SVrider Forum

Hallo Leute,

ich möchte mir einen LEOVINCE SBK EVO2 Carbon kaufen, habe aber nicht viel Gutes erfahren und wollte es bestätigen/beneinen lassen.

Hat jemand schon Folgendes erlebt/gehört: Das Carbon wird langsam braun und irgendwann reißt es ein?

mfg

Kommt bei V2 durchaus vor, da ist die thermische Belastung größer. Von BOS gab´s daher ne ganze Zeit lang keine Carbontöpfe für V2.
Zuerst würde ich da mal auf die Garantie pochen, dann gibts´n neuen

Hi,

sicherlich gibt es dann einen neuen, aber nicht ewig.

Und gerade bei der 650er ist es in letzter Zeit sehr häufig aufgetreten!

Grüße

MO

meiner hat sich auch auf Höhe des Knubbels vom neuen Killer leicht verfärbt... aber seit ich den alten Killer drin hab wurdes nicht mehr schlimmer

Sandi hat geschrieben:meiner hat sich auch auf Höhe des Knubbels vom neuen Killer leicht verfärbt... aber seit ich den alten "Killer" drin hab wurdes nicht mehr schlimmer

trifft das wohl eher, oder?

hm jaa^^
der macht den Topf echt nur minimal leiser=) is kaum n Untershcied zu ohne Killer *g*
mir grad Recht.. sonst würd ich ohne fahren, aber des is schon optisch so auffällig illegal^^ mit dem alten Killer drin sieht's wenigstens legal aus

Nach wie vielen km fängt denn die ganze Sache an seltsam zu werden. Weil eigentlich habe ich keine Lust, dass mein Topf nach 200m zerplatzt

also bei mir hat er sich erst nahc fast 6000km leicht verfärbt... wer aber viel Autobahn heizt mit Vollgas bei dem wird des schneller gehn oder der Topf auch platzen!
Ich fahr aber so gut wie nie AB und Carbon passt einfach so gut zu dem schwarz

Das finde ich ja auch, aber der Mo rät mir davon ab. Sie sollen schnell kaputt gehen.

Die frage ist nun, probiert man es oder nimmt man gleich nen Titan-Auspuff.

mfg

also ich würde an deiner Stelle dann einfach n Titantopf nehmen. kommt sehr edel!
irgendwann wird bestimmt auch mein Carbonpott durchbrennen dann nehm ich auch Titan, aber ich bleib solang wie möglcih Carbon treu=) passt einfach super dazu

codenascher hat geschrieben:Das finde ich ja auch, aber der Mo rät mir davon ab. Sie sollen schnell kaputt gehen.

Die frage ist nun, probiert man es oder nimmt man gleich nen Titan-Auspuff.

mfg

Nix probieren.....Titan nehmen

In wie weit ist der Titan denn jetzt besser gegenüber dem Alu, die 70Euro Unterschied müssen ja irgendwie gerechtfertigt werden.

mfg

Hallo?

Hallo,
die Titanversion ist ca. 200g leichter und sieht besser aus.

Gibt es auch ne möglichkeit ne leo komplettanlage mit Titan pott zu bekommen?