SVrider Forum

hi Leute!

Mir ist heute etwas komisches passiert - nehme an das vielleicht jemand so lustig war und bei der Maschine den Gashebel ein paar Mal gezogen hat... Maschine stand vor unserer Firma... beim Nachhausefahren leg ich den Choke-Hebel um - starte und dabei macht es einen riesen Knall... Maschine springt aber normal an und läuft wie immer...

Ist das schonmal jemandem passiert?

Danke für eure Antworten!

so long,

Moin.

Momentan fahr ich noch ne Yammy XJ, aber sobald es geht SV Kante .

Zum Knallen, das hab ich auchmal gehabt, nachdem ich einige Male nach vergeblichem Anlassen am Gasgriff gedreht hat - irre laut - da wird einem Angst und Bange. Hab sogar meinen Händler angerufen...Der meinte dann was von wegen schlagartig verpufftes Benzin oder sonstwas, keine Ahnung, auf jeden Fall nix böses. Die Kleine rennt auch seitdem immernoch 1a, ist jetzt über 10 Monate her.

Also keine Panik

Hat meine mal vor nem Eiscafe gemacht den leuten sind fast die Eislöffel aus den Händen gefallen awer nix wwas einem irgendwie Beunruhigen müste .

MFG Garry

meine knallt wenn ich den gashahn mehr als nötig reisse und dannach schön abturen lasse. je länger ich anziehe und weiter ich reisse desto lauter!!!!! ich liebe meine SV

hehe - super thnx for help!

ja die Leute sind wirklich alle in Deckung gegangen... noch dazu steht meine Maschine in einer recht tollen Gasse in der das ganze noch wirklich super gehallt hat...

Es soll auch Leute geben die legen während der fahrt den Killschalter um und geben dann ein bissl Gas um ihn danach wieder umzulegen.Mit dem Ergebnis ....

Hi,

ja das ist mir letztens auch passiert. Leider direkt zuhause vorm Haus meines Vermieters, der mein Mopped eh nicht ausstehen kann (bei dem Pott auch kein Wunder ). Als ich gestarted hab gabs ne gewaltige Fehlzündung... Hab mich dann schnell aus dem Staub gemacht. Normalerweise sollte das nicht so schlimm sein, ich denke dass das eh nur im Endtopf verpufft. Aber ich würde mich auch eines Besseren belehren lassen

Auf jeden Fall liebe ich meine SV auch für solche Sachen (vor Allem in der Stadt beim Gas wegnehmen , wenn den Omas die Einkaufstaschen vor Schreck aus den Händen fallen

Als ich damals mit meiner DKW RT200H beim Tüv war ist sie zur Probefahrt nicht angesprungen (läuft sonst immer auch nach 3 Jahren Standzeit max. 3 Tritte)

Nach mehreren Versuchen dann ein lauter Knall (man bedenke - in der Dekra-Halle (die heißt nicht umsonst Halle )

Mit pfeifen im Ohr meinte der freundliche Prüfer dann ich solle die weiteren Starversuche draußen machen und mich dann wieder melden... Hab die Plakette aber trotzdem bekommen

Gruß Dieter

behaltet bloss eure schrauben am topf im blick!

beim wienern letzte woche fehlten beide und der
bos hing nur noch an sein federn...

und mein nummernschild welches ich aufgrund zukleiner
uscheiben schonmal verloren habe bricht grad an der beiden
lochern. es hängt noch an 3cm...

ich fahr erstmal zur zulassungsstelle

tofi hat geschrieben:letzte woche fehlten beide und der
bos hing nur noch an sein federn...

Bei BOS war früher original ein Sicherungsblech für die Schrauben dabei! Hab sie zusätzlich noch mit flüssiger Schraubensicherung gesichert!

mein nummernschild welches ich aufgrund zukleiner
uscheiben schonmal verloren habe...

Hab große Schrauben genommen und unten noch eine dritte Schraube eingebaut. Wie ein Tisch mit drei Beinen, da wackelt nix! Hatte auch zuerst Vibrationsrisse, jetzt hält es Bombenfest! Bei der Ganz alten Knubbel kann man dafür das Gewinde wo die Kotflügelverlängerung mit fest ist (ok, bei den meisten war ) benutzen! Kleines Stückchen Rohr dazwischen und längere Schraube - fertig!



Gruß Dieter