Hallo zusammen!
Mir ist heute an meiner SV (02) aufgefallen, dass auf der rechten Seite zwischen der Kupplungsabdeckung und dem Krümmer ein nicht angeschlossener Schlauch raushängt. Handelt es sich dabei um einen Entlüftungsschlauch oder hat er sich irgendwo gelöst?
Danke für die Hilfe
Daniel
P.S.: Ich kann bei Bedarf auch ein Bild mailen!
[/img]
für was ist dieser Schlauch?
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Numpsy
Wird wohl normal sein, leider kann ich zur Funktion dieses Schlauches auch nichts sagen.
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TelexF
Hi,
@ Numpsy:
[quote]"hab grad mal nachgeschaut, bei mir hängt dort (seitlich) auch so ein Schlauch."[/quote]
Da musst Du interessant aussehen ....
@ Gutso: Du hast recht, bei Wärme dehnt sich neben dem Benzin übrigens auch das Kühlwasser aus. Vor allem, wen man bei kaltem Kühlwasser / Motor zuviel davon einfüllt.
Die Dichte wird bei Hitze allerdings geringer, nicht größer.
Größer wird das Volumen.
TelexF
PS: Hoffe, das mit dem Quote klappt jetzt :-O
Nöö, kann mir mal jemand nen Tipp geben?
@ Numpsy:
[quote]"hab grad mal nachgeschaut, bei mir hängt dort (seitlich) auch so ein Schlauch."[/quote]
Da musst Du interessant aussehen ....
@ Gutso: Du hast recht, bei Wärme dehnt sich neben dem Benzin übrigens auch das Kühlwasser aus. Vor allem, wen man bei kaltem Kühlwasser / Motor zuviel davon einfüllt.
Die Dichte wird bei Hitze allerdings geringer, nicht größer.
Größer wird das Volumen.
TelexF
PS: Hoffe, das mit dem Quote klappt jetzt :-O
Nöö, kann mir mal jemand nen Tipp geben?
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TelexF
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Ricci
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TelexF
Hi Ricci,
erzähl das bloß nicht Deiner Freundin, das mit mit Masse und Maße...
Da reagieren die Damen bisweilen seeehr sensibel ..
Auf die nächste Maß Bier!
@ Gutso: "natürlich dehnen sich alle Stoffe unter Einwirkung von Wärme bzw. Kälte aus bzw. ziehen sich zusammen"
Naja, nimm mal Wasser und kühle es kräftig ab, das wird zu Eis und dehnt sich aus :-O Knacks - sagte das Glas...
Keine Regel ohne Ausnahme.
Eigentlich ist es aber ganz einfach: Wenn Du die Masse von 1 kg Benzin oder Kühlmittel hast, nimm mal ganz grob an, das sind so etwa 10E55 Moleküle, dann haben die bei hoher Temperatur (siehe Hitzeflimmern der heißen Luft über dem Asphalt) mehr Eigenbewegung, also brauchen sie dafür mehr Platz und dehnen sich im Tank bzw. Druckausgleichsbehälter des Kühlers aus.
Logo wird der Teilchenabstand größer - und die Dichte (Anzahl der Teilchen pro (cm3) wird geringer. QED.
TelexF
erzähl das bloß nicht Deiner Freundin, das mit mit Masse und Maße...
Da reagieren die Damen bisweilen seeehr sensibel ..
Auf die nächste Maß Bier!
@ Gutso: "natürlich dehnen sich alle Stoffe unter Einwirkung von Wärme bzw. Kälte aus bzw. ziehen sich zusammen"
Naja, nimm mal Wasser und kühle es kräftig ab, das wird zu Eis und dehnt sich aus :-O Knacks - sagte das Glas...
Keine Regel ohne Ausnahme.
Eigentlich ist es aber ganz einfach: Wenn Du die Masse von 1 kg Benzin oder Kühlmittel hast, nimm mal ganz grob an, das sind so etwa 10E55 Moleküle, dann haben die bei hoher Temperatur (siehe Hitzeflimmern der heißen Luft über dem Asphalt) mehr Eigenbewegung, also brauchen sie dafür mehr Platz und dehnen sich im Tank bzw. Druckausgleichsbehälter des Kühlers aus.
Logo wird der Teilchenabstand größer - und die Dichte (Anzahl der Teilchen pro (cm3) wird geringer. QED.
TelexF
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SV29
- Techpro
- Beiträge: 1103
- Registriert: 17.04.2002 10:58
- Wohnort: Ruhrgebiet
- Kontaktdaten:
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SVrider:
Hi zusammen,
es gibt zwei Schläuche auf der rechten Seite:
1. hinten zwischen Rahmenund Kupplungsdeckel ein unten offener Schlauch. Dieser bildet die Drainage für die Mulde im Tank am Tankverschluß und dient ebenfalls der Entlüftung des Kühlmittelausgleichsbehälters.
2. weitern vorn und höher befindet sich ein etwas dickerer Schlauch, der als Ablauf für Öl dient, daß sich in der Airbox gesammelt hat. Bei meiner SV (2000er) ist dieser Schlauch noch etwa 20 cm lang, bei einer von 2001 nur noch 6 cm.
Die Belüftung des Tanks erfolgt durch den Tankverschluß selbst.
Gruß S.
es gibt zwei Schläuche auf der rechten Seite:
1. hinten zwischen Rahmenund Kupplungsdeckel ein unten offener Schlauch. Dieser bildet die Drainage für die Mulde im Tank am Tankverschluß und dient ebenfalls der Entlüftung des Kühlmittelausgleichsbehälters.
2. weitern vorn und höher befindet sich ein etwas dickerer Schlauch, der als Ablauf für Öl dient, daß sich in der Airbox gesammelt hat. Bei meiner SV (2000er) ist dieser Schlauch noch etwa 20 cm lang, bei einer von 2001 nur noch 6 cm.
Die Belüftung des Tanks erfolgt durch den Tankverschluß selbst.
Gruß S.
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