SVrider Forum

Ich hätte da mal ne frage ich habe mir ein anderen motor besort für meine motorad habe ihn eingebaut alles ganz prima aber leider ist mir beim anschliesen was aufgefallen der motor hat zwei leitungen mehr als mein alter

http://uplode.us/up/img_23421_2.jpg

weis einer was das für leitungen sind? hat der fordere und der hintere zylinder? weis nur das beide schleuche auf der rechten seite sehr dich zusamen kommen.

würde mich über nachrichten freuen

mfg Inu

Konnte das Bild nicht sehen aber spontan würd mir Anschluss für Ölkühler einfallen, den gabs bei der SV erst ab K3. Da gibts auch grad ein Thema drüber in nem anderen Threat

in welchem threat wir grade darüber geredet? kanst mir den link geben?

Die Leitungen gehören zum Sekundär-Luft-System, kurz SLS.
Am einfachsten dicht setzen und gut ist.
Ansonsten mal die Östereicher, Schweizer befragen oder die Suchfunktion.

glaube aber nicht das es das sls ist da durch die leitung kühlflüssigkeit laeuft! könnte es nicht ein sekunderkühlkreislauf sein wo mir der kühler vorne fehlt habe schon bilder mit siowas geshen haben zwei kühler vorne

Inujasha hat geschrieben:glaube aber nicht das es das sls ist da durch die leitung kühlflüssigkeit laeuft! könnte es nicht ein sekunderkühlkreislauf sein wo mir der kühler vorne fehlt habe schon bilder mit siowas geshen haben zwei kühler vorne

Echt? Die Kante ab Bj. 03 hat einen Öl und einen Wasserkühler!

Hab mir gerade mal mit einer Taschenlampe bewaffnet den Motor von Lemmings Knubbel angesehen.

Die "Angussstutzen" wie im Bild sind auch an beiden Zylindern da, aber weder Bolzen drin, noch Schläuche dran.

Wenns wirklich der Anschluss für nen Zusatzkühler ist (fürs Death Valley, oder Südspanien?) dann kannste die Löcher doch einfach dichtsetzen, und dafür die Motortemperatur beim Probelauf penibel im Auge behalten, oder?

Ich würde sagen es gehört zu dem Sekundärluftsystem "SLS" von Suzuki..

Ansonsten kannst Du Dich auch hier: www.ronayers.com

( http://www.ronayers.com/fiche/300_0349/ ... rent=11810 )

durch die SV wühlen..

Viel Glück bei Deiner Suche..

Mich würde mal interessieren wo der Motor her kommt oder ab welchem Baujahr sind die Schläuche drann?
Bei der US-SV gibt's diese Anschlüsse auch nicht.
Ich ziehe meine Aussage auch zurück, die gehören auch nicht zum SLS.
Bei Ronayers sind diese Leitungen auch nicht verzeichnet.
Ich würde die mal dicht setzen und probieren wie es läuft.

Anaconda hat geschrieben:die gehören auch nicht zum SLS

Hallo Peer,

hab mich auch schon gefragt was das ist, die Leitungen von einem SLS gehen ja auch zum Auspuff/Auslasskanal um da zusätzlich Luft hinzupumpen. Aber die gehen ja zum Zylinder
Würde vermuten das ist irgendwas fürs Kühlwasser, aber was???

Gruß Dieter

Hm,
vielleicht eine Kühlwasservorwärmung oder Bypass?
Damit der Motor beim Kaltstart schneller Temperatur aufbaut, um ggf. die Abgasnorm einzuhalten?
Ich würde mal vermuten die Schläuche laufen zum Thermostat.

@ Injusha
hast du denn Ölkühler abgebaut?

Die beiden Schäuche vom Ölkühler gehen immer auf die Linke Seite am Motorgehäuse zum Ölkreislauf, nicht zu den Zylindern... Bei der SV "Kante" und der DL 650, nach der ich auch mal geforscht hab...????

Gruß Dieter

vielleicht vergaserheizung im eigenbau ala monster?

vielleicht mal ein paar mehr fotos wo das hingeht und so?

Nun haste ja im BBler-Stammi geschrieben, dass Du Dein Möppi wieder zusammen hast ...

Und was haste nun mit den "zuviel Schläuchen" angestellt?

http://www.ronayers.com/fiche/300_0305/ ... rent=11730

Denke das waren wirklich die Schläuche vom Sekundärluftsystem (2nd_air). Sieht dem sehr ähnlich...

Gruß Dieter