SVrider Forum

Hallo, ich hab bei meiner SV 650 N K4 9000km das Problem, dass die Kupplung sehr schwergäng ist! Ich habe (noch vom Vorbesitzer) einen Lucas Superbikelenker montiert aber noch mit dem originalen Kupplungszug! Mein Händler meint dass es daran liegen könnte, er hat sich das auch mal angeschaut und dann wars auch kurz besser (kA was er da gemacht hat^^) aber jezt ist sie wieder verdammt schwergängig. Die Kupplung an der SV meiner Schwester kann man gut mit 1 Finger bedienen, meine geht selbst mit 2 Fingern nur sehr schwer!

Wär über hilfreiche Tipps dankbar
Gruß Sandi

hi,

ich habe einen Kupplungszug bekommen, der oben einen engeren Radius
der Zugführung hat. Quasi 90° ... seitdem alles bestens mit dem SBK Lenker...

Bau den Kupplungszug aus und teste ob er leichtgängig ist .

Bei mir hatte sich das Drahtseil teilweise aufgedröselt und dadurch zum klemmen gebracht.

Bau den Kupplungshebel aus und reinige selbigen von altem Schmiermittel ; die Aufnahme natürlich auch.

Neu Schmieren mit Silikon-fett. Im werkzeugladen gibs das auch als "Hahnfett" .
Die befestigungsschraube hinterher nur leicht anziehen.


gruss

Mein Kupplung geht auch recht schwer... mit 1 Finger bedienen ist da auch nicht, aber wofür auch? Ich komm damit klar... Muss aber jeder selbst wissen, was noch ok für ihn ist und was den Fahrspass trübt...

Gruß Sascha

@solidux: wo bekomm ich so einen Kupplungszug? Das klingt nach ner guten Lösung=)

@spirit: naja also beim Fahren geht's hab mich ja au dran gewöhnt aber wenn ich länger fahr tut die Hand weh und wenn ich im Vergleich dazu mal ne "richtige" SV Kupplung zieh bin ich echt schockiert wie leichtgängig die normalerweise is

Hi Leute, ich muss mich hier mal einklinken.

Undzwar: Ich hab mit meiner Kante jetz auch schon n paar Kilometer gefahren und meine Kupplung geht extrem schwer ...

sie kommt erst im letzten drittel, was ich schon total scheiße finde, ich hätte lieber das sie so 0,5 bis 1cm vom lenker schon packt

und sie ist sehr schwergängig .. "mit 2 fingern" ?!?!?! ... also ich hab mit 4 fingern nach ner halben stunde stadtverkehr schmerzen im arm .. und ich würde mich nicht als hemd bezeichnen ...

habt ihr ideen ?

schmerzen im stadtverkehr?
wie geht das denn? fahr da nur im ersten...

nein scherz

neue züge gibts im zubehörhandel, louis lässt grüßen!

jo .. ich versuch die tage mal rauszubekommen wie das ganze funktioniert ..

muss dann erstmal die verkleidung abschrauben ... naja mal sehen. wünscht mir glück ..

für weitere tipps währe ich dankbar .. villt habt ihr ja auch iwo sowas wie ne anleitung zum zug wechseln ?! ^^ ..

Vielleicht hat einer vor dir mal den Zug geölt..
Sollte man nicht tun, weil der extra Teflonbeschichtet ist, und Öl diese Beschichtung angreifen kann..

Kupplung einstellen sollte wegen dem Schleifpunkt helfen. Ansonsten würd ich empfehlen, 1. den Zug zu kontrollieren von wegen irgendwo leicht geknickt oder geklemmt und 2. Vielleicht mal auszutauschen.

Die Schmerzen könnten vielleicht auch davon kommen, dass der Hebel falsch eingestellt ist? Dein Unterarm, die Hand und der Hebel sollten in etwa auf einer Geraden liegen!

Also auf einer Linie ist es schon, is halt nur schwer und das auch noch im letzten Drittel, also alles schön aus den Fingerspitzen ..

Kupplung einstellen kann man selber machen ? .. wenn ja wie ? ^^

Teflonspray (nicht Teflonöl) in den Zug kann übrigens auch wunder bewirken

WD 40 geht auch ?

Einer noch na Ahnung bezüglich ner Anleitung für's Zugwechseln ? ..

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=76 Hier findest du 'ne Anleitung zum Kupplung einstellen.
Soweit ich das bisher gerafft habe (die Einstellerei an Seilzügen macht mich jedes mal wieder wahnsinnig ) bietet sich dann oben an der Armatur die Möglichkeit, den Schleifpunkt an deine Vorlieben anzupassen.

Interessant auch, was Martin650 woanders dazu geschrieben hat:

Erstmal die Wurmschraube in der Kupplungsschnecke rausdrehen. Dann die Versteller des Zuges zusammendrehen. Ziel ist es, den Hebel an der Schnecke möglichst auf ca. 2:00 bis 2:30 Uhr zu kriegen. Dann die Zugversteller wieder so einstellen, dass der Zug das angestebte Spiel von ca.2mm oben zwischen Hebel und Gegenhalt hat. Jetzt die Wurmschraube reindrehen bis sie Kontakt zur Betätigungsstange hat und Kontern. Jetzt wird die Kupplung maximal betätigt und sollte trennen

Wechseln vom Zug sollte eigentlich einfach sein.. Oben / unten aushängen und rausziehen

Wenn du noch was andres probieren willst, um weniger Kraft zu benötigen: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=157

Hey, das is auch ne klasse Idee ... werde mich mal damit auseinander setzen.

Danke.

Ach ja: Muss man bei solchen Änderungen, wie verlängern der Schnecke, nich zum TÜV .. bekommt man dafür ne zulassung ?! .. und bitte Antwortet juristisch .. ich bin in der Probezeit, und meinen Lappen will ich nich das "das sieht eh keiner"-Risiko eingehen .. also seit ehrlich

und nowat: Was sagt n ne Werkstatt bei ner Inspektion zu sowas ?^^ .. irgendwelche Erfahrungen ?