SVrider Forum

Hey,

meine SV 650 S BJ.99 muckt rum...erst wollte sie garnicht anspringen, nicht mal die Anzeige leuchtete auf...dann hab ich sie überbrückt...sie lief auch erst, ist jedoch direkt nach dem einschalten des lichts wieder aus gegangen..hab dann nochmal überbrückt (licht aus)...einfach mal laufen lassen, im leerlauf...dabei sprang der drehzahlmesser von 0 auf 7 umdrehungen...und kurze zeit später lief sie nur noch auf einem Pott..?????? jetzt war ich beim suzukihändler und der meinte die batterie hätte einen über den winter abbekommen??!!...war aber letztes we noch zwei tage lang auf tour mit der...kann das sein?und warum läuft dann nur ein pott?

und wenn es die batterie ist...kennt jmd ne alternative zu 90€? das ist ein wenig viel für ne arme studentin

gruß mel

schon möglich, aber prüfe erstmal, ob die batteriepole richtig festgeschraubt sind. ansonsten, louis oder polo dürften die preiswertesten alternativen sein.

wegen der batterie schau mal bei polo. müsste es eigentlich für 30,-€ geben ne neue. ansonsten häng die batterie erstmal an ein gutes ladegerät, dass dir den zustand der batterie mitteilen kann, ob sie kaputt ist oder nicht.

ich hab das ganze auch grad hinter mir, bei mir wars aber der regler, dadurch wurde die batterie beim fahren nicht mehr aufgeladen und mein drehzalmesser und tacho sind auch während der fahrt auf 0 gefallen, außerdem hat die zündung beim blinken und bremsen ausgesetzt, weil die batterie schon so leer war. bei ebay ist grad ein regler drin

batteriepole sind bombenfest!

das reglerproblem hatte ich auch schon

hab nen gebrauchten eingebaut...will morgen mal alles messen,wenn ich die batterie geladen bekomme!

bei polo gibts auch eine batterie für 19€´s, die werden dir zwar davon abraten die zu kaufen (polo verkauft ja schließlich keinen müll (da frag ich mich doch warum die dann immer mit high-q werbung machen)) aber bei mir läuft die 19 € batterie wunderbar, bin froh keine teure gekauft zu haben.

-> ob dein lichtmaschienenregler kaputt ist kannst du ganz leicht testen, einfach nen messgerät an die batterie halten und leicht gas geben, sollte die spannung dann unter 14 volt bleiben ist der regler kaputt.......

mit 19€ komm ich dabei wohl nicht weg...im online shop gibt es meine nur für 58€..oder kann ich auch ne andere als die YTX 9 BS nehmen?

Artikelnummer: 50010300380 bei Polo, kostet schlanke 18,95€

siehe post von ADDI

FRAU dankt

dann wird erstmal ne neue gekauft!...ist ja etwas günstiger als 90 €

nur mal so als Gedanke.....
bei der R6 eines Freundes war mal der Stecker vom Laderegler durchgebrannt, was man auf den ersten u. zweiten Blick jedoch nicht erkannt hat. Erst als Batterie u. Regler bereits getauscht waren, wurde der wirkliche Fehler gefunden
Also viell. vorher nochmal alle Kabel u. Stecker checken - sicherheitshalber

LG,
Daniel

svFalcon hat geschrieben: spannung dann unter 14 volt bleiben ist der regler kaputt.......

13,irgendwas reichen auch noch.

bswoolf hat geschrieben: 13,irgendwas reichen auch noch.

ne, die ladeschlussspannung bei nem 12 V bleiakku liegt bei 14,4 volt........

das ist in der tat ein wunschwert, und in der tat werden die batterien nie anständig voll geladen, wenn dieser wert nicht erreicht wird.

dummerweise müßten somit bei fast allen SVs die regler kaputt sein und das schlimmste; der ersatzregler wird auch kaputt sein.

als bei vivalostioz vor 1 monat der lima-regler kaputt war, haben wir nachgemessen: 14,5 Volt bei ca 2500 UPM..............