SVrider Forum

Hallo an Alle,
bei mir steht demnächst die 18000er Inspektion an. Da wollte ich einfach mal in die Runde fragen, was ihr denn so für welche Inspektion (nicht nur die 18000er) bezahlt habt, damit ich da mal mit meinem Händler vergleichen kann.
Gruss und Danke,
Thommy

Hallo erstmal!

Die Inspektionen kosten halt immer soviel, wie am Mopped gemacht wird, denn meistens kommt ja zur Inspektion immer noch was dazu, neuer Reifen, neues Kettenkit usw.

Allerdings bin ich da auch altmodisch & fahre mit meiner SUZI immer zum Händler meines Vertrauens, ich vergleiche die Preise im Vorfeld kaum & wechsle den Händler sehr selten, ist ja hier bei mir halt wenig Auswahl.

Ich jedenfalls kann da nicht genau sagen wieviel, sorry.


Gruß ingo H.

hab gerade die 18000er bei meiner knubbel machen lassen. Hat mich 150 Euronen gkostet (nur das Standartprogramm, nichts zusätzliches!)

Hab jetzt für meine 180 € gezahlt, mit neuem Lufi. Denk mal dann kann ich mit meinem Händler zufrieden sein, liegt ja so im Rahmen.

Sry, aber mittlerweile habe ich den Beitrag hier jetzt 2x geteilt

Ich weiß nicht, was daran so schwer ist. Manche scheinen nicht lesen zu können!
Wenn nach der 18.000er Inspektion gefragt wird, warum antworten dann 90%, was die 1.000er oder 6000er gekostet hat

Will mir nicht einleuchten

Thommy hat geschrieben:Hallo an Alle,
bei mir steht demnächst die 18000er Inspektion an. Da wollte ich einfach mal in die Runde fragen, was ihr denn so für welche Inspektion (nicht nur die 18000er) bezahlt habt, damit ich da mal mit meinem Händler vergleichen kann.
Gruss und Danke,
Thommy

wer lesen kann ist klar im vorteil

neodrei hat geschrieben:wer lesen kann ist klar im vorteil

Gut, meine Deppenkappe, auch wenn ich es für unsinnig halte, denn alles vor der 18.000er hat er ja hinter sich.

na ja... vielleicht möchte er ja auch wissen, ob seine werkstatt bei den vorigen im preislichen rahmen lag, oder ob die auchschon überteuert warren und er jetzt zu nem naderen geht.. vielleicht möchte er auch ne werkstatt aufmachen und wissen, was er nehmen kann... vielleicht ist's aber auch sinnlos und er meint nur alle weiteren nach der 18000 ^^ who knows

über sinn und unsinn von fragen sollte man sich nicht immer einen kopf machen

nun denn... ich habe gestern für meine 6000er 152€ bezahlt... es wurdde nix besonderes gemacht.. einfach nur 6000er insp.

Also nur mal so zum klar stellen. In erster Linie hat mich natürlich die 18er interessiert, weil ich die gerade hatte. Nach den anderen hab ich einfach interesse halber gefragt, hab ja schließlich noch ein paar Inspektionen vor mir
Also kein problem wenn da auch die Preise von anderen genannt werden.
Gruss
Thommy

Moin,

ich häng mich hier mal rann:

Da demnächst bei meiner K3-"N" die 24.000er fällig ist, würde mich mal interessieren was ihr so durchschnittlich dafür auf den Tisch gelegt habt.

Bei wem wurden denn die Ventile eingestellt?
Und was kostet der Spass dann ca.?

Was muss man denn für einen org. Kettenkit einplanen?
Oder sollte man daran gar keinen Gedanken verschwenden und gleich im Zubehör kaufen?


Danke.


Gruß
Matthias

Ventilspiel wird geprüft -> dann ggfls. eingestellt. Hat fast kein Händler Bock drauf. Denn alles muss runter um dran zu kommen. Die sagen: "ist in Ordnung" wenn du abholst! Also am Besten dabei bleiben.

Was willst du mit einer Kette aus dem Zubehör? Selber montieren? Wenn du es selber kannst kostets vielleicht 110-130 € je nach Kette. Dann bitte 'suche' und meine WWW-Seite (Kettenkit).

Kettenkit bei SUZUKI tauschen lassen wird wohl mindestens 200 € kosten.
Allein die Kette ist ja schon teuer.

also die 18.000er inspektion kostet bei meinem suzi dealer 170€ mit allem.
ventile einstellen lassen kostet 150€ (nur ventile keine inspektion)
und das ketten kit mit aus und einbau 200€.