SVrider Forum

Moin!
Da hat mir doch son people heute den Killschalter umgelegt und des Licht angemacht, als mein Maschinchen so allein am Straßenrand stand. Als ich dann zum Feierabend wiederkam und de Suzi starten wollte kam nischt. Also hab ich det ganze kladaradatsch wieder auf normal gestellt, mich über die Dummheit der Leute amüsiert, die son Schmarn verzapfen und wollt wieder starten, jedoch ohne Erfolg.

Nach langem hin- und herprobieren stellte sich dann heraus, dass es irgendwie am Killschalter liegt.
Ausschalten tut der perfekt und immer, aber stellt man ihn auf Motor an, so springt der Motor erst dann an, wenn die Nadel vom Drehzahlmesser kurz gezuckt hat. Der Fehler(?) lässt sich beliebig oft wiederholen. Hat irgendwer von euch auch schonmal sone Erfahrung gemacht? N Wackelkontakt kann es ja schlecht sein, weil ich nirgendwo dran wackeln muss, damit es geht oder nicht.
Ist übrigens ne 2001er Maschine.
Wenn ich Zeit hab, werd ich morgen mal zur Werkstatt fahren und fragen was die dazu sagen...

Gruß,
Böörni

Hi,
wie Licht angemacht? Steckte der Schlüssel?

nein natürlich nicht, sonst wär doch das moped garnetmehr da.

ich denke mal derjenige hat standlicht eingeschaltet und dadurch ist die batterie leergesaugt worden

kickstarter hat die sv ja nicht... anschieben oder überbrücken oder?

Standlicht funzt aber auch nur bei eingeschalteter Zündung oder irre ich mich da
Parklicht kann es irgendwie auch nicht sein...außer Du warst derjenige

Wenn der Schlüssel nicht steckte, kann auch keiner dein Licht angemacht haben.

Wie Schubserle schon schrieb: das mit Licht wirst du selbst gewesen sein.

Wenn man beim Lenkradschloss reinmachen ein bisschen hektisch ist schaltet man das Standlicht ein. Standlicht ausschalten geht mit jedem SV- Schlüssel an jeder SV. Anschalten nicht.

Also wenn ich das richtig verstanden habe, ist das Lich-Thema Nebensache, oder? Das Hauptproblem ist doch das ominöse Verhalten NACH dem Betätigen des Killschalters. Wie bringst Du denn Deinen DZM zum Zucken

Ja das liebe Standlicht!
hat mir auch schon eine neue Batterie eingebockt!
Das macht man aber selber und unbewusst und kein Fremder!

und daß mit dem Killschalter verstehe ich nicht! der ist doch immer auf "on", zumindest bei mir! Das ist ein Notschalter!

Aldo, den hat ja wer anders gedrückt.

Ich würde behaupten der Schalter ist im Dutt. Ich würde als Test einfach mal einen "normalen" Schalter an die entsprechende Leitung hängen.

Und den Kabelbaum auf Schleifspuren und evtl. Verletzungen der Isolation prüfen.

Mein Killschalter hatte auch schon mal nen Wackelkontakt.

Wenn ich mit dem Killschalter ausgemacht hab ich erst ein paar mal hin und her drücken müssen bis sie wieder lief.
Ich hab dann einfach das Gehäuse des Schalters aufgemacht, WD40 reingesprüht und seitdem geht's wieder ohne Probleme!