SVrider Forum

ich möchte mir eine tg 502 alarmanlage zulegen und deswegen wollt ich wissen wie schnell die batterie leer geht bei 5mA

bin dankbar für jede antwort!!

5mA ist gar nix. die abtterie hat glaub 12 oder 14 amperestunden. und 5mA sind 0,005A

das heißt wenn ich die alarmanlege anmache
dauert es ne zeitlang damit die leer ist???

ja

10 Ah : 0,005A = 2000h

Dh. deine Batterie ist nach 83 Tagen leer. Im Zündschloßmodus "Park" gehts schneller


rap

rap hat geschrieben:10 Ah : 0,005A = 2000h

Dh. deine Batterie ist nach 83 Tagen leer. Im Zündschloßmodus "Park" gehts schneller

rap

Das ist (leider) der rein theoretische Wert, wenn man von einer neuen, voll geladenen Batterie ausgeht. Im Fahrzeug wird sie aber nie ganz voll, da nur ca. 13,5V Ladespannung anliegen, die 14,4V Ladeendspannung also nicht erreicht werden können.

Batteriealter und Temperatur spielen auch noch eine große Rolle!

Und dann soll sie ja auch "irgendwann" auch noch ausreichend Power bringen, um die Maschine nochmal anzuwerfen ... oder???

Also rechne mal sicherheitshalber mit maximal mit 30 bis 40 Tagen.

Gruß, Joc

Die Ladeschlussspannung eines 12V Bleiakkus beträgt 13,8V, nicht 14,4V.
Und die 13,8V kommen auch aus dem Laderegler der SV raus.

Für was soll denn die Alarmanlage gut sein ? Dreht sich heutzutage noch irgendein Mensch um wenns irgendwo piept ? Kauf dir ein ordentliches Schloss und gut isses.

lelebebbel hat geschrieben:Die Ladeschlussspannung eines 12V Bleiakkus beträgt 13,8V, nicht 14,4V.
Und die 13,8V kommen auch aus dem Laderegler der SV raus.

Die Ladeendspannung einer Blei-Zelle beträgt immer noch 2,4 V !
(Das ergibt nunmal 14,4 V und ist nur durch Fremdladung zu erreichen.)
Und: Was aus dem Regler heraus kommt, ist noch lange nicht das, was an der Batterie ankommt, kannste glauben ... Schon mal 'was von Spannungsabfällen gehört??

Wenn im Fzg. an der Batterie ständig die Ladeendspannung erreicht würde, wäre das der sichere Tod für die Batterie, sie würde auf langen Fahrten (zer-)kochen ...

... und dann wäre wirklich Lade(n)schluss!

Gruß, Joc

In Büchern hab ich auch schon so einiges (teilweise widersprüchliche) gelesen.

Deshalb die konkrete Frage: hat jemand schon mal bei einer vollgeladenen (Ladegerät) Batterie mehr als 12,8V gemessen?


rap

rap hat geschrieben:In Büchern hab ich auch schon so einiges (teilweise widersprüchliche) gelesen.

Deshalb die konkrete Frage: hat jemand schon mal bei einer vollgeladenen (Ladegerät) Batterie mehr als 12,8V gemessen?

rap

Die Ladeendspannung bezieht sich auf das Ladeende bei angeschlossenem Ladegerät!

Wenn du die (volle) Batterie dann abklemmst, stellt sich eine Spannung von ziemlich genau 13,0 Volt ein.
(Eine geringe Meßtoleranz ist natürlich immer möglich.)

An der Batterie vom Auto (ohne externe Nachladung) hab ich gestern 12,9 Volt gemessen. (Ist prinzipiell dasselbe, hat ja auch 6 Zellen!)

Gruß, Joc

http://www.varta-automotive.com/de/inde ... owhow.html

also sagen wirs mal so:
solange die batterie und die lichtmaschiene(oder wie das ding heißt)gesund ist
dauert es lange bis der saft ausgeht

also ein tag reicht mir schon aus

aber was ist mit dem aufladen??wenn ich nach einem tag wo die alarmanlage angeschaltet war ne kurze spritztour(5 - 10km)mache ist sie wieder voll aufgeladen??

also ich bin ein echter elektrik-versager
deswegen verzeiht mir die blöden fragen!

@martin
ich hab schon ein bremsscheibenschloss aber ich vertraue der elektrik mehr als der mechanik

danke euch allen ihr seid super

gruss alex

also die 0,005A kannst bei normalen motorradgebrauch getrost vergessen. jeder mittelklassige kriechstrom zieht mehr.

was die spannung angeht, die an dem akku anliegt kann ich im fall der mopedbatterie nix sagen. beim auto hab ich normalerweise 13,2 volt und wenn der wagen läuft 14,2 bis 14,4 am kondensator im kofferraum

sv-neuling hat geschrieben:also sagen wirs mal so:
solange die batterie und die lichtmaschiene(oder wie das ding heißt)gesund ist
dauert es lange bis der saft ausgeht

also ein tag reicht mir schon aus

aber was ist mit dem aufladen??wenn ich nach einem tag wo die alarmanlage angeschaltet war ne kurze spritztour(5 - 10km)mache ist sie wieder voll aufgeladen??

also ich bin ein echter elektrik-versager
deswegen verzeiht mir die blöden fragen!

@martin
ich hab schon ein bremsscheibenschloss aber ich vertraue der elektrik mehr als der mechanik

danke euch allen ihr seid super

gruss alex

selbst beim auto halt ich so ne alarmanlage für überflüssig. wegfahrsperre ok, aber beim mopped bringt das nix, is recht schnell aufgeladen, und es interessiert in der tat niemand, wenn da was fiepst