Auspuffpatschen - wie gefährlich?


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Drifter76
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Auspuffpatschen - wie gefährlich?

#1

Beitrag von Drifter76 » 28.04.2006 8:14

Mal eine Frage. Immer wenn ich beim Fahren das Gas wegnehme knallt und ploppt es aus dem Auspuff (Hashiru). Und das grundsätzlich nur im 3.Gang.
Jetzt weiß ich ja, das absichtlich über den Killschalter herbeigeführte Fehlzündungen absolut schädlich fürden Motor sind.
Nur wie sieht es denn jetzt mit diesen kleinen Plopps während der Fahrt aus. Sind die auch soooo schädlich?
Weil gerade bei Dunkelheit hab ich am Auspuff hin und wieder richtig kleine Flammenbälle...

Gruß Drifter76
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 +22.09.2010

R.I.P. Stephan
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Sandi


#2

Beitrag von Sandi » 28.04.2006 11:29

also gesund isses wohl nicht.. aber solangs nicht richtig knallt wie bei ner richtigen Fehlzündung dürftes nicht all zu tragisch sein! lammen kommen bei mir zwar nich raus aber blubbert schon mal im Auspuff :wink:

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Duffy
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#3

Beitrag von Duffy » 28.04.2006 14:51

hier andy, machste dir auf einma ins hemdchen oder was :twisted:
ich denk du warst die ganz zeit so geil auf das flatschen 8) un jetzt bibberste hier was zusammen, nee nee nee
du überraschst mich immer wieder :rofl:
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010

LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.

Herr Hase


#4

Beitrag von Herr Hase » 28.04.2006 14:54

Hmm, hatte das bei meinem Fiesta XR2 mit den guten 40er Weber Doppelvergasern, den offenen Luftfiltern und der Lady´s Cup Rennsportanlage aus Edelstahl ... ich fand´s geil, und dem Auto hat es nix ausgemacht - ist gerannt wie Sau, in km und in Leistung :mrgreen:

Martin650


#5

Beitrag von Martin650 » 28.04.2006 15:23

Auspuffpatschen deutet immer auf ein nicht ordentlich arbeitendes Gesamtsystem hin. Bei dir isses Klar, du hast einen anderen Auspuff, d.h. anderer Staudruck, da passt eben jetzt das Kennfeld der Einspritzung nimmer ganz dazu. Die beste aber auch teuerste Lösung ist das ganze mit einem Powercommander ordentlich abzustimmen.

Ugly


#6

Beitrag von Ugly » 28.04.2006 20:26

Ist bei mir genau so hab mir auch Gedanken gemacht weil so richtig schön ist das nicht. mir hat jemand hier im Forum geschrieben das es von zumagerem Gemisch kommt ich hab auch noch nen BMC Filter drin das wird die Sache nicht verbessern. Und um die scheiß Vergaser der Sv einzustellen muß mann immer die ganze Karre zerfrimel das ist mir zuviel Arbeit ich werds mal wieder mit den orginal Filter versuchen obs da weniger wird.

P.S. erstaunlicherweise ist das patschen weg wenn ich den eater rausnehme was ja nicht zu einem fettern Gemisch führen dürfte

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Drifter76
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#7

Beitrag von Drifter76 » 28.04.2006 23:26

Duffy hat geschrieben:hier andy, machste dir auf einma ins hemdchen oder was :twisted:
ich denk du warst die ganz zeit so geil auf das flatschen 8) un jetzt bibberste hier was zusammen, nee nee nee
du überraschst mich immer wieder :rofl:
Hey Jens. Klar find ichs toll, wenns knallt, als wenn jemand Kanonenschläge in den Auspuff schmeißt. Nur wäre ich dumm, mir keine Gedanken über mögliche Folgen zu machen...
R.I.P. Patrick
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#8

Beitrag von Duffy » 30.04.2006 12:52

Drifter76 hat geschrieben:
Duffy hat geschrieben:hier andy, machste dir auf einma ins hemdchen oder was :twisted:
ich denk du warst die ganz zeit so geil auf das flatschen 8) un jetzt bibberste hier was zusammen, nee nee nee
du überraschst mich immer wieder :rofl:
Hey Jens. Klar find ichs toll, wenns knallt, als wenn jemand Kanonenschläge in den Auspuff schmeißt. Nur wäre ich dumm, mir keine Gedanken über mögliche Folgen zu machen...
wie sagste immer? "Des basst scho..." :D
Ich werd, wenn meine offen is, in Bingen bei nem Kumpel von BV die SV abstimmen lassen. Kannste ja mitkommen. Vielleicht isses danach weg
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#9

Beitrag von Drifter76 » 30.04.2006 18:43

Duffy hat geschrieben:
Drifter76 hat geschrieben:
Duffy hat geschrieben:hier andy, machste dir auf einma ins hemdchen oder was :twisted:
ich denk du warst die ganz zeit so geil auf das flatschen 8) un jetzt bibberste hier was zusammen, nee nee nee
du überraschst mich immer wieder :rofl:
Hey Jens. Klar find ichs toll, wenns knallt, als wenn jemand Kanonenschläge in den Auspuff schmeißt. Nur wäre ich dumm, mir keine Gedanken über mögliche Folgen zu machen...
wie sagste immer? "Des basst scho..." :D
Ich werd, wenn meine offen is, in Bingen bei nem Kumpel von BV die SV abstimmen lassen. Kannste ja mitkommen. Vielleicht isses danach weg
Was bitte sehr bedeutet BV?
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#10

Beitrag von heikchen007 » 30.04.2006 19:28

Drifter76 hat geschrieben: Was bitte sehr bedeutet BV?
Nicht WAS, sondern WER müßte die Frage lauten. :wink:

BV war hier im Forum (sogar 2x) ein Mitglied.

Fährt ne TL und ist n Auskenner in Sachen Abstimmung/Tuning.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte

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#11

Beitrag von Duffy » 01.05.2006 1:37

heikchen007 hat geschrieben:
Drifter76 hat geschrieben: Was bitte sehr bedeutet BV?
Nicht WAS, sondern WER müßte die Frage lauten. :wink:

BV war hier im Forum (sogar 2x) ein Mitglied.

Fährt ne TL und ist n Auskenner in Sachen Abstimmung/Tuning.
richtig, heikchen
wie gesagt, im biker office in bingen arbeitet nen kollege von ihm....
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#12

Beitrag von solidux » 01.05.2006 9:48

Bei der elektronischen Einspritzung kann jede gut sortierte bessere
Werkstatt das Kennfeld anpassen. Ist halt die Frage ob der Werkstatt-
meister meint, das Gerät dafür gehört zu Grundausstattung oder nicht.

(Meine Werkstatt kann's - aber das hilft euch nix.)

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#13

Beitrag von Drifter76 » 02.05.2006 7:34

Duffy hat geschrieben:
heikchen007 hat geschrieben:
Drifter76 hat geschrieben: Was bitte sehr bedeutet BV?
Nicht WAS, sondern WER müßte die Frage lauten. :wink:

BV war hier im Forum (sogar 2x) ein Mitglied.

Fährt ne TL und ist n Auskenner in Sachen Abstimmung/Tuning.
richtig, heikchen
wie gesagt, im biker office in bingen arbeitet nen kollege von ihm....
Achsoooo. Na dann sag Bescheid, wann du hingehst, was es gekostet hat und was es bringt...
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