SVrider Forum

Hallo erstmal, ich hab mich gerade erst hier registriert und mein erster Beitrag ist gleich mal eine Frage

Ich habe vor ein paar tagen einiges an Kühlflüssigkeit verloren (is eine lange geschichte ). Jetzt hab ich im Stutzen vom Ausgleichsbehälter (der neben dem Luftfilter) mal so einen dreiviertel liter gemisch nachgefüllt. Der Stutzen ist jetzt randvoll. Mein Problem ist dass mein Ausgleichsbehälter derart dreckig ist (von innen) dass ich da nicht wirklich was erkennen kann. Hab ich auf jeden Fall genug Kühlfl. im Kreislauf wenn auch nach kurzem laufenlassen vom Motor der Einfüllstutzen vom Ausgl.Beh. randvoll ist oder muss ich noch direkt am Kühler nachfüllen? Ich hab echt schon versucht mit der Taschenlampe oder so reinzuleuchten aber ich erkenn da echt nix und wollt halt auf nummer sicher gehen.

Ich hoff ihr könnt mir da mal kurz weiterhelfen damit ich heute mit ruhigem gewissen noch schnell eine kleine runde drehen kann.

Grüße aus Wien, alex

Hallo,
ich würde die Kühlflüssigkeit direkt am Stutzen am Kühler auffüllen.
Außerdem würde ich etwas von der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter ablassen.

>Mein Problem ist dass mein Ausgleichsbehälter derart dreckig ist (von innen) dass ich da nicht wirklich was erkennen kann.
Wie wäre es mit reinigen? Ggf. ist auch mal ein Kühlwasserwechsel notwenig?
Die Flüssigkeit am Einfüllstutzen wird nicht bei randvoll bleiben, da unterhalb der Überlauf zum Ausgleichsbehälter ist.

ich werde wenn ich mal viel zeit habe versuchen ihn zu putzen. aber ich habe schon die suchfunktion benutzt und das problem mit dem dreckigen ausgleichsbehälter haben einige und manche haben auch geschrieben dass sie den "dreck" im ausgleichsbeh. auch mit putzen nicht wegbekommen.

sollte ich jetzt ganz einfach noch was in den Stutzen direkt rechts am kühler nachfüllen?

Wenn ich mich nicht irre kann man eigentlich nicht zuviel kühlflüssigkeit einfüllen weil die überschüssige ja eh abläuft oder?

und wie sollte ich "etwas von der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter ablassen"? ganz normal die ablassschraube öffnen und ein bißchen was ablaufen lassen?

und noch eins: muss man das kühlsystem extra entlüften nach dem befüllen? (SV650 Bj.01)

Danke, alex

Hallo,
hier gibt's ein paar Tips:
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=102

Zum Ablassen des KW aus dem Ausgleichsbehälter, das einfachste ist den kleinen Schlauch am Kühler (neben dem Kühlerdeckel) abziehen und etwas ablaufen lassen.

Das überschüssige KW läuft im Normalfall über die Überlaufleitung ab, könnte unterwegs allerdings auf dem Hinterrad landen.

auf die gefahr hin zu nerven, ich soll also etwas KF aus dem Ausgleichsbehälter ablassen und direkt am Kühler wenn möglich noch etwas nachfüllen, hab ich das richtig verstanden

und wegen dem entlüften aus der KF-wechsel Anleitung(die ist ja für die 1000er) in meiner Rep.Anleitung steht nix von entlüften oder dergleichen...

Mfg Alex

SVienna86 hat geschrieben:auf die gefahr hin zu nerven, ich soll also etwas KF aus dem Ausgleichsbehälter ablassen und direkt am Kühler wenn möglich noch etwas nachfüllen, hab ich das richtig verstanden

Jap,
und vor dem nächsten mal Fahren einfach noch mal schauen ob der Kühler voll ist.

SVienna86 hat geschrieben:...und wegen dem entlüften aus der KF-wechsel Anleitung(die ist ja für die 1000er) in meiner Rep.Anleitung steht nix von entlüften oder dergleichen...

Doch, steht in der KB beschrieben und ist identisch mit der SV650.
Auch noch einmal am Ende hier: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=101

ok, ich werd mal den rat von anaconda befolgen und ein bisschen was ablassen und wenn möglich am kühler was nachfüllen.

Noch ein Bild von der Raperatur Anleitung im Anhang, also da les ich nichts von wegen entlüften und seh auch nicht wo die schraube sitzen sollte.

danke auf jeden Fall mal für die schnellen tips, alex

[ Attachment gelöscht am 20 Aug 2006 15:25 von svbomber ]

Ich sprch von der Anleitung zum Entlüften in der KB (Knowledgebase).

Dein Attachment habe ich entfernt, Copyrightverletzung.

hab ich schon gecheckt das mit der KB und habs mir auch durchgeschaut..
Entlüften hiesse einfach die besagte schraube öffnen und dann wieder schließen?

werd mir dass dann mal anschauen solangs noch hell ist aber jetzt muss ich erst mal trainieren gehen.

Mfg Alex

ps: wusste nicht wie genau man das mit der (c) nimmt, sorry

Entlüften???? Iss net Euer Ernst oder?

Ich hab noch nie nen Kühlkreislauf entlüftet. Warum auch?

Thueringer Held hat geschrieben:Ich hab noch nie nen Kühlkreislauf entlüftet. Warum auch?

Beim Kühlwasserkreislauf könnte ich es nachvollziehen, sofern du nach ein paar Kilometern wieder Lust hast, den Tank aufzustellen, um den Ausgleichsbehälter nachzufüllen, oder eine N fährst und einfach in den Einfüllstutzen kippst.
Bei der Bremse kann ich mir schwer vorstellen, dass du diese nach einem Flüssigkeitwechsel nicht entlüftest... es sei den du lässt wechseln...

svbomber hat geschrieben:

Thueringer Held hat geschrieben:Ich hab noch nie nen Kühlkreislauf entlüftet. Warum auch?

Beim Kühlwasserkreislauf könnte ich es nachvollziehen, sofern du nach ein paar Kilometern wieder Lust hast, den Tank aufzustellen, um den Ausgleichsbehälter nachzufüllen, oder eine N fährst und einfach in den Einfüllstutzen kippst.
Bei der Bremse kann ich mir schwer vorstellen, dass du diese nach einem Flüssigkeitwechsel nicht entlüftest... es sei den du lässt wechseln...

Ja ääh von der Bremse hat er doch garnix Geschrieben odrrrrr

also schön langsam bin ich jetzt dann doch verwirrt...
entlüften ja / nein? (SV650 N 01)