SVrider Forum

Hallo,
ja die Überschrift sagt ja schon alles, die Saison neigt sich dem Ende und ab November geht meine SV in den Winterschlaf bis März....

Jetzt meine Frage ob ich den jährlichen Ölwechsel vor oder nach dem Winter machen sollte ???

MfG Fruthy

Da gibt es wie so oft 2 Meinungen. Ich würde den Ölwechsel im Früjahr machen.

Ich, wenn er fällig ist, Toleranz +2000km. Saisinkennzeichen 03-10 interessiert mich dabei nicht.

Ansonsten dürfte eine Mehrheit bei vor dem Winterschlaft liegen.

Also ich hab in letzte Woche gemacht, fahr aber im Winter auch ab und an mal

Ich mach den Ölwechsel bei meiner Maschine auch wenns Zeit ist, nicht nach Saison. Aber der Fruthy hat ja gesagt, daß er übern Winter stilllegen will, und da würde ich die alte Suppe drin lassen. Schadet nicht, konserviert genau so gut und kann soviel Kondenswasser etc. abkriegen wie es will. Dann vorm Saisonstart neues Öl rein und es kann losgehen. Für Ganzjahresfahrer gilt natürlich: Ölwechsel immer dann wenn nötig.

Hallo,
also ich hab jetzt mal noch mit einem erfahrenen alten Hasen (Motorradfahrer) geredet und der hat gemeint, da man den Ölwechsel VOR dem Winter bzw der Stilllegung machen sollte, da das alte Öl aggressiv ist durch gewisse Säuren und das sich dann Verbrennungsrückstände ablagern könnten, desshalb vor dem Winter neues Öl rein und im Frühjahr einfach los fahren, Kondenswasser und Alterung usw ist wohl kein Thema !!!

Was meint ihr ???

MfG Fruthy

vor dem Winter(schlaf)

Säuren im Öl ? Ich schau mir nacher mal an was da drin is aber das kann ich mir nich wirklich sooooo richtig vorstellen.
Und anderer Seits wenn doch, ist es doch genau so egal wie wenn man Säure irgendwie in den Magen bekommt..................

greetz

wie gesagt, gibts verschiedene Meinungen: http://www.v-stromforum.de/viewtopic.ph ... sc&start=0

(ich mach's immer im Frühsjahr neu! siehe Laufleistung)

Hi Leute !

Also zu den Säuren im Öl muß ich sagen, das ist Blodsinn.
Weil: Bei der Verbrennung von Kohlenwasserstoffen (Benzin) und Sauerstoff
im Zylinder entstehen CO 2, CO, O2, NOX, HC.
CO 2 - Kohlendioxid
CO- Kohlenmonoxid
O2- Sauerstoff
NOX- Stickoxide
HC- Kohlenwasserstoffe

Diese Stoffe gehen zu einem bestimmten Teil in das Öl über, aber
keiner dieser Stoffe bildet eine Saure Verbindung!

Jetzt zu deiner Frage, Ich wechsel das Öl immer vor dem Winter.
Dies mache ich weil das Motoröl genau wie Bremsflüssigkeit Hygros-
kopisch ist.
Das bedeutet diese Flüssigkeiten ziehen im laufe der Zeit Feuchtigkeit.
Nicht irgend eine, sondern Wasser. Also je älter das Öl um so höher der
Wasseranteil.
Wasser fördert die Korrosion, gerade dann wenn der Motor länger nicht
bewegt wird.
Deshalb immer vor dem Winter Ölwechsel!

Aber bei diesem Thema scheiden sich die Geister!!!!!

Mein Tip vor dem Winter

M.f.G. Habip

beste lösung:

ölwechsel vor dem winter.

danach vorm frühjahr wieder nen ölwechsel und gut is =D

Wie oft mals erwähnt handelt es sich wohl um eine Meinungsverschiedenheit. Hauptsache man macht auch jedes jahr vor ODER nach dem Winter einen Ölwechsel.
Die Lösung von Sven ist wohl nur für Ducati fahrer geeignet.

greetz

gibb3n hat geschrieben: Hauptsache man macht auch jedes jahr vor ODER nach dem Winter einen Ölwechsel.
Die Lösung von Sven ist wohl nur für Ducati fahrer geeignet.

greetz

oder für Leute die ihrem Geld nicht böse sind!

Ich persönlich wechsle das Öl auch immer erst im Frühjahr.

Wer vorm Einmotten des Motorrades etwas clever ist, verstopft über den Winter die Auspuffrohre und Luftfilterkastenöffnung mit leicht in Öl getränkten Lappen. Dann sollte man das Kondenswasser gelöst haben.

Ich werd meine nur 2 Monate einmotten, meint ihr das ist trotzdem sinnvoll nen extra Ölwechsel zu machen?