SVrider Forum

Huhu Leute!

hab nun mit meiner Sv die ersten 1000 Km runter und wollte zur ersten Inspektion.
Ich rief an und er meinte, dass es 165 Euro kosten würde.

Aber weiss einer was zum Teufel die dort alles machen für soviel geld?
Hab gehört, da sei "Einfahröl" zur zeit drin und die tauschen es nun aus.

Wenns korrekt gemacht wird ist Öl/und Filterwechsel dabei, Nachziehen aller Schrauben, die definiertes Drehmoment benötigen, Kontrolle Kettenspannung und Kettenflucht und ausgiebige Sichtkontrolle auf Undichtigkeiten etc. wenns vernünftig gemacht wird, dauerts ein Zeitchen. Bei mir warens gut 2 Stunden, ich hab danebengestanden. (War im Kaufpreis mit drin)

MfG Dietmar

Ich finds auch immer viel zu teuer. Doch gehört zum Erhalt der Garantie leider dazu

Mach doch den Ölwechsel und Ölfilterwechsel selber! Ich hab bei meiner 6000er Inspektion lediglich nur noch 60€ für den Rest bezahlt! Natürlich musst du noch etwa 40€ Öl und ein paar € für ne neue Ölablassschraube hinzurechnen! Ist aber immer noch billiger! Hab für die 1000er Inspektion auch etwa 160€ bezahl!

1000km Inspektion, kann dir sogar ganz genau sagen was gemacht wurde, weil ich meiner gestern in der 1000er hatte.


Öl 26,86€
Ölfilter 9,36€
Dichscheibe 0,35€
Montagmaterieal
Kleinteile Zubehör 2,65€
1,8x Werkstatteinheit 88,20€

Machte unterm Strich genau 127,45 + 16 % Steuern

147,84 €

Bei der Werkstatteinheit wurde folgendes gemacht:
Auspuffverschraubung geprüft, Drosselklppen synchronisiert und Leerlaufdrehzahl eingestellt., Kraftstoffschläuche geprüft. Motoröl und Ölfilter gewechselt.
Gasseilzugeinstllung und Leichtigkeit geprüft. Vorderradgabel und Stuerlager geprüft. Hinterradaufhängung, Antriebskette, Bereifung und Reifenluftdruck geprüft. Für die Fahrsicherheit und störungsfreie Funktion wichtige Schraubverbindungen kontrolliert.
Seitenständerfunktion und Seitenständerschalter geprüft.
Beleuchtungs-/Signaleinrichtungen geprüft.
Abschliessende Probefahrt.

Genau das Stand auf meiner Rechnug. Grad eben noch fleissig abgetippt.

SVPetz hat geschrieben:Mach doch den Ölwechsel und Ölfilterwechsel selber! Ich hab bei meiner 6000er Inspektion lediglich nur noch 60€ für den Rest bezahlt! Natürlich musst du noch etwa 40€ Öl und ein paar € für ne neue Ölablassschraube hinzurechnen! Ist aber immer noch billiger! Hab für die 1000er Inspektion auch etwa 160€ bezahl!

wenn dir der händler trotzdem den stempel gibt ist das ja schön - sonst is essig mit der garantie

und bei der 1000 würd ichs nich machen - is zu essentiell meiner meinung nach

wer bei der tausender schon anfängt was selber zu machen
hätte lieber eine gebrauchte gekauft. das ist doch idiotisch.

Hab beim Kauf von meiner die 1000er Inspektion rausgehandelt. Aber der Händler meinte sie würde ca 120€ kosten. Die Unterschiede für die Kosten sind recht heftig. Ein anderer Händler wollte dafür fast 180€ haben. Find das ganz schön krass zumal ja festgelegt ist wieviele Arbeitseinheiten für die jeweilige Inspektion angesetzt sind.

solidux hat geschrieben:wer bei der tausender schon anfängt was selber zu machen
hätte lieber eine gebrauchte gekauft. das ist doch idiotisch.

Warum ist das denn Idiotisch? Ich find es eher idiotisch, teuer für Dinge zu bezahlen die man auch selber machen kann! was kann man schon viel Falsches bei einem Ölwechsel machen? Und was hat das mit der 1000er zu tun? Ich hab auch nicht gesagt, dass ich alles selber mache! Wenn ich keine Ahnung von einer Sache habe, lass ich den Profi ran!

ich habe für meine 1000 115,- bezahlt such dir eine andere Werkstatt

Habe vor einem Jahr für die 1000km-Inspektion 122€ bezahlt.

Heute war die 6000-er für 162€ fällig, da steckt aber der Wechsel der Bremsflüssigkeit und der Einbau des Wilbers-Federbeins schon mit drin!

Ich glaub, damit kann man gut leben.

Gruß Joc

Jap 122€ kommen hin, hab ich im Mai für meine 1000er Inspektion auch bezahlt...

aber was sein muss, muss sein und da beist man halt in den sauren Apfel