SVrider Forum

Hi,

bin gerade dabei meine SV zu drosseln.
Hab allerdings nicht besonders viel ahnung von mopeds, noch weniger von vergasern.

hier im forum war mal eine abbildung von einem vergaser wo alles dranstand, was wo ist (gemischschraube etc.) hab ich allerdings nichtmehr gefunden.

nun zu meiner frage:

ich hab mir gasschieber schicken lassen mit nem Loch - heisst gedrosselt.
hab dann mal schön den Tank ausgebaut, etliche schläuche und stecker gezogen jetzt komm ich an den oberen zylinder-vergaser dran.

meine fragen jetzt:

1) wo befindet sich die gemischschraube und wie sieht sie aus? (bild?)
2) ich muss ja die gemischschraube auf 3,5 umdrehungen öffnen, richtig?
3) was hat es mit der nadel aufsich? welche "kerbe" soll ich einstellen? wie liest man die kerben ab? von li. nach re.?
4) worauf muss ich achten? hab keine lust nochmal alles ausienander zu bauen weil ich was falsch gemacht hab ~~...
5) um an den vorderen zylinder ranzukommen, muss doch der kühler gelöst werden oder? habt ihr tipps hierzu?

danke euch vielmals!

morgen solls weitergehen - erhoffe mir bis dahin antworten

kann mir keiner helfen??

wollte eigentlich gleich weitermachen aber ohne nen schimmer kann ich das ja wohl vergessen

da steht dass mans so lassen soll, und das bei mehreren leuten nichts passiert ist...

hab ehrlich gesagt auch keine lust den vergaser auszubauen weil mein ganzes moped in teilen verstreut ist...

ich werd erstmal nur die gasschieber tauschen und dann im frühjahr so fahren, wenns probleme gibt, stell ich sie dem händler hin, zu dem ich connections hab, der macht mir das dann für kleines geld.

da es nicht zugelassen ist kann ich sie nicht jetzt schon hinstellen..

werde evtl mal die kerzenbilder prüfen nach einigen kilometern, wenns in ordnung ausschaut, lass ichs so...

danke trotzdem -

ich mach mich auf den weg in die garage jetzt und bau erstmal den kühler ab...

grüße sven

PS: vielen dank svhellrider!

so also die drossel ist jetzt drin,

mein vergaser is dringeblieben.

oben war ja kein thema bisauf die scheiss schrauben.

und am kühler war bisschen fummelig wg. radiator etc.

hat aber dennoch geklappt.

gemischschraube hab ich so gelassen und nadel hatte bei mir keine kerben o.ä.

hab also nur den gasschieber getauscht und gut ist.

moped läuft... kann halt nicht probefahren aber werden ja wohl 34ps sein..

am linken vergaser ; rechts der Drosselklappe , ist so ein Zylindrisch hervorstehendes dings, da ist die Gemischregulierschraube drinn

am rechten Vergaser ( mit schwimmerkammerdeckel ) kannste sogar ein wenig das schräubchen sehen