt halt auf die km an.

Son Blödsinn



Wie auch immer, die SV wird sowieso anders gedrosselt. Es wird einfach verhindert, dass sich die Gasschieber voll öffnen. Da verkokt also nichts und wird auch nichts heisser

^^achja

es gibt 3 versch. drosselvarianten für die SV. (b.99-2002)

1. ansaugblenden
2. gasschieber mit bohrung
3. gazuganschlagdrossel <-- hab ich (bj.2000)