SVrider Forum

Sers mein bruder hat meine maschiene grade mal ausgiebig probegefahren da sie ja noch nich gedrosselt is! und meinte er könne die fußbremse voll durchdrücken ohne das das hinterrad blockiert !

Hat die sv einfach ne schwache hinterradbremse oder sin die belege oder sonst was runter ?????

greetz Eric

humm.. bei mir (auch K3S) blockiert das HR einsA - wenn ich es will ... wäre ja auch doof, wenn man in einer Notsituation nicht 100% der Bremsleistung abrufen kann...
also als erstes mal beläge und scheibe checken (sollte ja schnell erledigt sein) und wenn da alles i.O. ist, nochmal zur weiteren fehlersuche bescheid geben

Was verstehst du unter Blockieren? bei welcher Geschwindigkeit getestet?
Hinten ist nun mal nur eine Scheibe drin! Aber bremsen tut die schon, aber eben kein Vergleich zum Vorderrad.

Ich benutze die Hinteradbremse nie - könnte man wegen der Gewichtsreduzierung ausbauen.

Wenn die Beläge runter sind dann schleift Metall auf Metall. Das Geräusch ist unüberhörbar! Weiß ich aus eigener Erfahrung!

Ist die Leitung sauber entlüftet?
Ist ne vernünftige Bremsbelagmischung drin?
Sind die beiden Kolben im Bremssattel beweglich?

Erste SV mit ABS! ist doch super...

er könne die fußbremse voll durchdrücken, ohne das das hinterrad blockiert !

Beläge hinten nutzen sich schnell ab. Musst mal hinkriechen und kontrollieren.

Hallo original-Beläge halten ca.10~15 Tkm Bremsleistung ausreichent! Beläge von zB.Polo Bremsleistung mangelhaft!!! Gruß Bernd

also selbst ausprobieren konnt ichs noch nich,schätz aber mal das er die bremse schon bei nem tempo von 30-50 gezogen hat wenn er sachte er hart voll reingehauen!woran erkenn ich das die belege runter sind ???? normalerweise haben die doch so querrillen ! solche hab ich nich gesehen sie sehen auch noch relativ dick aus so ca 5-6mm schätzungsweise!wie kann ICH(der ja NOCH nich fahren darf) herrausfinden ob luft im system is ???

geetz un thx schoma für alle antworten

Hallo bei dir sind noch die original Gummi-Schläuche drauf (keine Luft in der Leitung!) Bremsbeläge 5~6mm Motorrad ca.13Tkm sind die zweiten Beläge drauf! Frage den der diese getaucht hat was für welche er Eingebaut hat? als ich von original-Beläge auf zubehör-Beläge getaucht habe ist die Bremsleistung deutlich geringer geworden! Gruß Bernd

Luft im hinteren System ist recht unwahrscheinlich,
es sei denn es hat schon jemand gefrickelt.

Naja... 'Luft' bemerkt man am ungleichmäßigen Druckpunkt, wanderendem Druckpunkt... also für Euch nicht feststellbar.

In den Bremsbelägen ist eine Rille in der Mitte.

In denen billigen von Louis nicht
Und die bremsen auch oberscheisse, blockieren auf Asphalt kann ich jedenfalls auch nicht, glaube ich. Also nicht, ohne gleichzeitig vorne zu bremsen und so das HR zu entlasten jedenfalls. Vielleicht würde es gehen wenn ich mit der Ferso drauflatsche.... fragt sich natürlich, warum ich das wollen würde.
Mich störts jedenfalls nicht, die hintere Bremse ist bei mir sowieso nur für den TÜV dran.

berndundlydia hat geschrieben:Hallo original-Beläge halten ca.10~15 Tkm Bremsleistung ausreichent! Beläge von zB.Polo Bremsleistung mangelhaft!!! Gruß Bernd

Also ich fahre hinten nun schon den dritten POLO-Satz und schätzt gerade die etwas mildere Bremswirkung um mit meinen Quadratlatschen dosiert in Kehren stützbremsen zu können Trostzdem ist es problemlos möglich den Reifen sofort zum stehen zu bringen, auch ohne VR-Bremse!
... ich kann allerdings auch 1000N auf den Hebel geben wenn's pressiert